Ingen orsak... Hoppas att det klarnade lite.
PS. Tack själv för hjälpen med utloggningen!
MVH //Josefin
Ingen orsak... Hoppas att det klarnade lite.
PS. Tack själv för hjälpen med utloggningen!
MVH //Josefin
hade bara en liten fråga, håller elpoleringen i dessa temperaturer?
grenröret förblir blankt ett tag.
men gulnar av värmen.
Efter ett längre tag svartnar ytan.(slagg)
Omöjligt att säga hur lång tid det tar, men processen skyndas givetvis med högre temp.
Bästa hittils: 294hk/bar Audi 5a! (fanns mer att ta)
Stämmer som Patrick säger. Polerat är bara en fröjd för ögat när röret är nytt. Svårt att säga hur lång tid det tar. Vill man ha röret fint igen kan man alltid "beta av det".
Mvh Peter G
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.
WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Här är ett 'gulnat' grenrör.
Hör med Hilmersson hur många mil han åkt.
http://www.hilmersson-racing.com/bilder/Bildgalleri/Galleri18.jpg
Bästa hittils: 294hk/bar Audi 5a! (fanns mer att ta)
Grymt bra jobbat Jossan =)
//K
Nu har ett av mina grenrör jag byggt åt en kille passerat 1000 mil utan problem. Byggt i SS 2348. Inte en tendens till varken sprickbildning eller läckage vid flänsarna. Kunde vara kul å veta för vissa.
Mvh Peter G
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.
WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Mycket bra tråd Josefin...
Bra info, och bra skrivet!
Perfekt för den som går i bygga grenrörs tankar,
och det verkar juh va ett gäng som gör D!
Mvh TED
WWW.MATARSERVICE.SE - DIGITALA MÄTARE I BIL & MC.
På min wankel så blir rören gula ganska omgående... har en avgastemp på va 850-920 konstant... grenröret är byggt i SS2348 böjar och SS2387 flänsar
www.Mooseville-Performance.com
Mazda Rx7 -88 - 12.62sec/187km/h - 377hk vid 0.85bar
Mitt Riktiga Projekt Med Wankelmonster och Volvo 142
Fantastiskt användbar info..
*bugar och bockar*
Ubbe
Jag kör Micra till vardags och mekar bågar och gammal Porsche på kvällar och helger.
Länkar till lite bilder på det sista jag byggt. SS 2348 i både flänsar och rör. Har inte varit ett enda problem med något utav rören jag byggt till Opel (ca 15st). Hänger nog mera på hur duktig man är att hantera TIG svetsen än materialkvalitet.
Länk:Grenrör LET TD04
Mvh Peter G
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.
WWW.PETERGPRODUCTION.COM
>Peter.
Jag kan inte se bilderna för än jag har "goggat in"
Vad är det för member och password?
MVH. /Bonje
Hellre liten och rapp än stor och slapp!!
Membername: Peter_G
Password: nitrous
Nu borde det funka.
Mvh Peter G
Bygger och konstruerar rostfria turbogrenrör med mycket hög precision.
WWW.PETERGPRODUCTION.COM
Om man skulle bygga i vanligt svart stål, vad ska man ytbehandla grenröret med?? Och vart får man tag i flänsar mot Turbo och topp??
Gärna Ford på min gård!!!!!
"Det går INTE att MIG-svetsa ihop rostfritt material".
Varför inte det? har svetsat en hel del grenrör med mig-svets, givetvis m rostfri tråd och rätt gas, har inte märkt av nått problem med det, givetvis är det smuttare med en tig men man tager vad man haver........