Amerikanska Car & Driver har provkört den kommande Porsche 911 Turbo och Turbo S i bergen strax norr om Nice, Frankrike. Under den provkörningen tillskansade de sig en del intressant teknisk information. Exempelvis att boxersexan är på 3,8 liter och turboaggregaten har blivit större.
I Turbo S innebär detta är Porsche ökar effekten med hela 70 hästar och 100 Nm jämfört med den utgående Turbo S. Motorn ger nu 650 hästar och 799 Nm. Med den typen av effektreserv vill det till att det finns gummi som kan greppa i asfalten. Därför får kommande Turbo/Turbo S bredare däck både fram och bak. 255 fram och 315 bak.
Hjulen mäter numera 20 tum fram och 21 tum bak. Tidigare mätte de 20 tum runt om.
Precis som brukligt driver 911 Turbo/Turbo S på alla fyra hjul, och växlingarna sköts av en åttastegad dubbelkopplingslåda. Egenskaper som gör att Tubro S fixar 0-100 km/h på 2,5 sekunder och når en toppfart på 330 km/h.
Fyhjulsstyrning kommer att finnas som tillval, likaså keramiska bromsar.
View this post on Instagram
A post shared by Porsche Newsroom (@porsche_newsroom) on
View this post on Instagram
A post shared by Porsche Newsroom (@porsche_newsroom) on