Under torsdagen gick Mitsubishi ut med en stor återkallelse på totalt 14.700 exemplar av eldrivna i-MiEV. Även Peugeot iOn och Citroën C-Zero omfattas.
”Felet har hittats och det har inte förekommit några olyckor. Men den problematiska delen är bromsarna, en viktig del för säkerheten, och det betyder att Mitsubishis kvalitetskontroll är för dålig”, säger Tatsuo Yoshida, analytiker på Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities i Tokyo till CNBC.
Bilarna kan ha en trasig elektrisk pump som skickar luft till bromsservon. Om pumpen inte fungerar kan bromsservon sluta fungera och det blir tyngre för föraren att trycka på bromspedalen. Bytet till en fungerande pump tar omkring en halvtimme.
”I Sverige omfattar återkallelsen av i-MiEV tio bilar, där kunderna kommer bli informerade”, säger Lotta Thulin, pr-chef på svenska Mitsubishi.
Enligt CNBC är detta en av de största återkallelserna för elbilar någonsin.
Test: Mitsubishi i-MiEV mot Nissan Leaf
Läs också: Mitsubishis i-MiEV krocktestad