Hjälp! Tips för att lacka sina egna fälgar?
Bilsnack
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 15 av 19
  1. #1
    Sjukt dryg jävel.
    Namn
    Tomas H
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    5 187

    Hjälp! Tips för att lacka sina egna fälgar?

    Yupp, har påbörjat ett projekt som innebär att jag inhandlat lite primer samt mattsvart lackfärg och är i gång med att rengöra fälgarna inför en stundande lackering som utförs av mig själv. Har inte tänkt att lämna iväg de för blästring samt pulverlack då det överstiger fälgarnas värde..

    Behöver Er rådgivning om huruvida man går tillväga att påbörja det här arbetet. Det som är gjort hittills är att jag tvättat dom rena med avfettning + högtryck samt tvättat det som inte lossnar med högtryck för hand med svamp.

    Min fråga till Er är:

    Hur går jag vidare?
    Behöver jag våtslipa eller kan jag köra med vanligt sandpapper, isåfall vad behöver jag för "täthet" på papprena?

    Är det enklare att använda en hörnslip typ biltema?




    Fälgarna är Skoda Octavias originalmodell: Spider i 17"
    Everyone: Why is your car always breaking?

    Me: Thats the German Engineering

  2. #2
    bigmac
    Guest
    synd på ett par fina fälgar.... ska du slipa ner dom kommer det aldrig bli bra. Blästra istället. Kommer vara tung tattarvarning på att köra med sprayfärg från okq8

  3. #3
    Sjukt dryg jävel.
    Namn
    Tomas H
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    5 187
    Citat Ursprungligen postat av bigmac Visa inlägg
    synd på ett par fina fälgar.... ska du slipa ner dom kommer det aldrig bli bra. Blästra istället. Kommer vara tung tattarvarning på att köra med sprayfärg från okq8
    Jaha och? Nu skulle jag ju göra det här och bad om hjälp, sen om jag rullar runt som en tattare så är väl det upp till mig? Finns ju andra som gjort samma jobb och lyckats med bra resultat.
    Everyone: Why is your car always breaking?

    Me: Thats the German Engineering

  4. #4
    BreedMachine Kapten Haddocks avatar
    Namn
    Nicklas Olsson
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Frösön
    Jobb
    Bilvård
    Inlägg
    13 606
    Du behöver absolut inte blästra om fälgarna är i fint skick.
    Du behöver bara rugga utan och åtgärda av skador.

    Ang lacken tycker ja du ska lämna bort till lackerare, svart matt blir nog inte farligt dyrt.

    Annars e de bara o grunda/slipa och måla.

    Svårt att säga precis om man ej vet skicket.

    MVH/
    www.pingens.se
    -Ny bilvårdswebshop och guider uppe nu!
    Följ oss på Facebook

  5. #5
    Sjukt dryg jävel.
    Namn
    Tomas H
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    5 187
    Alltså dom har lite kantstötningar o skit men det bryr jag mig inte mycket om, ska ändå investera i andra fälgar längre fram.

    Inhandlade 600, 800 och 1200 våtslip men det verkar ju ta evigheter att rugga ytan, förmodar att man ska få bort den glansiga lacken tills att det ser ut som det är primer/grund?

    Gjorde en eker och det tog ju en 10min :P
    Everyone: Why is your car always breaking?

    Me: Thats the German Engineering

  6. #6
    BreedMachine Kapten Haddocks avatar
    Namn
    Nicklas Olsson
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Frösön
    Jobb
    Bilvård
    Inlägg
    13 606
    köp vanligt slippapper, 320 o 500 o rugga sen kanske du kan köra lite med 1k våt sen måla

    MVH/
    www.pingens.se
    -Ny bilvårdswebshop och guider uppe nu!
    Följ oss på Facebook

  7. #7
    Sjukt dryg jävel.
    Namn
    Tomas H
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    5 187
    Tack Kapten!

    Googlade lite och fann denna guide, verkar vettig och utförlig så den skall följas

    Hur man lackerar om fälgarna! ? Sveriges Volvoforum
    Everyone: Why is your car always breaking?

    Me: Thats the German Engineering

  8. #8
    Registered User
    Namn
    Stefan L
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Johanneshov
    Jobb
    Billackerare
    Inlägg
    4 205
    Det absolut lättaste med fälgar är att lägga på avfettning och sedan mycke nogrant gnugga/slipa dom med en grå eller röd slipduk. Vilken av dom bestämms av vad man ska använda sig av för tillvägagångssätt vid målningen då dom är olika grova.

    När man sedan spolat av dom så är dom både rena och matta. I många fall nästan färdiga för målning. Men kör en vända till med en ny duk när dom är torra. Skador och sådant får du slipa med traditionellt papper då dessa bara mattar. Där det är lättåtkommligt kan du även efterslipa med vanligt papper.

    Den där fälgen ser busenkel ut och skulle vara nermattad i minsta skrymsle på en halvtimma och då har man varit riktigt noggrann. Sen kan ju skadorna ta längre tid, men det är en annan sak.

    Det är slipdukar av denna typ jag menar http://www.mirka.se/mirlon_bil?mid=9E9206AB-17CF-4F5C-8C56-5FD87BE02DF3&

  9. #9
    Registered User JMLs avatar
    Namn
    Jonas M
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    41
    jag hade börjat med vanligt 400 papper sen till vanligt 600 papper eller 800 papper sedan lackat det blir kanon bra då det handlar om att slipa schysst och inte för mycket men det räcker att få dom matta altså ner med klarlacken en liten snutt sen ere bara thinnertorka av dom sedan lacka flera tunna lager så mattsvart lätt skadas så vill man ha mycket färg men i l fler tunna lager som sagt lycka till !!!
    Stockholm Streetrace Crew!
    We Own The Streets!

  10. #10
    Registered User
    Namn
    Roger Forsström
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Kungsgården
    Inlägg
    28
    Det verkar ju inte som att du ska va så noga. Så jag tycker du ska köra med vanligt papper börja med 240 kornigt å sen 320. Grunda på de puttsa sedan av med typ 400-500 papper sen är de bara å måla på. Ett tips är att inte snåla på papper för då får du slipa tills du avlider. Byt papper ofta.

  11. #11
    oem+ Cretzkys avatar
    Namn
    Oskar N.
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Europa
    Inlägg
    2 389
    Jag lagade och lackade mina fälgar själv, slipade alldeles för mycket, egentligen räcker det med att slipa ner klarlacken o börja prima, men jag använde mig av en hörnslip o sen slippapper grovt till fint, lackade även dom med spraybuk själv, och det blev grymt bra, är inge svårt om man bara lackar många tunna lager. Här är en före och efterbild på en av dom trasiga fälgarna,

  12. #12
    Registered User dajjmens avatar
    Namn
    Marcus M
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Helsingbog
    Inlägg
    334
    jag har själv påbörjat en renovering av mina färgar och jag tog färgborttagningsmedel på mina för att få bort all färg.

  13. #13
    Registered User
    Namn
    Stefan L
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Johanneshov
    Jobb
    Billackerare
    Inlägg
    4 205
    Frågan är om man ska och behöver ta bort all färg. Är det inte så pass dåligt att det räcker med att matta ner och slipa ut skador så ska man nog låta färgen sitta då det annars ställer stora krav på grundfärgen vid målning på Alu.

  14. #14
    Sjukt dryg jävel.
    Namn
    Tomas H
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    5 187
    Så! En liten update då efter helgen som gått!

    Kan börja med att tala om att detta var ett sjuhelvetes jobb, trots att jag hade "enkla fälgar", tur att man inte gjorde detta på ett par BBS RM/RS :O

    Började med att dra till Biltema för att inhandla allt som behövdes inför detta kalas som gick loss på dryga 300 spänn.

    3 Burkar primer
    3 burkar mattsvart fälgfärg
    10 ark 180 kornigt vanligt sandpapper
    10 ark 600 våtslip
    10 ark 800 våtslip
    10 ark 1200 våtslip
    1st nylonrondell


    Den totala åtgången blev att alla burkarna användes, drygt 4 ark 180 papper och 2-3 ark av våtslipen.

    Så.. började med att köra lite lätt med 1200 våtslip och kom underfund med att detta inte funkade något vidare, gick över till 800 våtslip och samma resultat... började bli lite irriterad så fick testa 600 papper.. inte lönt att ge sig på det heller.


    Räddningen blev 180 papper mellan ekrarna och nylonrondell på borrmaskin!


    Nylonrondellen var dock rätt så grovjobbande och efterlämnade lite djupa spår men tog bort klarlack och gick ner till grundfärgen rätt fort så lite jobb med 180 papper och våtslipande med 800 gjorde susen.


    Dags att spola av dammet, dränka fälgarna i avfettning och sen köra en runda med högtryck så får man bort allt


    Dags att låta dom torka!


    Nu över till att maska och grunda med primer, drog drygt 2 lager med primer för att täcka upp ordentligt.



    På med första lagret färg!


    Inne på andra lagret färg, börjar närma sig slutresultatet!


    Och nu till slutresultatet efter 3-4 lager lack





    Så min slutgiltiga bedömning är.. för 300kr fick jag ett par fälgar som jag är nöjd med, visst en viss tattarvarning föreligger då jag med tummen mitt i handen fuskade lite med maskningen samt missade ( läs orkade inte ) ta bort de djupaste reporna som nylonrondellen gjorde.

    Tidsåtgången var dock det mest negativa, lade ner 2 hela helgdagar på detta, det var stundtals aptrist och jobbigt efter massa blåsor av allt slipande som inte verkade ta slut. Nå 30 min per fälg tog det absolut inte, mer åt 2hr per fälg..

    Sen huruvida hållbart det är återstår att se men lämna iväg kontra göra jobbet själv då blästra för runt tusingen samt pulverlacka för 2 diffar rätt ordentligt på ett par rims som man inte vill lägga ner några pengar på så tycker jag nog att slutresultatet är godkänt.

    Skulle dock aldrig göra om det, iallafall inte slipningen :P
    Everyone: Why is your car always breaking?

    Me: Thats the German Engineering

  15. #15
    BreedMachine Kapten Haddocks avatar
    Namn
    Nicklas Olsson
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Frösön
    Jobb
    Bilvård
    Inlägg
    13 606
    Alltså du kunde ju som sagt även bara ruggat ytan och målat

    Sån mirkaduk som Camaro69 rekomenderade e kalas.

    Men nu har du ju fått lite fys träning oxå

    MVH/
    www.pingens.se
    -Ny bilvårdswebshop och guider uppe nu!
    Följ oss på Facebook

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •