Vad väger 2,3 ton, har 575 hästar, 750 Nm och kan skrämma små barn? Just det, nya BMW X6 M. Tillsammans med brodern BMW X5 M är ”Quasimodo” fruktansvärt snabb, sin storlek till trots. 0–100 km/h går på 4,2 sekunder och det fixar inte ens Porsche Cayenne Turbo (4,5 sek). Toppfarten är frivilligt hejdad vid 250 km/h men kan som tillval höjas till 280 km/h.
I slutet på juli kunde vi berätta om Range Rover Sport SVR och varvtiden på Nürburgring. Då hävdade Land Rover att bilen är ”världens snabbaste produktions-suv” med varvtiden 8:14. Motorn ger 550 hk och 680 Nm i SVR-modellen. Fast i den officiella pressreleasen som skickades ut några dagar senare heter det att Range Rover Sport SVR satt ”en av de snabbaste varvtiderna som någonsin uppmätts av en produktions-suv”. Den betydligt lättare Porsche Macan Turbo med 400 hk har klockats för 8:15 och det lär inte dröja länge innan Porsche presenterar en Macan Turbo S med höjd effekt.
Men nu blev det inte Porsche som var först med att slå Range Rover Sport SVR:s varvrekord. Åtminstone verkar det så när våra tyska kollegor på Sport Auto intervjuade projektledaren för X6 M, Herbert Bayerl. Även om det ännu inte finns någon officiell varvtid runt Nürburgring för BMW X6 M hävdar Bayerl att nya suvmodellen är lika snabb som BMW M3 Coupé (E92) runt Ringen. M3 Coupé klockades för 8:04 och om BMW X6 M är ungefär lika snabb är det en kraftfull förbättring jämfört med första generationen X6 M (E71) som uppmättes till 8:24.
Stämmer de här uppgifterna som Herbert Bayerl förmedlade till Sport Auto är nya BMW X6 M inte bara brutalt snabb rakt fram, utan en värdig kurvsmiskare som närmar sig den magiska 8-minutersgränsen på Nürburgring.
Vi kan på goda grunder anta att både BMW och Porsche otåligt väntar på våren nästa år och torr asfalt på Ringen. Då lär det inte dröja länge förrän Range Rover Sport SVR är distanserad.
Källa:
Sport Auto – ”Auf der Nordschleife so schnell wie der M3”
