Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer

**Ludde142** · 2012-08-13, 08:49

Styr du laddet från sprutet? Mer ladd i slutet?

**brillko** · 2012-08-13, 18:33

Ursprungligen postat av Ludde142

Styr du laddet från sprutet? Mer ladd i slutet?

Stämmer. man kallar på mer ladd på olika varvtal. Men jag ska nog stoppa i mer fjäder oxå...

**robzter** · 2012-08-16, 01:27

hade det inte varit enklare att behålla kompressorn och fortsätta använda ett fungerande koncept? känns som att uppfinna hjulet en gång till

**brillko** · 2012-08-16, 07:35

Ursprungligen postat av robzter

hade det inte varit enklare att behålla kompressorn och fortsätta använda ett fungerande koncept? känns som att uppfinna hjulet en gång till

Nej. det tror jag absolut inte. Dumt att förlita sig på andra när det gäller tuning och kompressor är så ute!

Att ordna fram effekten själv är en av stora glädjemomenten och det går inte att få fram så mkt mer på kompressorsidan. Dessutom så låter de illa!

**erikjakan** · 2012-08-16, 10:31

Ursprungligen postat av brillko

Nej. det tror jag absolut inte. Dumt att förlita sig på andra när det gäller tuning och kompressor är så ute!

Att ordna fram effekten själv är en av stora glädjemomenten och det går inte att få fram så mkt mer på kompressorsidan. Dessutom så låter de illa!

True that, FAN vad dem låter illa, högt o trött!

Roterande avgasbroms is the shit!

**Ångan** · 2012-08-16, 19:55

Ursprungligen postat av erikjakan

True that, FAN vad dem låter illa, högt o trött!

Roterande avgasbroms is the shit!

Absolut högt, men att en TD bil låter trött kan jag fasiken inte hålla med om :-p

**runbag** · 2012-08-17, 21:39

Ursprungligen postat av ångan

absolut högt, men att en td bil låter trött kan jag fasiken inte hålla med om :-p

+16

**brillko** · 2012-09-16, 16:13

Jag har investerat i en 10.5 Crower 3 skivig koppling iallafall. Litet steg på vägen. Men några andra stora lär komma väldigt snart.

4/10 kommer hemi motorn och då blir det jobba hårt direkt med insug, headers, tryckrör mm

**TheStig** · 2012-09-18, 09:05

Ursprungligen postat av brillko

4/10 kommer hemi motorn och då blir det jobba hårt direkt med insug, headers, tryckrör mm

Härligt!

**brillko** · 2012-10-06, 19:48

Nu är maskin urlyft, finns hur mkt balla grejjor som helst att köpa för den prestanda intresserade. PM:a eller fråga här.

Rossler TH210 3 växlad racelåda. Neal chance bultbar konverter med 3 olika stator setups.

Fräsar insug i sheet metal med 16x spridare och 105mm wilson TB.

516 Bigblock med bara bra bitar. God för 2000+ hk.

Canfield 310cc toppar, helt nyrenoverade för 12700 med alla slitdelar nya.

Jesel sportsman vippor.

Griffin promodkylare,Vatten Intercooler med tank för 2000++ hk. Weldons största bränslepump, flera externa oljepumpar.

Comp turbo 82mm billet kullagrade agg...

Mm mm mm mm... Ställ frågan, allt i bilen säljs och nya motorn är hemma!

**brillko** · 2012-10-07, 11:25

En 3 växlad Lenco är även inköpt!

Nån som vet om de finns motorplåtar till Hemi i sverige att köpa?

**brillko** · 2012-10-08, 00:17

"Tråkmotorn" hemma... Längtar efter sina nya 91mm turbosar så de blir lite mos i bitarna!!!!

**Ludde142** · 2012-10-08, 08:03

Frän...

**brillko** · 2012-10-11, 00:00

Perfekt Caddy motor så slipper du "halv" pajja bakaxeln och kan göra det ordentligt istället

**brillko** · 2012-10-13, 22:01

Nu är motorn nedplockad och glada Ålänningar har fått sina delar..

Ämne: Brillko - Camaro 2002 Top Doorslammer

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta