Materialegenskaper turbogrenrör

[sniffer]

Någon som kan slänga upp länken till filen med all info om metallerna då den tidigare har gått sönder. Vore skitbra...

[Patrick]

Josefin som startade tråden är nog VÄLDIGT sällan här och kollar. om ens nånsin...

[ente]

Det finns en tysk materialhandbok som heter Stahlschlüssel, där kan man översätta material mellan standarder och ofta är det så att det är nästan samma och ett kan ersättas av två i en annan standard.

Kan vara bra om man handlar US komponenter,

[RWHP]

Tack Josefine för att du orkade göra en fin sammanställning!

Och här finns en DOC-fil med samma text men alla konstiga tecken bevarade:
http://project911.luminasweden.com/temp/grenrorsmaterial.doc

Kan du fixa länken igen tror du?

[SaabJohan]

Det finns en tysk materialhandbok som heter Stahlschlüssel, där kan man översätta material mellan standarder och ofta är det så att det är nästan samma och ett kan ersättas av två i en annan standard.

Kan vara bra om man handlar US komponenter,

Annars är det bara att gå in på Online Materials Information Resource - MatWeb eller använda de tabeller för rostfria stål man kan hitta här: http://www.outokumpu.com/Products/Stainless-steel-grades/

I princip kan man dock säga att de flesta grenrör för eftermarknad/tävling är gjorda i ett av dessa tre material; AISI 304, AISI 321 eller Inconel 625. Vanligen så rullar man rören från plåt och sömsvetsar dem, något som de flesta större grenrörsbyggare gör själva då det är svårt att få tag i rör med så liten godstjocklek.

Ett litet exempel med godtjocklekar och vikt. För tio år sedan så brukade man i NASCAR bygga grenrören i 1,2-1,6 mm AISI 321 och det gjorde att ett grenrör vägde ungefär 15 kg och klarade över 5000 miles utan inspektioner. Idag byggar man grenrör vanligtvis i 0,7-1,2 mm AISI 321 till en vikt av 10,5 kg eller om man har råd i 0,5-0,9 mm inconel 625 vilket får en vikt på ned till 6,5 kg. Nackdelen är att dessa bara klarar 3000 miles och behöver regelbundna inspektioner.

[lancia delta hf]

peter du som kan en del om detta med grenrör skulle du våga dej på att skapa ett riktigt grenrör typ rally som litet liknar det grupp b bilarna har hehehe varför jag frågar håller på att färdigställa min bil inför nästa år men har för dålig kunskap om detta med att bygga grenrör ...dina alster håller mkt hög kvalitet klart godkänt

kul att fler visar sin kunskap och delar med sej av det mkt fina bilder du lagt ut peter _)

[granadadr]

peter du som kan en del om detta med grenrör skulle du våga dej på att skapa ett riktigt grenrör typ rally som litet liknar det grupp b bilarna har hehehe varför jag frågar håller på att färdigställa min bil inför nästa år men har för dålig kunskap om detta med att bygga grenrör ...dina alster håller mkt hög kvalitet klart godkänt

kul att fler visar sin kunskap och delar med sej av det mkt fina bilder du lagt ut peter _)

lycka till


Peter G omkommit i MC olycka! [Arkiv] - Opel Club Sweden

[Patrick]

Mitt tips: hör av er till PRD i Göteborg om ni vill ha samma fina kvalitet!

Startsida

[erikjakan]

Galet fina grenrör dem gjorde!