På hösten 1963 presenterades Porsche 901 för publiken på Frankfurtsalongen. Det var ett rejält kliv från föregående Porsche 356 och allt var nytt, inklusive den sexcylindriga boxermotorn på 2,0 liter och 130 hk.
Efter att ha bråkat en del om modellnamnet med Peugeot ändrade Porsche namnet till 911 och produktionen satte igång under 1964, som årsmodell 1965. Då fanns också alternativet Porsche 912, med fyrcylindrig motor.
Idag har evolutionen tagit Porsche en lång väg från den lilla sportbilen som stod på Frankfurtsalongen 1963. 911:an har vuxit, blivit tyngre, starkare, mer avancerad och fått svindlande prestanda jämfört med ursprungsmodellen.
Men det är fortfarande samma grund i 911:an. Boxersexa över bakhjulen, kort hjulbas, samma svepande profil och ett symboliskt baksäte för barnen eller resbagage. Sedan starten har det byggts nästan 900.000 Porsche 911 och det är en av de äldsta sportbilsmodeller som fortfarande tillverkas. Chevrolet Corvette är dock tio år äldre.
Hur Porsche 911-evolutionen sett ut har Donut Media gjort en kort, grafisk film av profilen på sportbilen. Många små steg, men det är ett jättekliv från 901 1964 till 991 GT3 RS från 2016.