Det är 92 år sedan Rolls-Royce lanserade Phantom. Den åttonde generationen är inte bara lyxig, den är enligt tillverkaren världens tystaste bil. Och den mest tekniskt avancerade modellen RR hittills har byggt.
Under huven sitter en V12-motor på 6,75 liter med dubbelturbo. 563 hästkrafter och hela 900 newtonmeter, kopplat till en åttaväxlad låda från ZF.
Phantom är byggd på en ny plattform, ”Architechture of Luxury”, vilket innebär ökad 30 procent ökad vridstyvhet och lägre vikt då aluminium har använts i större utsträckning än tidigare.
Luftfjädring med automatisk nivåreglering liksom fyrhjulsstyrning är standard. Stötdämparsystemet är aktivt, med vägavkänning via kamera i hastigheter upp till 100 km/h.
Som världens tystaste bil har Rolls-Royce ökat användningen av akustiskt högabsorberande material, och hela 130 kg ljudisolering. Alla glasrutor har dubbla 6 mm tjocka glas.
Bland förarstödssystemen erbjuds kamera med helikoptervy, mörker- och värmekamera, adaptiv farthållare, fotgängar- och trafikvarning, vingelvarnare och trötthetsvarnare. Givetvis erbjuds även navigations- och underhållningssystem, Wifi-hotspot och head up-display.
Interiört betonar Rolls-Royce ”galleriet”, vilket betyder att man göra instrumentpanelen mer personlig med individuella ”konstverk”. Kunden ska kunna välja en konstnär eller formgivare, som skapar delar till instrumentpanelen efter önskemål.
I baksätet finns som brukligt kylskåp, dolda bord och TV-skärmar och diverse annan lyx.
Exteriört känner vi igen mycket från föregångaren. Den har blivit lite bredare och faktiskt något kortare. Motorhuven är lite mer rundad och grillen är något högre än tidigare. ändå på utsidan. Strålkastarna har fått laserteknik, med 600 meters räckvidd – vilket enligt RR sägs vara bäst någonsin på en produktionsbil.
Det finns inga exakta prisangivelser, men räkna med att det börjar runt fem miljoner, sedan kanske ytterligare en miljon för diverse oemotståndliga tillbehör. Det mesta går att ordna.
