mrspringer - Saab 9-3 SRT10 MegaPower

[Ruergård]

Galet!

[mrspringer]

Bifogad fil 83627

Bifogad fil 83628

Bifogad fil 83629

Bifogad fil 83630

Bifogad fil 83631

Bifogad fil 83632

Bifogad fil 83633

Bifogad fil 83634

Bifogad fil 83635

Bifogad fil 83636

[mrspringer]

Bifogad fil 83637

[David.S]

Galet fet

[Painkiller]

Coolast och fetaste SAABen någonsin!

[OLIN]

Gör om gör rätt, ser ju förjävligt ut. Finishen suger. Eller???

Skämt o sido, älskar bilen! Såg den på Elmia och den gör sig lika bra live som på bild! När den är klar borde ni åka till saab o fråga hur mycket du får i inbyte, kommentaren kan ju vara att "den är lite omgjord" sen visar ni motorn

[Smax]

Sjukt fet!

[Cobolt]

Grymt cool bil, du kan parkera den hos mig och slänga nycklarna samt ägarbeviset i brevlådan när du vill!

[mull]

0,003 cm fjädringsväg bak? : )

Galet fläskig.

[WARGIA]

0,003 cm fjädringsväg bak? : )

Galet fläskig.

Det kallas "Mässlåg" ;-)

Tyvärr han vi inte justera in passformen på plastkofångarna mot skärmbreddningen riktigt så det är väldigt nära på sina ställen. Det kommer dock fixas till innan den slutliga lackeringen.

Sedan skall kärran hissas 2-3cm till den "ride hight" som den skall ha i färdigt utförande. Ska sanningen fram så blev bilen så här låg efter att vi på måfå gissade oss fram till vilket läge coilovern skulle stå i och sedan fanns det inte tid till någon justering annan det var dags att dra till Elmia så med det i åtanke så blev det förvånadsvärt bra trots att den blev lite väl låg :-)

Färgen är en mattsvart grundfärg som i mitt tycke blev "sketafränt" som vi säger i Vänersborg, det va vad vi han med innan mässan, ville inte ta livet av lackarn Johnny Ernflykt som var ganska stressad stundtals helgen innan Elmia.

Många tycker att den ska va mattsvart och jag kan hålla med om att det är fränst som sagt men det kommer nog med all sannolikhet att bli en annan färg vad det lider.

Nu kommer vi att fokusera på att bla. lägga i Elsystem, tillverka ny aluminiumtank, avgassystem, förlänga kardanen, dra bromsrör, svetsa nytt aluminiumkyl mm.

Någon som kan rekomendera någon bra leverantör på aluminiumcellpaket till vattenkyl? Känner ju till Pace men det kanske finns någon annan som jag missat?

Till sist vill jag tacka alla som hjälpt till inför mässan, vissa mer och andra mindre men utan er hade bilen INTE vart på plats i påsk ;-) TACK!

Emil "Gubben" Sjöqvist
Johnny "Raggarn" Ernflykt
David "Draperera" Jacobsson
Henrik "Owen" Carlsson
Mikael "Färgklicken" Nyberg
Andreas Larsson
Thomas Stamm
Mattias "Biffen" Andersson
Kaj "Knifen" Tervakoski
Jonas "Rondelljonte" Eliasson
Jonas Svensson
Emil "Suckopedia" Olsson
David "Negerdavid" Andersson
Johan "Center" Andersson
Robin Colliander
Thomas Skallström
Johanii Rutbytarn
Henrik "Starkarn" Stark
Jonas "Soffa" Granberg
Niklas "Minimajs" Hansson

Sist men absolut inte minst dom företag som ställt upp till 200%!

Ralphs Däck för enastående support på Däck o fälg samt utställarplats på Elmia

LeBeeF Kustom Metal Works för support och utlåning av sina fina plåtverktyg

SDCC för support och hjälp med delar

SAAB för support och hjälp med delar

Mvh Pelle

[WARGIA]

Får inte glömma hjälpen med transport till och från Elmia som Marcus hjälpte oss med på ett föredömligt sätt ;-) TACK

[Mitzu]

När kan vi förvänta oss att se kärran köra för egen maskin?

Gatebil mantorp vore ballt, även om det är tight.

Men ni har ju ångan uppe nu

[WARGIA]

När kan vi förvänta oss att se kärran köra för egen maskin?

Gatebil mantorp vore ballt, även om det är tight.

Men ni har ju ångan uppe nu

Precis som du säger så vore det väl bra att fortsätta i samma tempo o få klart kärran men just nu så ligger vi lite lågt i väntan på att SFRO dyker upp den 14:e Maj, efter det så får vi justera det som dom kan tänkas anmärka på och sedan försöka färdigställa under sommaren.

Sätter inget datum men klart är i alla fall att målet är att ha kört lite innan hösten. Sista lacken kommer under vintern i lugn och ro efter att vi provat ut allt och gjort alla eventuella ändringar på chassi och kaross.

[macattac]

Om saab börjar re-producera den där så kommer dem gå med vinst om 1 år

[Eriksson]

Precis som du säger så vore det väl bra att fortsätta i samma tempo o få klart kärran men just nu så ligger vi lite lågt i väntan på att SFRO dyker upp den 14:e Maj, efter det så får vi justera det som dom kan tänkas anmärka på och sedan försöka färdigställa under sommaren.

Sätter inget datum men klart är i alla fall att målet är att ha kört lite innan hösten. Sista lacken kommer under vintern i lugn och ro efter att vi provat ut allt och gjort alla eventuella ändringar på chassi och kaross.

Hur löser ni vikt/effekt förhållandet på 15kw/100kg? fast det kanske är andra regler när man reggar som ombyggt fordon? (om ni nu ska göra det dvs) amatörbyggen har/hade den regeln när jag byggde rodden. Sjuuukt ballt projekt f.ö