Koenigsegg Gemera slog hela bilvärlden med häpnad när den presenterades på en öde Genève-salong i våras. Första ”egget” med plats för fyra, hybriddrivlina med tre elmotorer och en trecylindrig turbomotor med fria ventiler som totalt ger 1.700 hästar och vansinniga 3.500 Nm.
Den ”lilla” trepipen ger 200 hästar per cylinder – 600 hästar och 600 Nm totalt. Men hur har Koenigsegg lyckats kräma hur så mycket effekt ur en så liten motor? Jason Fenske, mannen bakom Youtube-kanalen Engineering Explained förklarat.