Volvo XC60 T8 AWD officiell – men ingen billigare laddhybrid än

Volvo XC60 T8 AWD officiell – men ingen billigare laddhybrid än

Volvo har släppt alla detaljer om andra generationen XC60. Den nya modellen visas upp på bilsalongen i Genève och känns designmässigt som en kompaktare version av XC90, vilket också är tanken.

Det här är en extremt viktig modell: försäljningen av suvar har ökat enormt mycket i Europa de senaste åren och XC60 står idag för en stor del av Volvos globala försäljning. Problemet är att suvar är större och tyngre än andra bilar och det går inte alltid ihop med kraven på sänkta utsläpp.

Därför släpper Volvo också en laddhybridversion av XC60. Det handlar om XC60 T8 Twin Engine med 407 hästkrafter som klarar 0–100 km/h på 5,3 sekunder. Den här drivlinan känns igen från XC90, men faktum är att koldioxidutsläppet är exakt lika högt för XC60 T8 som för XC90 T8 – 49 gram per kilometer, precis under gränsen för att få kallas supermiljöbil. Räckvidden ligger på 4,5 mil på eldrift.

Här känns det som att Volvo borde ha kunnat "slipa av" några gram på XC60-modellen, som borde vara lättare än XC90 – men så är inte nödvändigtvis fallet. Enligt Volvo väger XC60 mellan 2.081 och 2.349 kilo beroende på modell, medan XC90 väger 2.050–2.319 kilo.

Uppdatering: Volvo har rättat till viktuppgifterna för XC60. Den väger 1.930–2.178 kilo, jämfört med modellår 2018 av XC90, som väger 2.126–2.369 kilo.

Innan XC60-lanseringen kom uppgifter om att Volvo ska lansera billigare laddhybrider med en trecylindrig bensinmotor och framhjulsdrift. Tanken är alltså inte att laddhybrider alltid ska vara prestandamodeller. Men de billigare laddhybriderna nämndes inte alls i Volvos pressmaterial om nya XC60.

En annan ny detalj är att Volvo XC60 får en klimatanläggning med fyra zoner med namnet Cleanzone, som ska filtrera bort smutsig luft och partiklar innan den kommer in i kupén. Tesla lanserade tidigare ett så kallat Hepa-filter som har samma uppgift.

Volvo kör igång XC60-produktionen i Torslandafabriken i mitten av april.

Läs också: Volvo bekräftar nya detaljer om kommande elbilen och hybridmodellerna

Uppdatering: Nu har Volvo släppt priserna på XC60.

Volvo XC60 T8 AWD: Specifikationer

Förbränningsmotor: 4-cylindrig bensinmotor, 1.969 cm3, 320 hk, 400 Nm
Elmotor: 87 hk, 240 Nm
Systemprestanda: 407 hk, 640 Nm
Prestanda: 0–100 km/h på 5,3 sekunder, toppfart 230 km/h
Förbrukning: 2,1 l/100 km enligt NEDC-körcykeln
Utsläpp: 49 gram koldioxid per kilometer enligt NEDC-körcykeln
Batteri: Litiumjon, 10,4 kWh
Bränsletank: 50 liter
Max släpvikt: 2.100 kilo
Bagageutrymme: 505 liter (ISO V211, inklusive utrymme under golvet)
Räckvidd eldrift: 45 kilometer enligt NEDC-körcykeln

Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!
Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Det här tycker jag ser riktigt bra ut, Volvo!
346
33