Du som läste detta och höll på att fräsa ut ditt kaffe över din smartphone, kan vi lugna dig med att berätta att förvaringsutrymmet på 35 liter gäller förvaringslösningar inne i kupén.
Bagaget sväljer betydligt mycket mer. Inklusive ditt kaffe, ryms totalt 1 641 liter med den bakre raden nedfälld.
Opels nya elbil Grandland Electric hämtar designelement från konceptbilen Opel Experimental. Likheterna är tydliga men det riktigt intressanta är att Opel nu erbjuder en eldriven version av varje modell i sitt segment.
– Detta är ett stort steg i vår offensiv och Grandland är designad i Rüsselsheim och kommer att byggas i vår fabrik i Eisenach, säger Opels vd, Florian Huettl, enligt ett pressmeddelande.
– Relationen till Experimental är inget man missar och det innebär att modellen kan erbjuda innovationer som var först tillgängliga på konceptbilen. Nya Grandland kommer därför att stärka vår position i det viktiga C-SUV-segmentet.
Opel Grandland bygger på STLA Medium-plattformen och rymmer det större batteriet på 98 kWh. Plattformen ger tack vare sin smarta utformning även utrymme för värmepump och elmotor utan att inskränka på bilen invändiga utrymmen. Också läge för kaffefräs.
En stor mittdisplay på 16 tum gör det smidigt att styra bilens funktioner och stolarna är dessutom prisbelönta. Att de är AGR-certifierade och ”framtagna för bästa möjliga komfort” är allt Opel berättar. Resten överlämnas åt fantasin.
Du som hellre åker i baksätet får för övrigt ytterligare 20 mm i benutrymme jämfört med den tidigare generationen av Grandland. Allt material i interiören är sedermera 100 procent återanvänt.
Förutom den helt eldrivna Opel Grandpa, sorry, Grandland, kommer även en 48V-hybridversion. Den uppges få en elektrisk räckvidd på 85 km. Lansering och pris får vi återkomma om.
Innan vi glömmer: En Pixel Box är en laddlösning där mobiltelefonen får plats bakom en glaslucka. Det låter nog mer spännande än vad det är. Eller så är det precis lika spännande som det låter. Den som laddar får se.