Re: Re: Det är väl jag som är dum som vanligt
Citat:
Originally posted by Robbz
En vanlig glödlampa (halogen) som sitter i bilar, alstrar ljus genom att en glödtråd glöder såpass starkt att den lyser.
En Xenonlampa fungerar som ett lysrör.
En qvartsglasbehållare är fylld med ädelgasen Xenon. Xenonlampan är kopplad till en "ballast" en typ utav "driver" som ger lampan ström. När lampan skall tändas ger Ballasten en spänning på ca 20.000 volt. När denna puls kommer, så leder gasen ström, och eftersom det är så mycket ström, så börjar gasen att "brinna". Eftersom Xenon är en mycket ren gas, och är samma gas som används i kamerablixtar, så brinner den med ett VITT ljus. Helt vitt.. Medans en Halogenlampa så är det metall som glöder, och alstrar ett gult ljus. En xenonlampa uppfattas av ögat som dagsljus, vilket i kombination med den extrema intensitet som den brinner, lyser upp vägen på ett annorlunda sätt. Om du nånsin har kört en bil med Xenonljus, så märker du att i den bilen så ser du alla små ojämnheter i vägen, medans du missar samma sker med vanligt halogen ljus.
En till fördel med xenon är att När ballasten har tänt gasen, så underhåller den gasen med konstanta spänningspulser, fast i en lägre spänning. runt 2000 volt. En xenonlampa drar ungefär 30W ström, men lyser extremt mycket starkare än en halogenlampa. En vanlig halogenlampa drar runt 55W.
Summa sumarum: Xenonljus ser du bättre i, det drar mindre ström, och en Xenonlampa håller ca 8 gånger längre än en Halogenlampa.
Eftersom den drar mindre ström, så blir det mindre last på generatorn, och bilen ska bli piggare.. fast det lär man inte märka av ändå! :-)
Fan vad du kan Robbz...man blir ju impressed =)...
Har vi bestämt att det är lördag vi träffas för mässan? Den börjar väl runt 10 va?
// Matte