Produktionen av Volvo S60 i Torslanda har avslutats. S60 har under några år byggts i både Gent (Belgien), Torslanda (Sverige) och Chengdu (S60L, Kina). Även nyligen lanserade Volvo S60 Cross Country har slutat tillverkats i Torslanda. Enda undantagen är Polestar S60 och V60 som även i fortsättningen ska byggas hos avdelningen Specialvagnar, i Torslandaverken.
Anledningen till att Volvo koncentrerar tillverkningen av S60 till Gent är att man behöver frigöra alla tillgängliga resurser för att hinna med att bygga tillräckligt många XC90. Stor orderingång är ett trevligt bekymmer, men ändå ett bekymmer som måste hanteras för att hinna möta efterfrågan – annars är risken stor att kunderna flyttar intresset till en annan bilmodell.
Att flytta produktion mellan fabrikerna är inget nytt hos Volvo. När XC60 lanserades 2008 blev den en succé och man jobbade för fullt i Gent för att hinna med efterfrågan. För att hjälpa Gent att bygga fler XC60 dubblerade Volvo först produktionen av V60 till Torslanda, hösten 2010, och några år senare gjorde man samma sak med produktionen av S60.
I Torslandaverken byggs Volvo V60 och V60 Cross Country, V70, XC70, S80 och nya XC90. I Gent byggs Volvo V40, V40 Cross Country, S60 och S60 Cross Country samt XC60.
I Volvos tre fabriker i Kina byggs XC90 Classic, S80L, S60L och XC60. Vad som ska byggas i den blivande fabriken i USA är inte officiellt meddelat men sannolikt blir det en sedanmodell (S90 och/eller nästa S60) och förmodligen även nästa generation XC60. Till USA, från Kina, ska Volvo importera ”Volvo S60 Inscription” (S60L med bensinmotorer för amerikanska marknaden).
