FAQ: Konsten att turbokonvertera - Sidan 19
Bilsnack
Sidan 19 av 19 FörstaFörsta ... 91213141516171819
Resultat 271 till 278 av 278
  1. #271
    Forced induction grin therealpintos avatar
    Namn
    Gustaf U
    Reg.datum
    apr 2001
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    4 049
    Med en hyfsat liten turbo i Corollan kommer du inte lida speciellt av turbolagg. Däremot är jag mer tveksam till rwd-konvertering men det kan man diskutera nån annan stans ;-)

    /Gustaf
    SFRO-besiktningsman
    -----
    Why? www.WHYNOTracing.com

  2. #272
    Två!
    Namn
    Olof Eriksson
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Skellefteå
    Jobb
    Livsnjutare
    Inlägg
    42
    Citat Ursprungligen postat av therealpinto Visa inlägg
    Med en hyfsat liten turbo i Corollan kommer du inte lida speciellt av turbolagg. Däremot är jag mer tveksam till rwd-konvertering men det kan man diskutera nån annan stans ;-)

    /Gustaf
    Turbolagget på saaben upplevde jag som ett ganska stort problem, men då är jag iofs inte van att köra med turbo heller... När jag försökte fiska fäste ut ur böjjarna (kan vara rätt svårt när det hoppar och studsar) så tappade jag trycket ibland och då var man hopplös i nån sekund tills den laddat igen... Det kan ha och göra med inställningarna i APC'n iofs

    Råkar du ska svara på det här inlägget så får du gärna säga vad som är tveksamt med den

  3. #273
    Forced induction grin therealpintos avatar
    Namn
    Gustaf U
    Reg.datum
    apr 2001
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    4 049
    Det är inte så ofta en låsbar mittdiff klarar att överföra allt moment bakåt, i längden. Men man kan ju testa.

    /Gustaf
    SFRO-besiktningsman
    -----
    Why? www.WHYNOTracing.com

  4. #274
    Registered User
    Namn
    Jens Lundgren
    Reg.datum
    aug 2010
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    10
    lysande!

  5. #275
    Registered User
    Namn
    eva klarström
    Reg.datum
    sep 2010
    Ort
    stockholm
    Inlägg
    4
    Har oxå haft problem med oljereturen. Några tankar och ideér?

  6. #276
    Krejsy juwser :) hall0ns avatar
    Namn
    Henrik H
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Huddinge
    Jobb
    It-tekniker
    Inlägg
    2 313
    Citat Ursprungligen postat av Visitkort Visa inlägg
    Har oxå haft problem med oljereturen. Några tankar och ideér?
    Du bör nog berätta lite mer om din installation för att man ska kunna hjälpa till och komma med råd.

    Vad är det för bil?
    Montering av turbo rent allmänt, högt, lågt, brevid maskin, vilken turbo...
    Vart sitter returen idag?
    Storlek på returen?
    .:: Huddinge Kustoms ::.
    Ingenting är inte bolt on hos Huddinge Kustoms
    Maila eller PM:a för hjälp med bilen!
    hallon@huddingekustoms.se

  7. #277
    Registered User
    Namn
    erik eriksson
    Reg.datum
    feb 2011
    Ort
    strömsund
    Inlägg
    42
    om man konverterar en volvo amazon, 65-66 med skivor fram, bak vad är då ca effektutag för bes då? vet om ett stort antall människor som kört amazon reggad med turbo så vet att de går.

  8. #278
    Tuner.
    Namn
    Thorbjörn E
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    168
    130 har ja för mig, de är för mycke i en b230fk Lättryckare. Iaf.
    Motorbyggen, TIG-svets alu/rostfritt, Topp jobb/Portning, Mappning, Grenrör, Insug, CAD. Fixar de mesta.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •