718 Boxster GTS och 718 Cayman GTS läggs nu till Porsches mittmotorserie. Effekten i den fyrcylindriga 2,5-liters boxermotorn ökar med till 365 hk med hjälp av en nyutvecklad insugningskanal och optimerad turbo.
Både Boxster och Cayman har manuell sexväxlad låda som standard och Porsche Doppelkupplung (PDK) som tillval. Sport Chrono-paket, Porsche Torque Vectoring (PTV) med mekanisk differentialspärr och Porsche Active Suspension Management (PASM) som sänker karossen med tio millimeter är standard.
Maxvridet på 430 Nm finns tillgängligt mellan 1.900 varv/min och 5.000 varv/min. Med PDK-växellåda lovar Porsche en 0 – 100-tid på 4,1 sekunder. Toppfarten är 290 km/tim.
Förbrukning enligt Porsche ligger mellan 9,1 – 8,2 l/100 km och CO2 utsläpp 207 – 186 g/km.
GTS-modellerna känns igen på ny frontspoiler och att Bi-Xenon strålkastarna är tonade i svart. Baktill ses tonade bakljus, svart logo, svart kjol och sportavgassystemet med centralt placerade svarta avgasrör. Från sidan syns GTS-logotypen i svart längst ned på dörrarna och svartlackerade 20-tumsfälgar.
Stolar och mittsektionen är klädd i Alcantara, liksom ratt, mittkonsol och armstöd.
Bankörningningsfantasterna har hjälp av Porsche Track Precision App (PTPA), som gör det möjligt att spela in, visa och analysera kördata på en smartphone.
718-modellerna kan beställas nu och kommer till svenska återförsäljare i början av 2018. 718 Boxster GTS kostar från 779.000 kronor och 718 Cayman GTS från 758.000 kronor.
