Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer

**brillko** · 2010-09-22, 09:45

Dags att inviga nya projekttråden.

Jag köpte mig denna bil i början av September från Bob Towne i Arizona. Bob har kört med en Procharger maskin tidigare och lyckades hålla sig på 4.3 tider med runt 280 i slutfart. (176mph)

Bob skottade först bakaxeln. Så en ny investerades, Det vart en 11" MW floater axel med kolfiberbromsas... Deluxemodellen bland dragracebakaxlar och troligen de fränaste man får med 4 link.

Sen skottade Bob lådan... Då köptes en flång Lenco med koppling och 400 lådan hamnade på skrottippen. Med detta åkte han ett par 201m testsvängar och till slut 1 402m körning. Det var hans sista med bilen då motorns botten gav med mot slutet.

Inte speciellt glad i hågen sålde han av lådan direkt. En hel del delar och nu bilen till mig.

Bilen är en:
2002 års glasfiber camaro. 115" hjulbas. Dubbelramschassi 25:1E
Mark williams 11" floater med kolfiberbromsar, Dubbeljusterbara koni el-dämpare.
34.5x17 slicks men får plats med 36". Beadlocks.

Motorn:
516Cui eller 479 Cui. Kommer bygga ett reserv shortblock.
479cui har kraftigare stakar/kolvar och kan gå bra i competition.
516Cui maskinen är starkare på lägre varv men klarar inte samma effekt. Ca 1800 max på denna.

Båda blir med dubbelturbo. Fräsans specialinsugs. Turbos från Turbobanditen. Börjar med deras GT45 men kommer prova deras 80mm agg under säsongen.

Kommer konvertera till remdriven bensinpump och testa metanol. Men första testerna blir på E85 för att bibehålla den gamla tune-upen.

Kommentera gärna.

**tumbler** · 2010-09-22, 10:45

fränt bygge
ska du köra maskin i bänk till nesta sesong?

**brillko** · 2010-09-22, 11:33

Ursprungligen postat av tumbler

fränt bygge
ska du köra maskin i bänk till nesta sesong?

Vet faktiskt inte. Tror inte att det ger nått direkt. Möjligen för att testa lite tändkurvor och skillnaden på dem. Men det är oxå bortkastade pengar och tid då jag inte skall åka på E85.

Jag har en beprövad motorkombination. Och så länge den inte byggs om för methanol helt och hållet med ny kam, turbos, kolvar så har vi redan ett beprövat koncept.

**holman85** · 2010-09-22, 12:40

När kommer den till Sverige ?

**brillko** · 2010-09-22, 12:55

Ursprungligen postat av holman85

När kommer den till Sverige ?

Om allt går som det skall så under november månad.

**nighttrain** · 2010-09-22, 13:58

Lycka till

När blir första test med bilen då?

**brillko** · 2010-09-22, 14:00

Ursprungligen postat av nighttrain

Lycka till

När blir första test med bilen då?

Vi får väl se när racekalendern från alla klubbar släpps för 2011

**Stract** · 2010-09-22, 14:15

HUR fett som Helst.
ser fram emot 2011

FJ · 2010-09-22, 14:43

SO-vinnare 2011?

**MR2-Mannen** · 2010-09-22, 15:37

Grymt!

**Snofi** · 2010-09-22, 16:15

Kommer bli sjukt ballers !!

**R_obban** · 2010-09-22, 19:25

Ursprungligen postat av FJ

SO-vinnare 2011?

haha min första tanke, haha, hade vart fränt som fan, va tror du brillan? lite svår kört på gatan va ;P

hur grymt projekt som hällst, detta kommer följas

stort lycka till

mvh Robban

**Fast Freddy** · 2010-09-23, 12:48

Äntligen en projekttråd, kommer bli hur ballt som helst detdära! Kommer ner till ditt garage och dregglar lite när den är hemma

**amazon67** · 2010-09-23, 15:06

Faan vad ballt, det ska bli kul at se dig boxas med raggarna i bla Akama Racing nästa år?

**lobb** · 2010-09-23, 18:30

Mums, ser ut att vara bra finish på bilen.

Ämne: Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer

Ämnesverktyg

Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer

Behörigheter för att posta