UPPDATERAD MED WEBB-TV! Det är inte en kombi, inte en suv, inte en … BMW:s konceptbil 5-serie Gran Turismo vänder upp och ner på alla begrepp! Bilen ska premiärvisas i Genève och blir fem meter, bara 7-serien är större. Räkna med försäljningsstart i höst.
Bilderna avslöjar inte riktigt storleken men ”konceptbilen” (den är väldigt nära serieproduktionsspecifikation) mäter hela 4.998 millimeter i längd. Det ger bra med innerutrymmen. KLICKA FÖR STÖRRE
Klicka här för att se nya 5-serie GT i vår webb-tv!
Som vi vet vägrar BMW att göra en familjebuss, hur praktisk och ”storsäljande” den än skulle bli. Men samtidigt vill man inte avvisa de kunder som söker en praktisk bil med flexibel kupé som kan användas till vardagens alla transportbehov. Därför har BMW utvecklat det som man kallar för 5-serie GT, där GT ska utläsas som ”Gran Turismo med överraskande flexibilitet” – allt enligt strategichefen Friedrich Eichinger.
Spionbilderna har visat en del men nu har vi de första officiella bilderna på konceptbilen, som uppenbarligen visades redan under torsdagskvällen, därav de tidiga bilderna som kom via inofficiella kanaler under natten.
En kombikupe från BMW – vem hade trott det för några år sedan? Någon av kommentatorerna nedan tyckte att 5-serie GT ser ut som en överjäst Toyota Prius, men det skulle nog inte Chris Bangle hålla med om. KLICKA FÖR STÖRRE
Om bilen ska kallas för kombisedan eller halvkombi eller kombikupé vet vi inte, konceptbilen 5-serie Gran Turismo är en modell som likt X6 klättrar utanför de gamla begreppen för karosstyper. Som bilderna avslöjar har 5-serie GT samma typ av smarta baklucka som vi först såg hos Skoda Superb, den kan öppnas som både sedan (liten lucka) och halvkombi (stor lucka). Det ger fördelen att kunna svälja stora föremål samtidigt som man inte behöver släppa ut all kyla, eller värme, när man bara öppnar lilla luckan för att slänga in en matkasse.
Konceptbilen har två separata stolar i baksätet men det lär nog inte följa med till serieproduktion. Eller? Seriebilen får skjutbart baksäte – 100 mm – och inställbara ryggstöd för rätt ryggvinkel. Lastutrymmet blir rejält och med baksätet justerat för max volym får man 570 liter, med stolarna nedfällda hela 1.650 liter.
BMW har kopierat Skoda – det trodde man inte heller! Det smarta systemet med två lucköppningar från Superb är nu överfört till GT, trots att Skoda försökte skydda sig med en hel bunt av patent för sitt gångjärn. KLICKA FÖR STÖRRE
Drivlinorna lär också hämtas från vanliga 5-serien, vilket innebär att man vid nästa generationsskifte plockar fram fler bränslesnåla och fyrcylindriga alternativ. De som vill ha en traditionell BMW-sexa lär dock inte bli besviken, vare sig om det gäller bensin eller diesel. På toppen lär vi hitta V8-motorer, kanske också den starkaste versionen från X6 och 7-serien med dubbelturbo. Exakt vad vi kan förvänta oss står inte i pressmeddelandet, men kanske blir det fler detaljer i Genève.
Fyrhjulsdrift ska också erbjudas men de hybridversioner som vi hört ryktas om i något år lär inte blir klara direkt vid lanseringen i höst. Start-stopp-teknik har däremot BMW lovat på alla sina motorer och kanske finns det med som standard när GT når serieproduktion?
Konceptbilen på bilderna kan vi titta närmare på i Genève, i början på mars, och den färdiga bilen står sannolikt utställd på Frankfurt-salongen i september. Försäljningen startar strax efter.
Klicka här för att se nya 5-serie GT i vår webb-tv!
