Två av de uppdaterade motorerna känner vi igen från Renault Scénic och Grand Scénic – en 1,5-litersdiesel med antingen 110 hästar och 260 Nm, eller 130 hästar och 320 Nm. Snålast blir 110-hästaren som drar 3,8 l/100 km och släpper ut 95 gram per kilometer. 130-hästarsversionen drar 4 l/100 km.
Renault Mégane uppdateras även på bensinsidan, i form av en turbomotor med direktinsprutning på 1,2 liter. Den ger 115 hästar och 190 Nm. Jämfört med den gamla sugmotorn på 1,6 liter innebär det 40 extra newtonmeter, och 90 procent av vridet finns tillgängligt från 1.650 r/min. Förbrukningen hamnar på 5,3 l/100 km vilket motsvarar 119 g/km. Alla tre motorerna har start/stopp-system.
Precis som Scénic och Grand Scénic kan nu Renault Mégane förses med Visio-systemet, som består av en kamera som monteras bakom backspegeln i vindrutan. Systemet aktiverar automatiskt helljuset där det är lämpligt (i farter över 45 km/h) och innehåller dessutom filhållningsassistent.
Förutom motorerna uppdateras också designen. Fronten har fått led-strålkastare och blanksvart stötfångare. Nya färger, klädslar och fälgar har tillkommit.