3000GT

Citat:

---

Originally posted by Pelle
Jag tänkte rensa mina precats. Se om jag hinner med det i helgen.

Tänkte åka för bi bilprovningen sen o testa vad det blir för skillnad.

/Pelle

---

Tjena Pelle.
Meddela gärna på forumet hur det gick.
Jag är liksom Micke ( X-Man ) inne på att rensa för-cattarna innan jag kör bilen till Ferrita för att låta dem bygga helt nytt avgas med ny downpipe o race-cat och frågan är om det är värt att chansa på att rensa med tanke på bilprovningen. Hur mycket häst kan egentligen en rensning av för-cattarna ge ? Någon som har koll ?

Jag har ingen direkt koll på vad det kan ge.. det jag däremot har fått höra.. och det jag läst på massa forum, är att turboresponsen ska bli mycket bättre.. den spoolar upp mycket fortare.. sen har jag sett siffror på runt 8%-12% mer hästar om man laddar mer än orginal.. och har racecat och ett bra fritt flödande cat-back system.

Citat:

---

Originally posted by 3000GT-VR4


Tjena Pelle.
Meddela gärna på forumet hur det gick.
Jag är liksom Micke ( X-Man ) inne på att rensa för-cattarna innan jag kör bilen till Ferrita för att låta dem bygga helt nytt avgas med ny downpipe o race-cat och frågan är om det är värt att chansa på att rensa med tanke på bilprovningen. Hur mycket häst kan egentligen en rensning av för-cattarna ge ? Någon som har koll ?

---

Är oxå sugen på rensning. får se om man orkar hissa upp den nån dag, skulle ju gärna vilja byta downpipen när man ändå är där och meckar. Den skall ju stjäla en del hästar. På 3kgt´s bil så gav det ju en hel del effekt med rensning, upp till 30hk. men det varierar nog med effekt beroende på vad man kör för laddtryck.

Peter

Citat:

---

Originally posted by Pelle
Nån av 3000gt åkarna som ska till brois föresten??
Tror jag åker dit en sväng.

---

Jo, det blir brois en sväng. nu har ju vädret blivit lite bättre.

Robbz, åker du oxå dit eller?

Peter

Har också funderingar på att ta bort katarna och köra med en racekat?? nån som har nån invändning? Har hört av en nissan 300zx ägare att det blir betydligt billigare att ta bort katarna helt, men detta går inte igenom besikt, men är man lite händig så, vilket jag inte är på detta område.

Ferrita är säkert bra men VÄLDIGT dyra, över 6000 för en racekat!!

Någon som har nån annan bra att rekommendera? Har hört att Borla skall vara hyffsat prisvänligt och låter mycket!

Citat:

---

Originally posted by X-Man


"chipet" från motornord funkar inte, jag talar av egen erfarenhet. Jag har nämligen samma sak. Det enda som funkar som följer med i kitet är att det går att ställa upp laddtrycket.

Så anledningen till varför många har BC istället för chip, är för att BC´n funkar!

Vad menar du med svenskt specialbygge? Det finns mig veteligen bara två företag som klarar av att bygga på en mitsu! Uppsala avgasteknik och ferrita. Annars får du bygga själv.

Det sitter redan en bra dumpventil orginall på bilen, så om du inte tänker trimma rejält eller inte vill ha ett högre ljud så...

Mer funderingar?


/M

---

Citat:

---

Originally posted by wow

---

Vad menar du med att chippet inte fungerar? Har du klagat? Jag har gjort detta ganska nyligen nämligen och att höja laddtrycket kostar ju nästan ingenting.. monterade en ny laddtryckmätare efter.

Har du boostcontroller? Jag har hört att orginal dump inte räcker till när man trimmar bilen?

christian

Tänkte höra med er angående olika dimensioner på däck på vr4, har sett några inlägg här och vissa säger att det skall vara samma bredd , några har olika.

Själv har jag ganska maxat... jag har hört mig för hos däckfirmor i usa och de säger att det går med olika dimensioner så länge omkretsen är den samma. jag kör på 245,40 fram och 275,35 i 18" i splitfälgar. Kom fram till att skillnaden i omkrets blev 12 mm är detta ok?Har även spacers påsatta då bromsoken var very BIG fram!

Skillnaden i omkrets är OK om du ändå hade tänkt köpa ny växellåda...

Mao skillnaden är INTE OK.

Citat:

---

Originally posted by wow


Vad menar du med att chippet inte fungerar? Har du klagat? Jag har gjort detta ganska nyligen nämligen och att höja laddtrycket kostar ju nästan ingenting.. monterade en ny laddtryckmätare efter.

Har du boostcontroller? Jag har hört att orginal dump inte räcker till när man trimmar bilen?

christian

---

"Chipet" gör inget!!! Trycket styrs inte från styrenheten! Trycket måste skruvas upp manuellt! Eller med en BC!!!

Och det där med olika rullomkrets.... Nej nej nej!!! Har du en 4wd så måste du till och med byta alla fyra däcken samtidigt!!! Annars är det risk att det blir för stor skillnad... Men om du inte tror oss så får du väll testa.

Om du vill så kan jag berätta redan nu hur mycket en växellåda kostar, för den kommer du att måsta byta!

/M

Citat:

---

Originally posted by Pelle
Jag tänkte rensa mina precats. Se om jag hinner med det i helgen.

Tänkte åka för bi bilprovningen sen o testa vad det blir för skillnad.

/Pelle

---

Jag är VÄLDIGT intresserad av att höra hur det går för dig på bilprovningen!

Du får bli testkanin :)

Citat:

---

Originally posted by X-Man

"Chipet" gör inget!!! Trycket styrs inte från styrenheten! Trycket måste skruvas upp manuellt! Eller med en BC!!!

---

...med risk för att sticka ut hakan lite, men det är helt ovesäntligt om chipet styr trycket eller inte. Det är inte det man har chip i vanlig mening till. I och med att Du justerar upp laddtrycket mekaniskt, så måste ju spridarna kunna ösa på mer soppa för att bibehålla luft/bensin-blandningen. Original-mapen brukar inte täcka så mycket högre övertryck än vad som mekansikt är inställt på turbon från fabrik vilket gör att man måste ha en map som är lite mer tolerant för ett bredare tryckintervall... därav ett bränslechip med större map.



...eller funkar 3000GT på ett helt annat sätt än alla andra bilar...??

M.v.h. Jompa

Citat:

---

Originally posted by X-Man


Och det där med olika rullomkrets.... Nej nej nej!!! Har du en 4wd så måste du till och med byta alla fyra däcken samtidigt!!! Annars är det risk att det blir för stor skillnad... Men om du inte tror oss så får du väll testa.
/M

---

Mmm, är det verkligen så viktigt att byta alla däcken samtidigt? då framdäcken slits ner mycket snabbare än bak så blir det ju automatiskt olika rullkrets ändå!

Peter

Citat:

---

Originally posted by wow

Ferrita är säkert bra men VÄLDIGT dyra, över 6000 för en racekat!!
!

---

Uppsala avgas tar 3600 för en racekat

Peter

Angående däcken:
Om man har däck som bara skiljer några få millimeter i rullomkrets, så kan man svarva dem som har större rullomkrets.. och på så sätt få ner den till samma rullomkrets runtom.

Angående racecat:
På nätet så kan man köpa dom för runt $200.. vilket är runt 2000 .. sen måste man ju självklart räkna på frakt på skiten.. men säg.. borde inte bli dyrare än en 500 för frakten..