Techrules Ren är en ny elsuperbil med dieseldriven turbinmotor

Techrules Ren är en ny elsuperbil med dieseldriven turbinmotor

Det finns gott om udda elbilskoncept på bilsalongen i Genève, som pågår just nu, men det är inte många som satsar på turbindrift. Det gör kinesiska Techrules.

Den här superbilen har är en TREV – Turbine-Recharging Electric Vehicle – där en vattenkyld turbinmotor som drivs av diesel laddar batteripaketet via en generator. Det är alltså elmotorer som driver hjulen och inte turbinmotorn.

Fördelen ska vara att batterierna kan laddas betydligt snabbare och effektivare än om de laddas i ett uttag. Dessutom behöver bilen inget stort batteripaket som tar plats, väger mycket och är dyrt att tillverka.

Dra i reglaget för att öppna kupén!

Techrules nya superbil finns med två, fyra eller sex elmotorer och med en maxeffekt på imponerande 1.305 hästkrafter. Toppmodellen har ett vridmoment på 2.340 Nm och ett batteripaket på 32 kWh. Två elmotorer sitter framtill och fyra baktill. 0–100 km/h ska gå på 2,5 sekunder och toppfarten är 320 km/h.

Räckvidden ska ligga på 120 mil som bäst enligt NEDC-körcykeln och då används 80 liter bränsle. De här siffrorna skulle innebära en förbrukning på 6,6 l/100 km vilket i så fall är betydligt mindre än konkurrenter som LaFerrari, men NEDC-siffrorna är ju sällan verklighetstrogna.

Bilen ska kunna köras helt utsläppsfritt i 20 mil. Batterierna kan laddas i uttag också, med stöd för snabbladdning till 80 procent på 15 minuter.

Tack vare kolfiberteknik väger bilen 1.700 kilo.

Vid sidan om tekniken bjuder Techrules på en kupé med intressanta material, som jeanstyg, och en centralt placerad förarplats. Trots att passagerarna knappast sitter särskilt långt bort finns mikrofoner och högtalare i stolarna för att alla ska kunna kommunicera enklare med varandra, vilket får oss att undra över hur hög ljudnivån i kupén är…

Föraren kan också kommunicera med personer utanför bilen med hjälp av högtalare och en mikrofon som är gömda under sidoemblemen. Frågan är om det inte hade varit enklare med sidorutor som kan hissas ned?

Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!
Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Det här tycker jag låter som en intressant teknik.
42
33