Materialegenskaper turbogrenrör - Sidan 5
Bilsnack
Sidan 5 av 5 FörstaFörsta 12345
Resultat 61 till 69 av 69
  1. #61
    Skadad
    Namn
    Daniel F
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Sverige
    Jobb
    Motorjobb
    Inlägg
    6
    Någon som kan slänga upp länken till filen med all info om metallerna då den tidigare har gått sönder. Vore skitbra...

  2. #62
    AMG abuser
    Namn
    Patrick W
    Reg.datum
    apr 2001
    Ort
    Ludvika
    Jobb
    Nc operatör
    Inlägg
    10 323
    Josefin som startade tråden är nog VÄLDIGT sällan här och kollar. om ens nånsin...

  3. #63
    Registered User
    Namn
    Johan A
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    Småland
    Inlägg
    4
    Det finns en tysk materialhandbok som heter Stahlschlüssel, där kan man översätta material mellan standarder och ofta är det så att det är nästan samma och ett kan ersättas av två i en annan standard.

    Kan vara bra om man handlar US komponenter,
    Effekt är kul, vrid är bättre...

  4. #64
    A State of Trance
    Namn
    Andreas P
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Vendelsö
    Inlägg
    2 997
    Citat Ursprungligen postat av beepbeep Visa inlägg
    Tack Josefine för att du orkade göra en fin sammanställning!

    Och här finns en DOC-fil med samma text men alla konstiga tecken bevarade:
    http://project911.luminasweden.com/temp/grenrorsmaterial.doc
    Kan du fixa länken igen tror du?
    You can live in your car, but you can't race your house...

  5. #65
    Registered User
    Namn
    Johan Edlund
    Reg.datum
    apr 2001
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    9 571
    Citat Ursprungligen postat av ente Visa inlägg
    Det finns en tysk materialhandbok som heter Stahlschlüssel, där kan man översätta material mellan standarder och ofta är det så att det är nästan samma och ett kan ersättas av två i en annan standard.

    Kan vara bra om man handlar US komponenter,
    Annars är det bara att gå in på Online Materials Information Resource - MatWeb eller använda de tabeller för rostfria stål man kan hitta här: http://www.outokumpu.com/Products/Stainless-steel-grades/

    I princip kan man dock säga att de flesta grenrör för eftermarknad/tävling är gjorda i ett av dessa tre material; AISI 304, AISI 321 eller Inconel 625. Vanligen så rullar man rören från plåt och sömsvetsar dem, något som de flesta större grenrörsbyggare gör själva då det är svårt att få tag i rör med så liten godstjocklek.

    Ett litet exempel med godtjocklekar och vikt. För tio år sedan så brukade man i NASCAR bygga grenrören i 1,2-1,6 mm AISI 321 och det gjorde att ett grenrör vägde ungefär 15 kg och klarade över 5000 miles utan inspektioner. Idag byggar man grenrör vanligtvis i 0,7-1,2 mm AISI 321 till en vikt av 10,5 kg eller om man har råd i 0,5-0,9 mm inconel 625 vilket får en vikt på ned till 6,5 kg. Nackdelen är att dessa bara klarar 3000 miles och behöver regelbundna inspektioner.

  6. #66
    renoverar min LANCIA
    Namn
    hans erik / hasse johansen
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    / bjuv helsingborg
    Jobb
    långtradarchafför/ mekaniker
    Inlägg
    172
    peter du som kan en del om detta med grenrör skulle du våga dej på att skapa ett riktigt grenrör typ rally som litet liknar det grupp b bilarna har hehehe varför jag frågar håller på att färdigställa min bil inför nästa år men har för dålig kunskap om detta med att bygga grenrör ...dina alster håller mkt hög kvalitet klart godkänt

    kul att fler visar sin kunskap och delar med sej av det mkt fina bilder du lagt ut peter _)

  7. #67
    Granada rules
    Namn
    Jörgen ,
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    1 612
    Citat Ursprungligen postat av lancia delta hf Visa inlägg
    peter du som kan en del om detta med grenrör skulle du våga dej på att skapa ett riktigt grenrör typ rally som litet liknar det grupp b bilarna har hehehe varför jag frågar håller på att färdigställa min bil inför nästa år men har för dålig kunskap om detta med att bygga grenrör ...dina alster håller mkt hög kvalitet klart godkänt

    kul att fler visar sin kunskap och delar med sej av det mkt fina bilder du lagt ut peter _)
    lycka till


    Peter G omkommit i MC olycka! [Arkiv] - Opel Club Sweden

  8. #68
    AMG abuser
    Namn
    Patrick W
    Reg.datum
    apr 2001
    Ort
    Ludvika
    Jobb
    Nc operatör
    Inlägg
    10 323
    Mitt tips: hör av er till PRD i Göteborg om ni vill ha samma fina kvalitet!

    Startsida
    Bästa hittils: 294hk/bar Audi 5a! (fanns mer att ta)

  9. #69
    M535, Ascona erikjakans avatar
    Namn
    Erik W
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    90210
    Jobb
    Entrepenör
    Inlägg
    4 438
    Galet fina grenrör dem gjorde!
    Mittmotor-Ascona i din mamma!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •