Det har gått 20 år sedan Porsche introducerade GT3-skruden till 911, tänkt som en modern version av den legendariska 911 Carrera RS 2,7 från 70-talet. Med 20 år på nacken har tre generationer (sex om man räknar ansiktlyften) passerat och en fjärde är på väg.
Först ur var modellgeneration 996.1 och den hade en boxersexa på 3,6 liter och 360 hästar. Den sexstegade manuella växellådan hämtades från 911 GT2 och varvstoppet var satt till 7.800 varv.
996.1 911 GT3 lade också ribban för ribban för aerodynamik för kommande generationer av 911 GT3 – framför allt accentuerat i den stora, bakre vingen. Detta tillsammans med en förbättrad fjädring och ett flertal viktbesparande insatser gjorde den första generationen 911 GT3 till en av de första produktionsbilarna att klara ”ringen” på under 8 minuter.
Fyra år senare, i samband med faceliften till 996.2 ökades effektuttaget ur boxersexan till 381 hästar och det blev för första gången möjligt att välja till keramiska bromsar.
Till modellgeneration 997.1 blev det mesta med 911 GT3 större och starkare. Den hade fortfarande samma motor på 3,6 liter men effekten steg till 415 hästar. Till mitt-i-livet-uppdateringen byttes den dock ut till en enhet på 3,8 liter och med den ökades hästkrafterna till 435 hästar.
Med 997.2 fick 911 GT3 centrumbult för första gången. Dessutom uppdaterad fjädring, med bättre banprestanda som följd. Det ledde till en ”ringen”-tid på 7 minuer och 40 sekunder.
2013 kom 911 GT3 generation 991.1 med en hel del både goda och (för många) tråkiga nyheter. Det positiva var att den nya 3,8 liters-sexan inte slutade varva förrän vi 9.000 varv, gav 475 hästar och lät helt otroligt. Det som irriterade en del entusiaster var att GT3:an numera endast kom med Porsches sjustegade PDK-låda. En uppdatering som visserligen gjorde bilen snabbare på bana, men som tog bort en del av bilens själ.
Men de högljudda protesterna gav resultat. För när uppdateringen till generation 991.2 kom fanns åter den manuella växellådan som tillval, tillsammans med PDK-lådan. Ny motor också, denna gång på 4,0 liter med en effekt på 500 hästar.
Nu är Porsche 911 inne på generation 992 och vi väntar spänt på den nya GT3:an. När den kommer har Porsche lyckats hålla hemligt. Förhoppningsvis ligger det inte alltför långt fram i tiden.
Fakta Porsche 911 GT3
• 996.1
Effekt: 360 hästkrafter
0–100 km/h: 4,8 sekunder
Toppfart: 302 km/h
• 996.2
Effekt: 381 hästkrafter
0–100 km/h: 4,5 sekunder
Toppfart: 306 km/h
• 997.1
Effekt: 415 hästkrafter
0–100 km/h: 4,3 sekunder
Toppfart: 310 km/h
• 997.2
Effekt: 435 hästkrafter
0–100 km/h: 4,1 sekunder
Toppfart: 312 km/h
• 991.1
Effekt: 475 hästkrafter
0–100 km/h: 3,5 sekunder
Toppfart: 315 km/h
• 991.2
Effekt: 500 hästkrafter
0–100 km/h: 3,4 sekunder
Toppfart: 320 km/h
