När det gäller mekanisk kvalitet och terrängförmåga är det få bilar som står emot när Toyota Hilux slår till. Den har ett rykte om sig att vara i princip ”oförstörbar” – något som Top Gear-teamet ville undersöka noga.
I flera inslag sänkte de bland annat bilen i vatten, körde den nedför trappor och begravde den i sand. Bilen utsattes också för en explosion men varje gång kunde bilen köras iväg. Teamet använde också Toyota Hilux när James May besökte en isländsk vulkan och när han och Jeremy Clarkson åkte på expedition till Nordpolen.
Här kan du se inslagen på Youtube.
Nu kommer en helt ny upplaga som ska vara bekvämare, mer civiliserad och modernare än någonsin. Samtidigt ska den klara terrängkörning ännu bättre tack vare en starkare grundstruktur och ett bättre fyrhjulsdriftssystem.
Självklart finns också ett system som hindrar att släpet hamnar i gungning, Hill Descent Control som bromsar bilen i nedförsbackar och start-i-backe-hjälp, men vi gissar att det sistnämnda inte främst kommer användas vid fickparkering i uppförsbacke utan snarare i förrädiska backar i den australiska outbacken.
Dragvikten? Den ligger på 3,2 ton.
Toyota Hilux får två dieselmotorer på antingen 2,4 liter, 150 hästkrafter och 400 Nm eller 2,8 liter, 177 hästkrafter och 450 Nm.
