Proffsen borde ju logiskt sett med sin erfarenhet inte vare sig orsaka eller vara involverade i särskilt många olyckor, men tittar man procentuellt på antalet privatbilister kontra lastbilsförare som är involverade i olyckor får iaf inte jag intrycket av att det är så (dock sagt utan att ha tittat på faktiska siffror, samt utan att ha tagit hänsyn till den stora skillnaden i tillryggalagda mil som genomsnittsprivatbilisten kontra gemonsnittschaffisen kör).Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Självklart kan en personbil orsaka stor skada, men jag tror vi kan enas om att skadeverkan av en lastbil är större - oavsett om vi talar personskador eller annat? Personbilar har dessutom krav på vissa säkerhetsbitar som lastbilar verkar sakna (exempelvis vinterdäck). Samma sak vad gäller privatbilisters körprov - tex halkutbildning...Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Tyvärr verkar inte kärnan av kritiken nå fram t er - det är "ni" som gång på gång framhäver hur svårt och avancerat det är att framföra era fordon, inte "vi" privatbilister. Jag intalar mig att merparten av privatbilisterna inser att det är skillnad på att köra ett 60-tonsekipage kontra en personbil på 1-2 ton, och att de flesta likaså inser att ni har släp med allt vad det innebär.Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Däremot går det ur mitt perspektiv inte att bortse från att personer som har bilkörning som sitt yrke borde vara relativt lågt representerade i olycksstatistiken - vilket jag tyvärr inte får intrycket av när det gäller just lastbilar. Skulle kunna radda ett antal exempel på rent idiotiskt beteende i trafiken från olika lastbilsförare, men det är ju tyvärr lönlöst när det inte är kritik som når just dessa personer - så istället kommer ju förslag på vad vi (ur personbilisters perspektiv) skulle vilja se från er/era arbetsgivares/lastbilstillverkarnas/lagstiftarnas sida.
Om du själv vet med dig att du kör bra och underlättar för privatbilister så förstår jag inte varför du synbarligen tar så illa vid dig när folk ger (i stort) konstruktiv kritik? Ok, en del är sagt med hyfsat vassa tungor (tangentbord), men du har såklart ingen skyldighet att försvara en hel yrkeskår - i synnerhet inte de personer/förare som du vetinte borde få framföra den sorts fordon du har som arbetsplats på allmän väg. Genom att ta hela kåren (inkl. klåparna) i försvar blir dina argument enbart kontraproduktiva, inser du inte det?
Återigen, du är "proffs" och skall rimligtvis klara av saker som amatörer inte gör... En bättre analogi än din vore således om en privatcyklist fnös åt en tävlingscyklist som inte orkade trampa uppför backen, eller kunde hålla sig på hjulen i en snäv kurva. :-)Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!
Utskriftsvy
-
2010-12-29, 21:02Atariman
-
2010-12-29, 22:16DropCoreMin första tanke var att de amerikanska verkar ha kvar inredningen från 1970, och lika skumpiga och hoppiga, jämfört med killen som körde den hyfast nya Scanian eller vad det var..Citat:
Ursprungligen postat av Painkiller
-
2010-12-29, 22:20zoddriFör att dra helt off topic:Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Finns ett avsnitt var en kille får köra en helt ny volvo eftersom hans "egen" bil fryser sönder. Sällan har man sett en så glad människa, bilen är ju isolerad och allt! :) -
2010-12-29, 22:36hamre
Jag tycker inte personbilsförare verkar förstå vad d innebär att köra tung trafik som atariman säger. Kör själv buss och möter dagligen personbilar som bara måste tränga sig före bussen.
När man ska göra en tvär sväng och placerar sig så att man tar upp bägge körfälten så ska alltid nån tränga sig in bredvid en ändå. Samma sak i trånga rondeller. Nån ska alltid tränga sig förbi även fast d knappt finns nån plats.
Sen är personbilsförare inte heller så pigga på att ta emot konstruktiv kritik utan man för ett finger som svar istället.
Blinkat och tutat på många som inte brytt sig om högerregeln eller att blinka och fått ett finger som svar. -
2010-12-29, 22:36PeterlanPrecis.. Jag har för länge sen börjat dra alla s.k. yrkesförare över samma kam och betrakatar dom som idioter. Man ser dagligen hur vissa förare beter sig, buffligt och utan hänsyn till andra. Vissa är rent trafikfarliga. Jag inbillar mig att det har blivit värre på senare år.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
värst är det när man sitter på hojen, då är man lovligt byte och ingen lastbil behöver stanna och släppa fram en.
Och som sagt, numera är det korkade beteendet så vanligt bland lastbilsförarna att jag föraktar hela bunten. Det är ju bara att läsa den här tråden så ser man ju hur dom ser på sig själva vs. privatbilister. Vi är inte mycket värda i deras ögon. Men för mig personligen är det ömsesidigt.
F.ö. kan jag inte begripa hur det överhuvudtaget kan vara tillåtet att framföra långtradare på vägar som är så smala att det ryker backspeglar regelbundet för dom när dom möts. Och dessutom så kurvigt att dom har full upp med att hålla sig på rätt sida av vägen. Dags för ett förbud där kanske. Det finns bättre alternativ, men då förlorar dom väl en kvart..
Bara rubriken på den här tråden är ju ett hån mot oss som blir utsatta för respektlösa chaffisar. Börja köra som folk och respektera oss privatbilister och trafikreglerna så får ni nog hänsyn tillbaka. -
2010-12-29, 23:07SupernovaFast å andra sidan är media duktiga på rapportera dramatiska och stora händelsel, eller rättare sagt där många är inblandade. Det är samma som med flyget, det blir liksom 5 helsidor i blaskan om ett flygplan tvingats nödlanda för att en motor börjat brinna. Sen att det dagligen sker tusentals resor år in och ut utan olyckstillbud är liksom irrelevant. Man kan ju få fok att tro nästan vad som helst så länge folket inte känner till de verkliga siffrorna.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
För att då ta lastbil så är detta den fakta som finns när djupstudier gjorts, kan ha ändrats idag då detta var 2008
Lastbilar sällan bakom olyckor - Nyheter - Senaste nytt | Expressen - Nyheter Sport Ekonomi Nöje -
2010-12-29, 23:08Cörran
Denhär tråden är fan HELT otrolig. Vart har man visat dålig inställning mot privatbilister i denna tråd?
Däremot har man...gång på gång visat en otroligt barnslig och låg attityd mot yrkesförare.
"Jag har för länge sen börjat dra alla s.k. yrkesförare över samma kam och betrakatar dom som idioter"
Men ja, det är VI som har den dåliga attityden...jag vet ärligt talat inte om jag ska skratta eller gråta åt de hela.
Nu ska vi inte få köra på smala vägar längre...och då lever man i nån dröm värld där man tror att man kanske förlorat nån kvart. Säger bara.....HAHAHAHAHAHAHAHA! Det är vårt fel att vägarna är smala med, även om de inte finns alternativ. Kanske ska börja flyga in godset då? Inte kan man visa lite respekt för att de är stora fordon på små vägar, näe...då ska man förbjuda trafiken. Då kan vi ju hälsa hem till de mindre samhällen direkt. Ja, om vi nu inte ska ha 20-30 lätta lastbilar, med tank...sen 20-30 för diverse mat, djurtransporter, timmer osv.
Och detta kommer från en som kör mc...stor humor. De klart flesta custom åk sköter sig fint. Men sporthojar ska vi inte ens tala om, för då kan verkligen allt möjligt ske.
Och att de bara är ena partern som ska visa hänsyn, låter ju helt befängt. Jag fattar verkligen inte att man inte förstår vilken nivå man är nere på nu, det är tragiskt. -
2010-12-29, 23:27Cörran
Atarimannen --> Jag är proffs, jag klarar saker amatörer inte klarar. Jag skulle gissa på att de flesta B-kortsinnehavare inte kan hantera en långtradare på snö...i skarpa kurvor eller backa men de för den delen, tror du? Iregel fattar dom ju inte ens när de står ivägen för en, och man pekar vart man själv ska åka, och vart de behöver göra för att lösa situationen, så jag tvivlar starkt.
Då jämför man ju samma sak, annars blir det ju väldigt skevt, det måste du förstå.
Jag länkade innan till artikeln, och nu kom den igen. Som sagt är de vanligen personbilen som är vållande när det är en kollision mellan en lastbil och personbil. Och det är ju ganska anmärkningsvärt, då det ena fordonet...BORDE va svårare att framföra, det borde t.om. ni kunna erkänna. Men å andra sidan, ni är ju amatörer....och då kan man tydligen inte förvänta sig så mycket som du verkar vilja påstå. Det är okay att de åker lite fordon i dikena här och där...smäller in i några andra fordon.
Jag tar åt mig, för det är horribel idiotisk kritik som kommer, från folk som inte tänker specielt långt, och det stör jag mig på. Det gäller andra grupper med, som hela tiden får en massa oförtjänad skit, för jag tycker de är sorgligt att individer inte kan tänka själva...lite längre. Plus att jag ingår i denna yrkesgrupp, så självklart försöker jag upplysa privatbilister så gott de går, även om man mest talar för döva öron.
Stör mig nåt otroligt på tunga förare som beter sig illa på vägen. De svartar ner vårt ryckte, men är ju framförallt extremt farligt. Det sa jag även om folk orkat lyssna.
Återigen.....du ser inte lite större nyhetsvärde i att rappotera om att en lastbil åker av vägen än en personbil? -
2010-12-30, 00:12AtarimanTyvärr måste jag säga att din argumentationsteknik framstår som relativt begränsad. Återigen tar du upp exempel på hur privatbilister inte kan köra en lastbil...nej, jag tror inte heller merparten skulle kunna köra en sådan utan träning. Med din syn på argumentation så bjuder du in till pajkastning istället för att se en mer kreativ och konstruktiv vinkel på det hela. Som sagt, är inte svårt att ge exempel på hur en del lastbilschaufförer visar hänsyn om jag ser till en genomsnittlig dag i trafiken i Sverige - hur det görs omkörningar i kilometervis som blockerar all övrig trafik, hur det blockeras filer vid kökörning med flit, hur det dubbelparkeras, hur det smits från parkeringsskador, osv, osv. Det innebär ju inte att alla lastbilschaufförer gör så, men samtidigt orsakar dessa situationer en negativ syn av ert gebiet hos de drabbade (trängda, påkörda, osv).Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Nja, ser väl inte riktigt ut så i medierapporteringen...tycker i princip varje hyfsat stor olycka omnämns, oavsett om det är lastbilar eller inte involverade.Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
-
2010-12-30, 00:26Cörran
En olycka med lastbil inblandad blir iregel större, right?
Mja, uppenbarligen måste min argumentations nivå ändå va hyffsat okay, då jag svarar på allt, medans andra inte gör de :)
Det jag försöker få fram är att privatbilister inte alltid är några änglar, precis som en del yrkeschaufförer. Det finns rötägg överallt.
Men många hatar hellre alla chaufförer, och kan därför inte visa repekt mot nån sådan på hans arbetsplats.
Vill inte att man ska köra på smala vägar....i tron om att vi ändå bara skulle tappa en kvart, och att de vart de enda problemet då.
Att man hellre skulle använda 20-30 lätta lastbilar för att ersätta en långtradare på vintern.
Vem som skulle betala för alla dessa, och vad de skulle göra annars...är dock oklart.
Att BR leksaker säljer bensin, samt att även vissa hotell gör de.
Att 48 är nästan 100.
Att man inte kan räkna med så mycket av personbilsförare, då de är amatörer.
Att industrier kan klara sig i flera dar utan transporter, då det numera har stora lager, så stopp gör inte så mycket.
Lite vad man läst här, men visst, det är min argumentationsnivå som är låg?:) -
2010-12-30, 00:32Cörran
Sen angående pajkastning, jag har inte kallat en hel grupp för idioter...eller, "att vi inte skulle förstå så mycket". Som flertal andra...
När en annan påpeka att även masskrockar mellan personbilar orsakar totalt stopp på europavägar...om man då skulle säga att alla personbilister skulle va dumma översittare med dåliga däck...DÅ blev läget helt annorlunda, då blev det känsligt när man angrep en grupp.
"Det är sådana här inlägg som skapar irritation bland bilägare".... ojoj ;) Stor humor, när man får smaka på sin egen medicin :) -
2010-12-30, 00:34hamreJa men som vanligt kan man ju se det från andra hållet också. Denna tråd är ju tyvärr endast för pajkastning åt bägge håll. Personer som klagar på yrkesförare och yrkesförare som ger tillbaka. Vi kommer aldrig ifrån det faktum att många är egoistiska i trafiken. Gäller både privatbilister och yrkesförare.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Vi ser ju också saker varje dag som ger en negativ syn på personbilsförare och tycker att all personbilstrafik borde förbjudas överallt.
Dubbelparkering, smitning från parkeringsskador och blockering av filer är ju inte enbart yrkesförare som gör.
Men som sagt för vissa personer är det dödfött att försöka förklara och ge konstruktiv kritik. Dom har inga intentioner att ändra på sitt sätt och dumförklarar alla som försöker ge konstruktiv kritik. -
2010-12-30, 07:28MenghiniDu vet att ditt inlägg bara blir ironiskt när du skriver detta som hojåkare va ? Kanske va tanken att "pigga" upp tråden med ett litet roligt inlägg.Citat:
Ursprungligen postat av Peterlan
-
2010-12-30, 17:43GTCitat:
Ursprungligen postat av Atariman
Nej tävlingscyklister gör det utan last..
Här en bild som illustrerar insikten i ditt inlägg..
Privatcyklist som skulle fnysa om den som cyklade med last inte orkar upp för backen. -
2010-12-30, 18:16AtarimanGår tyvärr inte att se din bild, men jag antar det är en tungt lastad cykel? Din liknelse faller ju isf rent tekniskt på att lastbilar väl knappast har samma sorts motor som en personbil...medan min enbart syftade till erfarenheterna hos respektive som framför fordonet = en fungerande liknelse.Citat:
Ursprungligen postat av GT
Nej tävlingscyklister gör det utan last..
Här en bild som illustrerar insikten i ditt inlägg..
Privatcyklist som skulle fnysa om den som cyklade med last inte orkar upp för backen.
-
2010-12-30, 18:48Cörran
Atarimannen, kunde du inte säga på vilket sätt jag bidrar till pajkastning? Det är ju dock inte jag som kallar den andra partnern för diverse mindre fina saker?
Förstår inte varför "ni" tar så illa vid er, när det är ni som står för dom fulare orden. "Vi" försöker ju ändå hålla oss till sanningen, medans ni mest står för förslag som....som är så ogenomtänkta att man inte fattar hur folk kom fram till dom ens.
När jag sa att jag klarar köra lastbil, det gör nog inte de flesta amatörer.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Jag förstår inte riktigt vart du vill komma? Verkar va svårt att göra dig nöjd iaf.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Och vad är kärnkritiken mot de jag säger? -
2010-12-30, 20:18GTNej men personbilen är fortfarande starkare..Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Vi håller oss inom Volvo tar näst svagaste V70 första generationen.
2.5liter 144hk 206@3300 Nm@rpm 2435cc Rak femcylindrig bensinmotor
Totalvikt, kg: 1970
Kg per Nm = 9,6
Kg per hk = 13,7
Tar den starkaste FH16
* Dieselmotor på 16,1 liter 700 hk vridmomentet 3 150 Nm
tågvikt upp till 60ton
Kg per Nm = 19,0
Kg per hk = 85,7
För att komma upp till samma vikt per Nm som en personbil måste lastbilen ha 30240kg dvs halv last och då är det med en av de starkaste lastbilarna.
Så nej din cykelreferens blir väldigt konstig om man inte lastar på extra på cykeln. -
2010-12-30, 20:25Nisse JärnetTycker jag inte?Citat:
Ursprungligen postat av Menghini
-
2010-12-30, 20:27CörranVarför har sporthojar så höga premier?Citat:
Ursprungligen postat av Nisse Järnet
-
2010-12-30, 20:38MenghiniOk...Citat:
Ursprungligen postat av Nisse Järnet
-
2010-12-30, 20:39AtarimanOk, låt oss ta ett exempel som du kanske förstår isf (eftersom jag syftar till kunnandet hos ett proffs kontra en amatör snarare än fordonet per se, så låt oss välja ett exempel som utesluter fordon helt och hållet): sannolikheten att en professior i matematik löser en differentialekvation är rimligtvis högre än att en mellanstadieelev gör det, eller hur?Citat:
Ursprungligen postat av GT
En person som dagligen arbetar med något ska rimligtvis klara av en situation den sannolikt råkar ut för flera ggr om året bättre än en person som knappt någonsin upplevt densamma. Klart och tydligt nu? Proffs vs amatörer. -
2010-12-30, 20:40MenghiniDet är det vi gör....hade vi inte gjort det hade det varit fullständig kalabalik på varenda vägsnutt i landetCitat:
Ursprungligen postat av Atariman
-
2010-12-30, 20:40CörranMen dom kör ju fortfarande inte samma fordon?Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Matteuppgiften är ju den exakt samma för bägge? -
2010-12-30, 20:45Cörran
Sätt valfri F1 stjärna i en Volvo 240. Och Magnus 36 år i en Ferrari 360. Sen ska de hålla jämna tider runt en höghastighets bana.
De kommer de ju inte göra. Och F1 föraren kommer få pressa 240:n tusen gånger mer....man måste förstå att det är otroligt stora tekniska skillnader mellan fordonen. T.om. om man inte suttit i en långtradare. -
2010-12-30, 21:20ImolarotCitat:
Ursprungligen postat av Cörran
Jag kan ju bara prata för mig själv, men jag kan inte komma ihåg när jag sist svor över en hojåkare i trafiken... Medan jag bara idag har knutit min hand i fickan (som den svensk jag är) över både bilister och yrkeschaufförer. Och nej, jag vet att det är vinter och inte så mycket hojar ute nu. Men mitt minne sträcker sig längre tillbaka än så ;)Citat:
Ursprungligen postat av Menghini
-
2010-12-30, 21:33AtarimanFörstod du inte den här delen heller?Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
"En person som dagligen arbetar med något ska rimligtvis klara av en situation den sannolikt råkar ut för flera ggr om året bättre än en person som knappt någonsin upplevt densamma. Klart och tydligt nu? Proffs vs amatörer." -
2010-12-30, 21:49CörranVad är situationen? Att köra långtradare under svår halka?Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Klart personen blir bättre på det genom träning, men utsätts och för riskerna betydligt fler gånger, ellerhur?
Svara gärna på mitt förra meddelande med. -
2010-12-30, 22:39recallbjDu borde ställa frågan till de som arbetar på detta kontor om vad de tycker om vissa yrkeschaufförers skicklighet när det gäller halka, känns som Gevalias reklam "oväntat besök" =)Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Långtradare gled in i kontorsbyggnad - Sundsvall - www.st.nu
Så lite träning skulle inte skada, som det framgår av artikeln så är det andra gången i december. -
2010-12-30, 22:48CörranOj, en olycka med en tung lastbil. Ja, men detta ändrar ju allt totalt. Att en långtradare har glidit i en kurva. Självklart är detta ett tecken på att ingen yrkeschaufför kan köra ordenligt.Citat:
Ursprungligen postat av recallbj
Går ju förövrigt att läsa "Jag kör där dagligen och det är helt omöjligt att veta att den svängen är så hal som den är. Det är alla långtradare som kör in där som polerar kurvan. Jag har själv varit på väg in i huset med bilen innan jag visste hur hal svängen är. En sandlåda vore på sin plats, då kan man spontan-sanda lite nu och då."
Man läser titt som tätt om olycker som zatzyaner ligger bakom, det måste då betyda att inga zatzyaner kan köra heller?
På framsidan av aftonbladet var det ett antal olyckor orsakade av personbilar nu. Även om nivån är låg kan vi väl hålla den ifrån att skicka in sådana här artiklar, och tro att de då skulle spegla alla? För hur tror du att den gör de, seriöst alltså. -
2010-12-30, 22:51AtarimanDu missar poängen och hänger upp dig på teknikaliteter... Poängen är kunskapen och erfarenheten, ta exemplet med taxichaufförer, ambulansförare, budbilsförare, etc - alla kör sina (person)bilar professionellt och får genom detta mer erfarenhet. Är de representerade i olycksstatistiken lika ofta som långtradare och lastbilar hävdar du?Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Försöker du isf få det till att det är fordonstypen ni framför som är olämplig för allmän väg, eller vad vill du komma fram till? Ja, det är svårare att köra en 24m lång lastbil än en Smart i stadstrafik eller på kurvig väg, det säger sig självt...men har svårt att se att det ska vara så infernaliskt avancerat att köra en lastbil att man inte kan hålla den på vägen om man har genomgått ordentlig träning och dessutom lägger tusentals mil om året bakom ratten (dvs får omfattande erfarenhet av hur lastbilen reagerar och fungerar i olika situationer).
Återigen, jag talar ur en lekmans perspektiv och har aldrig suttit bakom ratten på en långtradare. Förstår dock självklart att det inte är samma sak som att köra en liten personbil och försöker i den mån det går ge lastbilar det utrymme som krävs (om inte annat så för min egen säkerhets skull - har tyvärr sett tillräckligt många olyckor där lastbilar och bussar varit inblandade för att förstå att förare av dessa fordon sällan oroar sig nämnvärt för skador de eventuellt får på sina ekipage eller de de åsamkar andras fordon). -
2010-12-30, 22:59CörranDet är ju ingen smärre teknikalitet att de ena fordonet kan väga upp till 40 gånger mer? Att du kan ha upp till tre fordon att hålla koll på istället för ett, samt ett väldigt mycke längre fordon som beter sig bra mycke jobbigare än en liten fast personbil utan några led.Citat:
Ursprungligen postat av Atariman
Som sagt, det är Inte raket forskning. Men det är klart svårare, även om de budskapet verkar ha väldigt tufft att nå fram. Så det är snarare du som missar poängen, ska du göra jämförelsen kan du göra den med taxibilar.
Jag tycker fordonstyperna är lämpliga som vi har. -
2010-12-30, 23:15DropCoreVore svårigheten linjärt proportionell mot vikten/storleken på fordonet borde det ju vara näst intill omöjligt att inte köra på grund med ett fartyg =)Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
-
2010-12-30, 23:28Dalmasen
Nu har jag inte orkat läsa hela tråden men TS kanske ska tänka efter lite. Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger.
Att en del yrkeschaufförer totalt saknar empati för andras liv vet nog de flesta.
Ta tex han som kör betongbilen genom byn där jag bor. Jag åkte efter han en gång,inte ens jag vågade hålla de 100 km/h i timmen som han vågade på 50-väg eftersom det är utfarter där det finns både barn och djur på vägen. Men jag antar att han har ett helvete som chaufför och är grovt missförstådd av oss bilister.
Söndagen för 2 veckor sen åkte jag E4:an söderut från norrland. På ett ställe va det kö med snörök + snö som vräkte ner. Man fick försöka kolla på bakljusen på den som åkte framför. När det blir tvåfilit kommer en lastbil och brakar om halva kön och tränger sig in med resultat att vi som blev omkörda verkligen inte såg nånting och fick tvärbromsa. Hur tänker man som chaufför då?
Hur bråttom man än har så kan man aldrig ha så bråttom med en lastbil så att man måste riskera andras liv.
En sak till som jag förundras över att det ska parkeras släp överallt. Nån mil hemifrån höll det på att smälla flera gånger i somras efter att en muppjävel hade parkerat släpet strax före ett krön på en 70-väg utan vägren.100 meter till så hade han en 500 meter lång plan raka att parkera på. Egentligen så skulle man ha åkt hem och hämtat en bågfil och sågat av varenda slang på släpet.
Ett förbud mot lastbilar på storhelger och vid oväder skulle göra att trafiken flöt på bra mycket bättre. -
2010-12-30, 23:32DalmasenEtt tips är att stanna till med plogbilen när det ligger 25-30 bilar i kö.Citat:
Ursprungligen postat av svintoleffe
Såg faktiskt några som gjorde det efter E4:an och det funkade hur bra som helst. -
2010-12-30, 23:48CörranLastbilar är spärrade vid 90km/h.Citat:
Ursprungligen postat av Dalmasen
Har man ställt ett släp på vägen låter det ju ganska troligt att de gått sönder. Att då åka och hämta en fil för att skada bromsledningar och riskera att släpet kommer i rullning eller på annat sätt kan få bromsproblem senare framstår inte så smart? Att tanken ens slog dig??
Varför ska de va lastbilsförbud på storhelger då det är lite trafik ute? Då blir det ju mer trafik på vardagarna då vägarna är mer belastade. Kan du förklara hur du tänker?
Eller så gör man så att man förbjuder privatbilismen och underlättar nyttotrafiken? En intressant tanke va?
Plogbilar brukar flytta på sig då och då. Du kanske inte är så van i trafiken, då du verkar halvt shockad över att ett par plogbilar flytta på sig :) -
2010-12-30, 23:48MenghiniOm vi skall länka olyckor....VarsågodCitat:
Ursprungligen postat av recallbj
Här kommer en lite länkar till olyckor som skett mellan kl 13.00 och 22.30 idag, under 7.5 timmar (orkade inte klippa o klistra nåt mer, fanns ex antal sidor till. Av alla dessa hittar jag 3 st där lastbilar varit inblandade...Varav 1 hade en personbil fått sladd o kört in i lastbilen. De andra stog ingen redogörelse på hur olyckan hade gått till.
2010-12-30 21:37, Trafikolycka, Ånge - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 21:30, Trafikolycka, vilt, Norrbotten - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 21:06, Trafikolycka, personskada, Sundsvall - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 20:27, Trafikolycka, personskada, Gnosjö - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 20:25, Trafikolycka, Höganäs - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 19:33, Trafikolycka, Uppsala län - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 19:14, Trafikolycka, personskada, Berg - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 17:33, Trafikolycka, personskada, Örnsköldsvik - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 17:27, Trafikolycka, personskada, Sävsjö - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 17:21, Trafikolycka, Västerås - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 17:17, Trafikolycka, vilt, Gotlands län - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 16:53, Trafikolycka, personskada, Piteå - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 16:35, Trafikolycka, personskada, Aneby - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 16:23, Trafikolycka, Halmstad - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 16:22, Trafikolycka, personskada, Täby - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 16:10, Trafikolycka, Hässleholm - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 16:03, Trafikolycka, Ängelholm - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 15:59, Trafikolycka, vilt, Gislaved - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 15:32, Trafikolycka, Norrtälje - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 15:05, Trafikolycka, Ängelholm - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 14:42, Trafikolycka, Upplands Väsby - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 14:12, Trafikolycka, personskada, Jönköping - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 13:46, Trafikolycka, Stockholm - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 13:21, Trafikolycka, Örnsköldsvik - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 13:04, Trafikolycka, Strängnäs - Aktuellt - www.polisen.se
2010-12-30 13:02, Trafikolycka, Sundsvall - Aktuellt - www.polisen.se -
2010-12-30, 23:52hamre
Pajkastningen fortsätter.
visst att ju mer man kör desto mer lär man sig hur fordon uppför sig på vägarna.
Man taxichaufförer kanske inte var så smart att ta upp. Ser många buckliga taxibilar ute på vägarna så dom verkar ju inte vara direkt bra på att köra dom heller och dom kör ju varje dag nästan.
Sen finns det ju dessa personbilsförare som kör till jobbet vareviga dag år ut och år in. Dessa råkar också ut för olyckor. Ska man kalla dessa idioter och att dom inte kan köra när dom har så mycket erfarenhet? För har man bara erfarenhet ja då kan man ju inte göra misstag eller råka ut för en olycka.
Vi är ju bara människor. Människor är oförutsägbara.
Bara för att några orsakar olyckor så ska man inte kasta skit över hela den sektorn.
Sen är det faktiskt så att en lastbil som kör av vägen är mycket intressantare för medierna än om en personbil skulle köra av vägen. Har sett många personbilar ligga i diket nu i vinter men inte ett ord om det på nyheterna.
Jag tycker man borde få testa köra en lastbil eller buss när man tar B-kortet. -
2010-12-30, 23:53MenghiniHur tar man sig annars genom en kurva eller korsning ? Vägarna består inte bara av raksträckor... Svänger du inte ibland då du är ute o kör ? :))Citat:
Ursprungligen postat av Dalmasen
-
2010-12-30, 23:54Nisse JärnetFör att dom har så svårt att komma upp för backarna på vintern :)Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
-
2010-12-30, 23:56Nisse Järnet+1 :) Hojjar svär man inte över, man vevar ner rutan och lyssnar! (om det inte är en HD då maxar man stereon haha)Citat:
Ursprungligen postat av Imolarot
-
2010-12-30, 23:59CörranNäe, taxiförare lämnar i många fall mer att önska tycker jag. Tycker dock att de verkar finnas två väldigt spridda läger där.Citat:
Ursprungligen postat av hamre
Det kan va Börje 60 år som äger sin egen bil, och inte vill att nån annan ska köra, "för de händer så mycket då". Till andra bolag som anställer vad som helst ibland, verkar det som.
Jag tycker dock de flesta kör bra, men hemska fall finns naturligtvis här med. Jag och en kompis skulle åka in till centrum för ett tag sen. Killen sitter och pump gasar automatbilen...heeela vägen in. Hahaha, jag fråga efter 5 min. om de va nåt fel på bilen?
Nej, inge fel på bil!....hahaha:) -
2010-12-31, 00:45recallbjNu har du missat hela syftet igen, ni yrkeschaufförer påstår att ni inte behöver vinterdäck eller öva på halkkörning eftersom ni eller många i er kategori anser er vara odödliga och övriga bilister skall hålla sig undan när ni skall fram.Citat:
Ursprungligen postat av Menghini
Är medveten om att det även sker olyckor bland bilister också men det är ju inte det tråden handlat om de sista sidorna, att försvara att 2 puckon kört in i samma byggnad under december visar ju klart att det behövs åtgärder för att minska dessa olyckor, så håll dig till ämnet istället och kom med förslag hur ni inom branschen kan bli bättre.
Det går att ta fram åtskilliga klipp där även lastbilar etc. orsakat kaos i vinter, kolla gärna det inslaget ifrån Mittnytt där polisen i Gävle gick ut och idiotförklarade yrkeschaufförer när det var dåligt väder förra veckan längs med Norrlandskusten och flera långtradare inte kom någonstans och trots detta så fanns det andra kollegor som trots detta försökte ta sig förbi och vållade ett helvete för polisen eftersom de fick ta rätt på detta. -
2010-12-31, 00:56CörranNu tog nog t.om. Du priset!Citat:
Ursprungligen postat av recallbj
Vem sa att vi inte behöver bra däck? Ingen! Jag tar mer än gärna vinterdäck på Alla axlar. MEN, det kommer kosta nåt otroligt mycke. Och jag tror inte det kommer ge nåt specielt heller.
Vem har sagt nåt emot halkbana? Men frågan är hur mycke nytta de ändå gör, för får du en rejäl sladd med 24 meters ekipage, är du mer av en passagerare. Visst, de kan låta bra med halkbanaträning, men det är ju mindre relevant...frågan är ju vad det gör i praktiken.
Och jag undrar egentligen hur mycke B-kortsinnehavare lär sig på sin halka. Det är mer att man ska lära sig om riskerna, än att kunna häva en sladd i 70 blås.
Hur vet du att dom var puckon?
Och du, ämnet var...att man skulle visa hänsyn mot tunga fordon. Sen har de dragit iväg ganska rejält. Ni försökte få hela kåren att se ut som idioter efter att ha länkat till enskilda olyckor. Nu fick du samma mynt tillbaka, men blir ledsen och säger att man ska hålla sig till ämnet? Gisses! Du är helt otrolig. -
2010-12-31, 01:04DalmasenOk min navigator visar väl fel de gånger jag ligger efter han..Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Eftersom den muppen va inne på en gård i närheten och lossade och släpet va borta 2 timmar senare så är det nog inte troligt att släpet va trasigt.
Är det mindre trafik ute på vägarna runt storhelger än vanliga helger?
Intressant tanke? Ja eller så kör man gods som ska längre sträckor med tåg så vi slipper skiten på vägarna överhuvudtaget..
Visst flyttar en del på sig men inte alla. Det kunde skötas bra mycket smidigare. Tja vana och vana,har iaf haft körkort i över 20 år.
Men det är klart att så van och så jävla duktig som en yrkeschaufför det blir jag väl aldrig.. -
2010-12-31, 01:07DalmasenProva att läs mitt inlägg igen. Lite saktare och gärna flera gånger...Citat:
Ursprungligen postat av Menghini
-
2010-12-31, 01:14recallbjVissa av dina yrkeskollegor anser att det inte behövs eftersom de påstår att friktions-vinterdäck inte fyller någon funktion och att det skulle kosta mycket pengar tycker jag låter som en väldigt klen ursäkt, det är inte gratis att köpa vinterdäck till personbilar heller, jag vet då jag har 3 st varav 2 av dessa rullar på 20" vinterdäck, så åkerierna runt om i Sverige får helt enkelt ta denna kostnad för att försöka bidraga med en bättre trafikmiljö.Citat:
Ursprungligen postat av Cörran
Det kan inte vara någon som helst nyhet för dem att vi har vinter varje år.
Att det sedan fortfarande kommer att ske olyckor, men ambitionen måste ju ändå vara att reducera dessa och då har jag och andra gett förslag på hur detta skulle kunna gå till, ingen av oss är specialister men med sunt förnuft så borde man kunna komma en bra bit på väg.
Anser fortfarande att det borde ingå i utbildningen med halkkörningför lastbilar etc.
Sedan när det gäller mina inlägg och andra så har jag varit väldigt konskevent att påpeka att detta inte gäller alla yrkeschaufförer och jag kan hålla med att vissa Taxibilar också kör som idioter, men dessa går väl också under kategorin yrkeschaufförer. -
2010-12-31, 01:15CörranCitat:
Ursprungligen postat av Dalmasen
Beror ju på vilken helg. Skulle gissa på att de är ganska lite trafik ute på Nyårsdagen som är om mindre än 24 timmar. Förstår inte alls varför den tunga trafiken skulle dras in då?
Det är bra med gods som kan åka på järnväg. Nu är det dock så att den i princip är belastad till 100%. Och att det är ganska omfattande arbete att bygga ut den. Så hur bör man göra då? Hade inte vart nåt kul vinter för industrierna om allt gick på järnväg... -
2010-12-31, 01:20CörranMen denna tråden behandla väl tunga fordon?Citat:
Ursprungligen postat av recallbj
Ska de gå till så att ni ska länka till olyckor med tunga fordon, samt att vi som kör ska ligga på alla fyra och be om ursäkt för att vi existerar och vårt yrke är att leverera saker till alla möjliga hörn i Sverige?
Sen undrar jag varför du tog så illa upp när du själv fick en lista på olyckor som personbilar va inblandade i? Samtidigt som du tyckte att de va relevant att länka till en lastbilsolycka? -
2010-12-31, 01:23MenghiniAlla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Alla bilister kanske inte vet att en trailer svänger..Citat:
Ursprungligen postat av Dalmasen
Så....läst både sakt o flera ggr nu. Om man inte förstår att en trailer måsta svänga för att ta en kurva eller korsning vet jag inte vad jag skall tro...
(Ps jag förstår att du menar att de inte förstår att den skär i svängar..Men även där är man ganska dum om man inte förstår det när man ser längden. Försökte bara göra mej rolig över din formulering. Men glömde bort att humor/ironi osv inte funkar på zatzy) -
2010-12-31, 01:44MenghiniOm du nu tycker de i din by är såna jävla "muppar". Varför då inte visa lite kurage och säga till den ena att han kör som ett svin och får sansa ner sig en bra bit och den andra att han parkerar sitt släp som ett arsle.Citat:
Ursprungligen postat av Dalmasen
I somras då jag semestrade nere på gotland så kom en personbil farandes över 4-vägskorsningen som ligger "granne" till mina föräldrars villa i åtminstone 60-70 km/h. Den korsningen gäller högerregeln och på sommaren med alla buskar så ser man inte ett skit åt par av hållen om man inte stannar helt. Vägen är inte mer än 30 på heller. Hade min dotter just då bestämt sig för att ge sig ut o cykla som hon brukade och korsat korsningen så hade det varit kört.
Kan säga att jag ca 5 minuter senare tagit reda på vem som ägde bilen och vem som hade kört den.... Sen blev det ett litet samtal till denne. Va ganska hårda ord och jag tror inte den personen gör om det eftersom det då skulle försvinna ett par lemmar.