Suzuki Grand Vitara har sedan ett par år tillbaka varit en populär terrängbil. Blandningen av terrängegenskaper och landsvägskomfort har visat sig vara en lyckad kombination som har lockat många.
Nu kommer uppföljaren, Grand Vitara XL.7.
Versionen är betydligt längre och kan erbjuda upp till sju sittplatser, större bagageutrymme och större motor.
Den nya Vitaran bygger fortfarande på en ramkonstruktion och har inkopplingsbar fyrhjulsdrift kan kopplas in eller ur i farter ända upp till 100 km/tim och lågväxel för krävande körning.
Motorn är en V6 på 2,7 liter och som ger 173 hk vid 6.000 varv/minut och ett maximalt vridmoment på 231 Nm vid 3.300 varv/minut.
Bilen kan fås med antingen manuell femväxlad låda eller en fyrstegad automatlåda.
Axelavståndet har ökat till 280 cm vilket skapar större innerutrymmen för passagerare och bagage.
På säkerhetssidan har nya XL.7 dubbla krockkuddar fram, sidokrockskydd i dörrarna och ABS-bromsar med elektronisk bromskraftfördelning (EBD).
Hela Grand Vitara-serien kommer att prissänaks så att den vanliga Grand Vitara med V6-motor startar på 192 900 kronor. XL.7 kommer att kunna fås från 209 900 kornor och en maxutrustad XL.7 Limited Edition hamnar på 246 000 kronor.
Leverans till kund sker i början av mars 2002.