Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer

Citat:

---

Ursprungligen postat av brillko

Sully är rätt passiv de sista dagarna då hon åkt på en snyting av en bil eller liknande. Men börjar bli bra igen och kan hoppa och springa ,)

---

Det var inte roligt, hoppas hon e ok!

Nya Browellkåpan SFI 6.3 med titanliner...

Nya PPF 75mm dumpar.

Kåpor och insug är lackat

Gör nu som du gjorde mellan -02 till -03 i bytet från Acadian till LeMansen då du hoppade över 10:an och gick direkt från 11 sek till 9 sek. Fast från 7 sek till 5 sek. 5.9x med 4xx i slutfart.
Vem fan är Martin Lundqvist? =) ;)

Här är halva EFI systemet. Kommer bli en hel del till ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av brillko

Kåpor och insug är lackat

---

Nice! Vad är det för färg?

Kan inte färgkoden, pekade bara på nåt som liknande det jag ville ha hos lackeraren.
Kan ev. få reda på det efter helgerna om han har kvar receptet.

Fast, det ser inte ut som färgen ovan. Det är en IOS baserad Iphone färg ;)

Så här ser det ut på riktigt och med Nokia med W8.

Nu var nästan insprutningen och det runt detta monterat av mig och Kurgan. Skönt att ha minemalt med boxar i bilen...

Nästan allt är integrerat i insprutningen. Både loggning av givare och styrning av tex boost-control.

Ska koppla in stötdämparna i sprutet också så man ser när i repan de byter steg, Funderar även på dämpargivare så man kan logga hur de rör sig.

Lite kabelhärvor också....

Igår snickrade vi till en ny platta för att fästa sprut, BumpBox mm. Vart riktigt bra på plats i bilen. Nu är det en stadigare plåt än den rackliga totalt sönderborrade plattan vi hade innan. :)

// Jeppe

Holley Boost Control och Dash. Fullständig closed loop control med C02 styrd wastegate. Holley nyttjar 2st solenioder på ovansidan av wastegaten. En för att addera tryck och en till tömning. Med hjälp av en mapsensor så håller den trycket på det inställda värdet.

https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater

Nya lådan! ;)

Tuffare låda finns inte på denna sida av Atlanten... Och troligen inte på den andra sidan heller.

Nya frontrunners på plats, vi tackar vår sponsor Guson däck i Bromma.

En hel del andra saker föll på plats igår med, jag drog färdigt bränslesystemet, Stefan pillade vidare lite med styrningen till sprutet vad det gäller alla tryckgivare osv. Det börjar likna en komplett maskin för varje kväll/dag som går nu. :)

Idag kommer Johan "Lillis" Samuelsson kommer upp från Åby och ska hjälpa till med att ordna med styrstången då de nya headers är i vägen för den. Han ska även bygga ett par stöd till turbos.

Och nej, för den med god syn för detaljer, tändspolarna är inte på dess rätta plats! ;)

// Jeppe