Tidigare i veckan har det läckt ut bilder och fakta om nya BMW 2-serie Coupe men nu kan vi äntligen presentera de officiella bilderna och uppgifterna.
För första gången någonsin har BMW en 2-serie i programmet. Det handlar om coupéversionen av 1-serien, som logiskt nog byter namn till 2-serien på samma sätt som i resten av modellorogrammet.
De senaste åren har ryktena om framhjulsdrivna BMW-modeller spunnit loss rejält, men BMW 2-serie Coupé är fortfarande bakhjulsdriven.
Nykomlingen är 7,2 centimeter längre, 2,4 centimeter bredare och 7 millimeter lägre än föregångaren, 1-serie Coupé.
Tack vare ett något längre axelavstånd bjuder BMW 2-serie Coupé på bättre innerutrymmen. Bagaget rymmer 390 liter. I övrigt känns inredningen igen från 1-serien.
Nya 2-serien ska enligt BMW vara roligare att köra än ”vanliga” 1-serien, bland annat tack vare bredare spårvidd.
2-serieköparen kan välja mellan fem motorer: 220i med 184 hästar, 218d med 143 hästar, 220d med 184 hästar, 225d med 218 hästar och toppmodellen M235i med 326 hästar.
Den sistnämnda får också ett unikt M-chassi, M Sport-bromsar, elektroniskt styrd diffbroms och en del aerodynamiska uppdateringar. Enligt Autocar får BMW M235i Coupé fyrhjulsdriftssystemet xDrive som tillval, men det är ännu inte bekräftat av BMW. Två solida lacker erbjuds som exteriör kulör, tillsammans med tio metalliclacker. De som kryssar i rutan för M Sportpaket får dessutom den speciella Estoril Blue-kulören som tillval.
”Driving Experience Control” är standard på BMW 2-serien och det innebär att man kan välja karaktär i tre eller fyra lägen, beroende på utrustning. Comfort, Sport och Eco Pro finns på alla 2-serie Coupe modeller men väljer man till något av de mera sportiga tillvalen finns det ett fjärde läge – ”Sport+”. Det sistnämnda tillkommer med Sports-automatlåda, M Sport paket, BMW Sport Line, Adaptive M fjädring eller variabel sportstyrning.
Genom att välja olika karaktär på bilen ändras programmeringen av gasrespons, växlingsprogram i automatlådan, servostyrningens respons, stötdämparnas karaktär, med mera. De som vill köra riktigt snålt och avslappnat med sin BMW 2-serie Coupe ställer in läget ”Eco Pro”. Förutom att ändra mappningen av trottelspjället används också ”seglingsfunktionen” fullt ut i automatlådan. Det innebär att motorn frikopplas så fort föraren lyfter upp gaspedalen i hastigheter mellan 50–160 km/h och bilen frirullar.
Om man valt till navigationssystemet till sin 2-serie Coupe kan systemet föreslå lämpliga tillfällen att lätta på gasen, till exempel inför en nedförsbacke eller en korsning (då man ändå måste sakta ner).
BMW 2-serie dyker upp på bilsalongen i Detroit i januari, och börjar säljas i mars. Senare kommer också en 2-serie Cabriolet.
Mått och fakta för BMW 2-serie Coupe
Längd: 4.432 millimeter (+72 millimeter mot 1-serie Coupe)
Bredd: 1.774 millimeter (+20 millimeter)
Höjd: 1.418 millimeter (–7 millimeter)
Axelavstånd: 2.690 millimeter (+30 millimeter)
Spårvidd fram: 1.521 millimeter
Spårvidd bak: 1.556 millimeter
Bagagevolym: 390 liter (+20 liter mot 1-serie)
BMW 220i Coupe: 4 cylindrar, turbo, 2,0 liter, 184 hk vid 5.000–6.250 r/min, 270 Nm vid 1.250–4.500 r/min, 0–100 km/h på 7,0 sek, toppfart 235 km/h, förbrukning 6,1–6,3 l/100 km, utsläpp 142–148 g/km.
BMW M235i Coupe: 6 cylindrar, turbo, 3,0 liter, 326 hk vid 5.800–6.000 r/min, 450 Nm vid 1.300–4.500 r/min, 0–100 km/h på 5,0 sek, toppfart 250 km/h, förbrukning 8,1 l/100 km, utsläpp 189 g/km.
BMW 218d Coupe: 4 cylindrar, turbo, 2,0 liter, 143 hk vid 4.000 r/min, 320 Nm vid 1.750–2.500 r/min, 0–100 km/h på 8,9 sek, toppfart 213 km/h, förbrukning 4,3–4,5 l/100 km, utsläpp 114–119 g/km.
BMW 220d Coupe: 4 cylindrar, turbo, 2,0 liter, 184 hk vid 4.000 r/min, 380 Nm vid 1.750–2.750 r/min, 0–100 km/h på 7,2 sek, toppfart 230 km/h, förbrukning 4,5–4,8 l/100 km, utsläpp 119–125 g/km.
BMW 225d Coupe: 4 cylindrar, turbo, 2,0 liter, 218 hk vid 4.400 r/min, 450 Nm vid 1.500–2.500 r/min, 0–100 km/h på 6,3 sek, toppfart 242 km/h, förbrukning 4,7 l/100 km, utsläpp 124 g/km.