handdator

Visa fullständig version : Kawasaki Ninja eller Yamaha R1?



GangztaEddie
2002-08-28, 20:30
Vilken av de e snabbast?
Yamahan eller Kawasakin?

viklund
2002-08-28, 20:37
Ninja finns i många storleks klasser , 600,750,900,1200 kubik.

Men på din fråga skulle jag gissa på att Yamaha R1an är snabbare, den kanske går jämt med ZX12R, om inte den går värre.. dom är nog ganska lika i acc, fast det är lite skillnad på typ av hoj också.

GangztaEddie
2002-08-28, 20:49
Originally posted by viklund
Ninja finns i många storleks klasser , 600,750,900,1200 kubik.

Men på din fråga skulle jag gissa på att Yamaha R1an är snabbare, den kanske går jämt med ZX12R, om inte den går värre.. dom är nog ganska lika i acc, fast det är lite skillnad på typ av hoj också.
ok..tackar!

X-B
2002-08-28, 21:04
R1:an är nog i samma klass som den nya ZX12-R...
både är fin men NINJA är speciell för min del...

Hya
2002-08-29, 00:25
-98, När R1 och ZX9 kom så korades zx9 av Bike som årets sporthoj efter div tester och bankörning. ZX9 är grrrrrrrrrym

Kay
2002-08-29, 02:57
nya ZX12-R och R1 har mycket lik prestanda.
Ska du köpa "snabbt rakt fram hojj" ska du köpa Suzuki Hayabusa.
Den gör 402m på 9.9 sekunder.
Snabba leksaker :)

Chefen Alabama
2002-08-29, 09:32
Ska du köpa hoj som går fort rakt fram ska du köpa Kawasaki.
Både ZX12 och ZX9 är tunga lok som går bra rakt fram.
Har inte en suck mot R1:an så fort det dyker upp en kurva.
Dock rejs rakt fram(typ 402m) så har R1:an inte mycket att sätta emot ZX12:an, MED RÄTT FÖRARE!

R1:or har, sorgligt nog, blivit nästan vanligare än Volvo 240.
Så varför inte satsa på något mittemellan ZX12 och R1, alltså Fireblade.

Edit: Det är tom så att Hayabusan är en bättre kurvmaskin är ZX12:an...

Houke
2002-08-29, 10:09
Originally posted by Chefen Alabama
Ska du köpa hoj som går fort rakt fram ska du köpa Kawasaki.
Både ZX12 och ZX9 är tunga lok som går bra rakt fram.
Har inte en suck mot R1:an så fort det dyker upp en kurva.
Dock rejs rakt fram(typ 402m) så har R1:an inte mycket att sätta emot ZX12:an, MED RÄTT FÖRARE!

R1:or har, sorgligt nog, blivit nästan vanligare än Volvo 240.
Så varför inte satsa på något mittemellan ZX12 och R1, alltså Fireblade.

Edit: Det är tom så att Hayabusan är en bättre kurvmaskin är ZX12:an...

Japps håller med ang 900RR, helt klart den vettigast cycklen !! Jag tycker personligen att R1:an e jobbig att köra då den HELA tiden ska upp på bakslangen !!

Henrik

Hya
2002-08-29, 11:00
Om zx9 endast är snabb raktfram, så undrar jag varför den spöade allt motstånd i testet som Bike gjorde på bana???????

Och att den ska vara tung! -98ans torrvikt var ca 4-5 kilo tyngre än R1????

Chefen Alabama
2002-08-29, 11:10
Originally posted by Hya
Om zx9 endast är snabb raktfram, så undrar jag varför den spöade allt motstånd i testet som Bike gjorde på bana???????

Och att den ska vara tung! -98ans torrvikt var ca 4-5 kilo tyngre än R1????

Har du kört dem och känt skillnaden!!!
ZX9:an är en fin cykel, men är mer touring anpassad.
Man sitter bekvämt och kan åka långa sträckor utan att domna i häcken, mm...
Men på bana har den inte mycket att hämta. Det var nog helhetsintrycket den vann på.
Kolla bara i Rokie 1000, hur många ZX-9:or?

Hya
2002-08-29, 11:59
Jag har kört båda. R1 är grym men jävligt svårt att få plats på!

I Bikes test så samlade dom 7 av europas bästa förare och körde endast på bana under 2 eller 3 dagar och efter 3 dagar så sammanställdes allt och den hoj som haft flest snabba varv med samtliga förare blev vinnaren! Det bör tilläggas att alla hojar var 100% orginal. En R1 med styrdämp kanske hade vunnit, nu kom den tvåa.

Chefen Alabama
2002-08-29, 12:31
Originally posted by Hya
Jag har kört båda. R1 är grym men jävligt svårt att få plats på!

I Bikes test så samlade dom 7 av europas bästa förare och körde endast på bana under 2 eller 3 dagar och efter 3 dagar så sammanställdes allt och den hoj som haft flest snabba varv med samtliga förare blev vinnaren! Det bör tilläggas att alla hojar var 100% orginal. En R1 med styrdämp kanske hade vunnit, nu kom den tvåa.

Om det är som du säger måste jag säga att jag är mycket förvånad. Dom två kawwor som jag testat (en -94 och en -02) var riktiga lok. Fast -02:an ska vara bra mycket mer bantad...
Fick bryta ner dom i kurvorna. Blev ganska besviken.
Motorn kan man inte klaga på men det kan man å andra sidan inte göra på nån av dem andra (R1, blade, mfl) heller.
Dessutom satt jag jävligt mysko på kawwan (är bara strax över 1.70 lång) . Körställningen var iof avslappnad, men styret var alldeles för högt och brett. Men det kan ju vara en smaksak...

Hya
2002-08-29, 13:11
vet inget om -02. Men som jag sa tidigare så vägde en -98 zx9, 5 kilo mer en en R1 så något lok är det inte tal om. R1 som jag testat ordentligt är en -98 och jag har svårt att få plats (185cm).
-94 vet jag inget om men en så gammal hoj är svår att använda som värdemätare (då var det väl 900rr som dominerade).

Kolla i Bike från 98 så hittar du testet själv, och där så vinner zx9 mot R1 med en knapp marginal.

Fastball
2002-08-29, 14:14
Originally posted by Houke


Japps håller med ang 900RR, helt klart den vettigast cycklen !! Jag tycker personligen att R1:an e jobbig att köra då den HELA tiden ska upp på bakslangen !!

Henrik

Det är ju det man lever för!!!!!! :)

Fastball
2002-08-29, 14:18
Originally posted by Hya
vet inget om -02. Men som jag sa tidigare så vägde en -98 zx9, 5 kilo mer en en R1 så något lok är det inte tal om. R1 som jag testat ordentligt är en -98 och jag har svårt att få plats (185cm).
-94 vet jag inget om men en så gammal hoj är svår att använda som värdemätare (då var det väl 900rr som dominerade).

Kolla i Bike från 98 så hittar du testet själv, och där så vinner zx9 mot R1 med en knapp marginal.

Är själv 187cm lång och har inga problem att få plats på en R1 -98.

Hya
2002-08-29, 14:25
Originally posted by Fastball


Är själv 187cm lång och har inga problem att få plats på en R1 -98.

Vissa är vigare än andra : )

capri
2002-09-01, 09:27
ZX12 och ZX9 har betydligt bättre körställning(om du inte bara tänker åka till korvkiosken och åka bana,fast R1 an är ju en riktig racer...