handdator

Visa fullständig version : 911 turbo 87/88



mullemeck
2002-08-31, 13:47
...eller vad fan den nu heter 993,968,9132738913s super eller nåt.

Hur bra håller dessa bilar ( vxl låda,motor ) för trim? OCH är servicen så jävla dyr som man hört? hur mycke HK har dessa bilar, och vilka tider kör dom på ORGINAL? Hur mycke HK kan man klämma ur bilarna om man kör lite "kerativt" innan saker rasar?
Är dom extra krångliga att trimma?
All info är uppskattad :)

mvh

mulle

AntX
2002-08-31, 14:36
sök på inlägg postade av BeepBeep han har skrivt en hel del om 930:n som turbon hetter 88:a.

antX

mullemeck
2002-08-31, 14:43
tackar :)

beepbeep
2002-09-01, 04:48
Modellens internnummer heter 930, dom har 300 till 320 hästar, 4-växlad låda och har varit i produktion i 12 år vid det laget (88), så den årsmodellen är i stort sätt fulländad.

Om dom tål att trimmas? Låt mig säga att växellådan är i stort sätt samma som satt i Porsche 935 minus oljekylare (LeMans bil med 7-800 kusar), bromsarna kommer från Porsche 917 (1400 hästar i sin värsta form, starkaste sportbil någonsin).

Om servicen är dyr? Jajamensan! Svårt att mecka själv? nepp...

Delarna dyra? Jepp... Kul bil? Definitivt!

911 Turbo
2002-09-01, 11:18
Originally posted by mullemeck
...eller vad fan den nu heter 993,968,9132738913s super eller nåt.

Hur bra håller dessa bilar ( vxl låda,motor ) för trim? OCH är servicen så jävla dyr som man hört? hur mycke HK har dessa bilar, och vilka tider kör dom på ORGINAL? Hur mycke HK kan man klämma ur bilarna om man kör lite "kerativt" innan saker rasar?
Är dom extra krångliga att trimma?
All info är uppskattad :)

mvh

mulle

Beepbeep har ju fyllt i med prestandan original så det skippar jag.

Original Turboagg på dessa bilar klarar av att ge en kontinuerlig effekt av ca:450hk (kommer inte ihåg max laddtryck)

Stakar skall enligt mina undersökningar inte behöva bytas före ca:500hk

Kolvarna skall vara lite stryktåligare än stakarna.

Ett byte av kamaxlar till lite aggresivare är på plats i dessa bilar om du skall plocka effekt, original är väldigt "snälla"

Avgassystemet är också ett enkelt sätt att få lite mer snurr på prylarna detta är inte på något sätt optimerat.

Men som sagt en kanonrolig bil är det, men skaffa dig kontakter eller lär dig plocka med den själv annars blir det lätt ett stort hål i börsen! (fråga Beepbeep)

/J

Maqe
2002-09-01, 19:36
Porsche håller i allmänhet för en hel del trim och hård körning...Deutche qualitet ;)

Varför tror du Qvarnis bygger Itsfun2 av en porche?

mullemeck
2002-09-02, 10:24
tack för svaren! 4vxl låda låter lite trist. Eller är den drevad på ett speciellt sätt? Vad är topp farten på dessa modeller?
Har skruvat många bilar tidigare, bytt toppar, kolvar etc. Men inte på porsche. Fast allt går väll att lära sig.
Vad skulle det ungefär kosta att dra ut 450 hk ur en 911 88a? Och vad byts då?
Vilken prestanda skulle en sån bil få?

mvh

Mulle