helvetesmaskinen - 1000hk Audi RS2 SEDAN (nya Audi femman)

[helvetesmaskinen]

Ingen coupé...

Bilen är ursprungligen en Audi 80 Quattro 2.8 -93

Gilla och följ gärna Update Your Browser | Facebook också!

Bilen ska gå på gata, stripp och drift

Planen är att få ner vikten till 1200-1300Kg, och köra låga 9'or på strippen. Viktfördelningen är jag medveten om och jag satsar på att få chassit fördelat närmare 50/50 med mycket god väghållning. Jag kommer lägga extremt mycket resurser på motor för tidigt ladd och hög toppeffekt. Ett brett register som få har sett innan! Bilen kommer typ se ut som en RS2 sedan.


Illustration




-Motor/soppasystem-

07K block 2.5L
Kammar hemlig spec med VVT
Topp rejält portad av Jonus-Racing, maxxade säten, planad
Shimsade ventiltryckare halvhydraulisk
3xmm insugsventiler nitrid-coatade
28mm avgasventiler i Nimonic 751
80mm spjällhus
Ståltoppackning
Racing fjädrar
Titan retainers
Modifierade kedjespännare till kamkedjan
JE kolvar 82.5mm specialbeställda med nitrat kolvringar
Jonus Racing H-profil stakar med 22mm kolvbult
8 bult 92.8mm turbovev
Egendimensionerad torrsump
MaxxECU sprut
3st Bosch 044
R8 V10 tändspolar

-Chassi-

KW v.3 coilovers
CNC Ledlager topplagringar 12mm offset på caster/camber
Alubussningar i sub-frames, motor, låda och diff
Smidda länkarmar med ställbar camber på spindelleden
Polyuretanbussningar (95 Shore) i hela hjulupphängningen
Batteri flyttat bak i baljan, baksätet kvar och kolfiber huv/front fram för jämnare viktfördelning
3mm polykarbonatrutor runt om
Lättad på all isolering, lister, dörrar, rutor, asfaltsmatta och massa annat.
Lätta sportstolar fram
Bromsar inte bestämt än
Porsche 993 luftintag
Hydraulisk handbroms

-Drivlina-

01E 6vxl dogbox från Jonus-Racing
CNC fräst stålsvänghjul från Jonus-Racing
2 skivig Tilton koppling 8mm 1300nm
Drivaxlar från Jonus-Racing
Uppdaterade drivknutar runt om från Tyskland
Lamelldiff fram med lätt broms från Jonus-Racing
Rampdiff bak med hård broms från Jonus-Racing

[helvetesmaskinen]

stridsvagnen




River...




Inbus satt som sten så drog sönder dom, fram med vinkelslip




Propellerschaft




Ingen rost




Borta




12v V6




Typ såhär ser S2'or ut när man gör launch




Liften pajj

[CarpeDiem]

Detta ska följas

[audis6racing]

Kul att fler bygger på dessa bilar. Ska följas detta

[helvetesmaskinen]

S4 lådan... ska tas isär och gås igenom

[Erik]

Denna tråd kommer följas!

Jag ''puffar'' för din projekttråd via vår Facebook sida också

[Insuget]

Kan bli skoj att följa, är rätt få projekt jag följer annars. Men detta lät intressant =)

[CarpeDiem]

Nice work

[helvetesmaskinen]

Tack!

Någon som byggt om styrningen på 80Q/S2 eller har nån idé? 3varv ær før mycket vill ha mindre

[Tobbster]

Tack!

Någon som byggt om styrningen på 80Q/S2 eller har nån idé? 3varv ær før mycket vill ha mindre

Steering quickener funkar ju annars utmärkt. Finns med 1:1,5 eller 1:2.

[Tobias88]

skoj, detta kommer bli rått)

[helvetesmaskinen]

Fanns visst lite ytrost under några sketna alukåpor som ska "skydda". Det som händer är att smuts o fukt fastnar där istället och bildar rost som vi ser... men innan:



Och efter:



Och tanken var också att riva ner tanken.



kaross



Nån som behöver 80 Quattro grejer?



All betonit försvinner! viktade det till typ 20 kilo när jag var klar... sjukt!



Lättat lite i dörrarna också, vev och plåtkonstruktionen vägde ingenting, bra gjort av Audi, men rutan och balken i aluminium blir lite vikt iaf... ska gå på framdörrarna också!



US-spec lampor

[helvetesmaskinen]

Kliar i fingrarna att få komma till verkstan nu i helgen! Ska lättas mera och ska ta isär S2 bakvagnen.

[xTopic]

Fin kärra detta ska följas

[Heenry]

Coolt! Inget litet projekt du har.