TurboHenke - Golf RWD Race Projekt

Nya tråget till 5:an, 960 tråg som är kortat och med mer volym.
Skvalpplåtar mm kommer o monteras i.

Fan va najs! :) Helrätt bygge! Det här kommer att följas.

När siktar du på att ha den klar?

/Tobbe!

Målet är till sommaren men vi får se.

Inhandlat fälgar nu, BBS Le Mans, bilder kommer

bra val på fälgar någon idee på färg valet nu när du fixat fälgar?

Riktigt nice projekt =)
Ska bli intressant att följa helt klart :P

Nu börjar det hända saker.
Rejält uppsågat för att få få plats med bakvagn


Stora Hjulhus och fyrlänk fästena på plats

Snyggt! Ser mycket bra ut =)

Mycket snyggt!

galet bygge:) det kommer säkert bli riktigt ballt sen när det är klart. Lycka till:)

Trevligt projekt, skall följas;-)
Är 4-länken optimal för bana med stel bakaxel? Vad säger Ivarson...verkar ju fungera för dig?
Populart i US är ju att man bygger 3-länk, bara nyfiken för egen del. Har ett "liknande" projekt på g.
Va blir det för Wilwoodbromsar btw?

/C

Brutalt projekt! Kul med udda bil byggen!

ser ritkigt bra ut!

hur går det här-

brutalt de kommer bli.. lycka till

Citat:

---

Ursprungligen postat av svart nova

Trevligt projekt, skall följas;-)
Är 4-länken optimal för bana med stel bakaxel? Vad säger Ivarson...verkar ju fungera för dig?
Populart i US är ju att man bygger 3-länk, bara nyfiken för egen del. Har ett "liknande" projekt på g.
Va blir det för Wilwoodbromsar btw?

/C

---

4 länk funkar väldigt bra iallafall sedan om det är optimal det vet jag inte.
Det verkar ju funka väldigt bra på ivarsons bil.
Det kommer o bli Wilwood Superlight 4 kolvs ok.
Kört med det innan o det funkar bra.

Citat:

---

Ursprungligen postat av TurboHenke

4 länk funkar väldigt bra iallafall sedan om det är optimal det vet jag inte.
Det verkar ju funka väldigt bra på ivarsons bil.
Det kommer o bli Wilwood Superlight 4 kolvs ok.
Kört med det innan o det funkar bra.

---

Fyrlänk är väl egentligen inte toppenbra för bankörning, men en stor fördel (för oss dödliga iaf) är att det är en relativt enkel konstruktion. Är inte så avancerat att få till en bra fungerande fyrlänk och även om man inte får till det helt 100, så är den lite mer förlåtande än många andra konstruktioner.
Finns ju ett otal mer avancerade lösningar som är "bättre", men då är det ju just det - mer avancerat. Svårt att konstruera på rätt sätt och svårt att ställa in. Och blir det inte 100% rätt så blir det ofta pannkaka.
Ju fler inställningsmöjligheter man har, desto bättre kan man optimera bilen - om man vet vad man gör. Annars är det lätt att man justerar bort sig!