Egentligen skulle vi inte få se bilder på Nissans förlängda Qashqai+2 förrän i nästa vecka – men här är de nu. Den sjusitsiga modellvarianten av crossovermodellen Qashqai har fått hjulbasen förlängd med 135 mm och är 211 mm längre totalt, mäter nu 4,52 meter i längd. Två bensinare och två dieslar finns att välja mellan när bilen börjar säljas i höst, antingen som framhjulsdriven eller med fyrhjulsdrift.
Förlängningen av Qashqai+2 är inte så lätt att upptäcka då Nissan har förlängt båda dörrarna. KLICKA FÖR STÖRRE
På Londons bilsalong i sommar ska det bli publik premiär för Qashqai+2, som den förlängda modellvarianten ska heta av Nissans populära crossoverbil. Benämningen ”+2” är träffande då det extra baksätet främst är tänkt för personer som inte är längre än 160 centimeter.
För att för plats med två extra sittplatser har Qashqai+2 fått sin hjulbas förlängd med 135 millimeter och totallängden har vuxit till 4.526 millimeter – 211 millimeter extra jämfört med den femsitsiga Qashqai. Men Nissan har dessutom höjt taklinjen och flyttat det första baksätet något bakåt, vilket ger 23 millimeter extra i knäutrymme. Både fram- och bakdörrar är förlängda något för att ge rätt proportioner.
Båda baksätena kan fällas ner och bildar då ett nästan helt plant lastgolv. Nissan har gjort sin hemläxa. KLICKA FÖR STÖRRE
Behöver man inte sitta sju personer i bilen kan det två bakre stolarna fällas ner i golvet och man får ett platt lastutrymme med volymen 500 liter, 90 extra liter jämfört med den vanliga Qashqai. Den extra längden har ökat på vikten med 100 kilo, vilket lett till justerad sättning på chassit och modifierad styrning.
I Europa ska Qashqai+2 säljas med fyra motoralternativ, som vi redan känner igen från den femsitsiga Qashqai. Den minsta bensinaren har volymen 1,6 liter och ger 115 hk (femväxlad manuell), 2,0-liters motorn ger 141 hk (sexväxlad manuell. Lilla dieseln på 1,5-liter och 106 kompletteras med den 2,0-liters diesel man lånat från VW som ger 150 hk (sexväxlad manuell). Tvåliters-motorerna kan levereras med fyrhjulsdrift men framhjulsdrift är standard. Med fyrhjulsdrift och dieselmotor finns möjlighet att välja till en sexstegad automatlåda och bensinmotorn kan även utrustas med en steglös CVT-transmission.
Qashqai byggs i Nissans fabrik i Sunderland, England, och där införde man nyligen ett tredje skift för att kunna möta den stora efterfrågan.
Det extra baksätet är främst tänkt för passagerare som inte är mer än 160 centimeter långa. KLICKA FÖR STÖRRE
