Dimljus och dumhet, fattar folk när det ska användas?

[r_o_n]

Pendlar 50km x 2 dagligen. Nu är det dessutom mörkt både till och från jobbet.
Ung. 30% av alla bilar jag möter kör av någon anledning med dimljus på konstant, både med hel- och halvljus. Varför, kan man ju undra, är de för dumma att begripa vad som gäller? Eller tycker de att bilen får ett tuffare utseende?

Någon som vet vad bötesbeloppet är för detta "lagbrott"?

Förresten, de flesta nya(-re) bilar har ju ledlampor i svängar/böjar/vinklar runt eller i närheten av strålkastarna, vad är detta för sorts ljus, parkering, eller dimljus?

De stör ibland lika bra som dimljus iaf.

[Maciej EVO VI]

Lamporna från Audin räknas som varselljus...

Var bor du/kör bil någonstans när 30% av dem du möter kör med dimljus?
Kanske dags och kolla synen ifall alla dessa lampor stör eller inte titta rakt in i dem.

[r_o_n]

Lamporna från Audin räknas som varselljus...

Var bor du/kör bil någonstans när 30% av dem du möter kör med dimljus?
Kanske dags och kolla synen ifall alla dessa lampor stör eller inte titta rakt in i dem.

En del kan vara av typen "varselljus". Men idag på väg till och från jobbet var det så pass tätt, det hade regnat, men var klart, men mörkt både dit och hem.

En smal vägbit på 30km där jag efter två års pendlande ibland räknat hur många jag möter och det blir ca. 60 fordon och väldigt många har dessa ljus på. Dimljus är väl då de som sitter lägre än huvudstrålkastarna och är runda.

Iofs var väl inte frågan riktigt vilket jag stör mig på, utan mer varför folk har dem på i tid och otid.
Själv använder jag dem inte alls ofta, om ens någon gång alls.

I Trafikförordningens 3 kapitel 71 § står det om förseelsen.
71 § Vid färd på väg med bil, motorredskap klass I, tung terrängvagn, motorcykel eller moped klass I får i stället för halvljus användas annat ljus som är tillräckligt för att uppmärksamma andra trafikanter på fordonet. Detta gäller dock inte vid färd under mörker, i gryning eller skymning eller när väderleksförhållandena eller andra omständigheter föranleder att halvljuset behöver vara tänt.
I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas i stället för halvljus.
Sådant ljus som avses i första stycket, dimljus eller halvljus får inte användas samtidigt. Förbudet gäller inte vid färd med motorcykel under dagsljus.

I Trafikförordningens 14 kapitel 3b § står straffsatsen, dvs penningböter.

[Maciej EVO VI]

Vad är problemet egentligen? Blir du bländad eller stör du dig bara på att folk gör något som inte är tillåtet?

[Nisse Järnet]

Jag kör med dimljus på ibland. Dom får ju inte mögla ihop!

[Maciej EVO VI]

Varför har folk solfilm runt om, varför kör folk med 5w lampor i extraljusen eller sätter på vingar på bilen som inte är tillåtna... ja förmodligen för att de tycker bilen ser snyggare ut så.

[GT4-R]

Dagtid får du köra halvljus med parkljus alt parkljus med dimljus alt bara ledljus

Kväll parkljus med halvljus

Helljus koppla hur du vill dimljus extraljus laserljus superljus

[GT4-R]

Ps dagtid behöver det ej lysa I rumpan

[r_o_n]

Vad är problemet egentligen? Blir du bländad eller stör du dig bara på att folk gör något som inte är tillåtet?

Jag har lite taskigt mörkerseende, p.g.a. synfel, så två extra ljuspunkter gör inte saken enklare.
Så för mig personligen så är det bättre om man följer lagen.
Det verkar iaf som om folk tror/tycker att deras ljus blir mycket starkare med dimljusen på, sedan bländar de ju inte av när det bländas ner från helljus.
Denna idé har jag fått eftersom de flesta av de med dimljusen på är de bilar som inte har extraljus monterade...

[Stefan N]

Jag gillar hur min bil ser ut med xenonextraljusen tända, ska fan börja åka runt med dom tända för jämnan

Åkte bakom en idiot med dimljuset tänt bakåt häromdagen, WTF är de styling de med

[Maciej EVO VI]

Jag gillar hur min bil ser ut med xenonextraljusen tända, ska fan börja åka runt med dom tända för jämnan

Antagligen är det folk som jag som aldrig själva bländas av dimmljus och inte förstår att andra gör det... kör ej själv med dimmljus dock men gjorde det när jag var yngre (dagtid)

Corradon var mycket snyggare med dommljusen på

Åkte bakom en idiot med dimljuset tänt bakåt häromdagen, WTF är de styling de med

Nä det är nog bara en sån där som omedelbart trycker in dimmljusknappen så fort det kommer lite regn men aldrig kommer ihåg att slå av dem.

[floppa08]

Detta har "stötts och blötts" sedan... tja... dimljuset uppfanns, så att det skulle försvinna ser jag inte riktigt.

Själv stör jag mig inte på alla de bilar jag möter som har det så (Låååångt mycket färre än 30% dock - du måste bo längs en besvärlig sträcka), men använder inte heller mitt eget (dimljus alltså) särskilt ofta.

Att man däremot skulle behöva släcka ner halvljuset och istället köra på dimljuset för att köra lagligt i dimma tycker jag är idiotiskt.
Då kör jag isf hellre på halvljuset, eller ännu hellre olagligt för en stund.

[Norrhyttan]

Förresten, de flesta nya(-re) bilar har ju ledlampor i svängar/böjar/vinklar runt eller i närheten av strålkastarna, vad är detta för sorts ljus, parkering, eller dimljus?

DRL är något du inte lär komma åt, det har nämligen EU hittat på att bilarna ska ha. Fåniga LED-lister som ser ut att komma från Danmobility, originalmonterat på premiumbilar - jösses!

[Perc]

Alla bilar måste numera ha varselljus, eller DRL som man också brukar kalla det. Dvs Daytime Running Lights.
Jag tror gränsen går vid 2011, men det gäller väl bara nya modeller som ska typgodkännas, eller nåt ditåt. Vet inte exakt. Vissa tillverkare var tidiga med att införa DRL på sina modeller (VAG t.ex) men Volvo säljer väl fortfarande bilar utan.

Varselljus får användas i dagsljus istället för vanilgt halvljus. Det är oftast en glödlampa på ca 20 watt, eller ett gäng lysdioder. Dom sprider ljuset brett och syns mycket bra trots den låga effekten jämfört med ett halvljus. Då det är mörkt bländar dom rejält utan att man ser mer än några meter framför sig, men meningen är ju inte att man ska använda dem nattetid heller.

Varselljusen måste slockna då man tänder halvljuset. Vissa tillverkare har dock fixat så LED-remsorna även är typgodkända som parkeringsljus, med reducerad effekt. Då får dom lysa svagt ihop med halvljuset. Det är en ren stylinggrej och finns på många tyska bilar numera.


En trist grej är att bakljusen inte behöver lysa då varselljusen är tända. Det räcker att det lyser fram på bilen. Detta vore inget problem om folk tog sitt ansvar och tog reda på hur deras nya bil funkar, men det är ju för mycket begärt. Det finns mängder och massor av blindgångare som kör omkring i mörker och dåligt väder utan att ha bakljusen tända eftersom dom inte begriper att man själv måste vrida på halvljuset för det. Alla bilar dom haft de senaste 30 åren har ju haft halvljusautomatik...

Vissa bilar har dock bakljusen tända med varselljuset, t.ex. min. Men det är inte lagkrav på det. Det finns också bilar som automatiskt tänder halvljuset då det börjar skymma, om det regnar, osv men det är långt ifrån alla bilar som har den funktionen.


Sen finns det också massvis av stylingstrålkastare på marknaden, med LED-remsor i. Dessa är inte sällan konstruerade som (och godkända som) parkeringsljus istället för varselljus. Ljuset är alldeles för svagt för att synas dagtid. Kalle 19 år i sin Golf 3 med strålkastare från eBay begår alltså egentligen ett lagbrott eftersom han kör runt på parkeringsljus. Men det är en helt annan historia.


edit: Haha jisses vilka mängder inlägg som kom medan jag skrev ihop min roman. Jag kan ju tillägga att varselljus är varselljus oavsett var dom är placerade (jag har dem under samma glas som dimljusen) men det finns ju som sagt bestämmelser för när dom får användas (i dagsljus) och vad dom får kombineras med (inget). Möter du nån med LED-remsor i kofångaren trots att halvljuset lyser så är det antingen felkopplat eller så är dom även typgodkända som parkeringsljus.

Här är ett exempel på när dom används som parkeringsljus, med reducerad effekt. Bländar inte det minsta, det glöder bara.

imgur: the simple image sharer

[r_o_n]

Detta har "stötts och blötts" sedan... tja... dimljuset uppfanns, så att det skulle försvinna ser jag inte riktigt.

Själv stör jag mig inte på alla de bilar jag möter som har det så (Låååångt mycket färre än 30% dock - du måste bo längs en besvärlig sträcka), men använder inte heller mitt eget (dimljus alltså) särskilt ofta.

Att man däremot skulle behöva släcka ner halvljuset och istället köra på dimljuset för att köra lagligt i dimma tycker jag är idiotiskt.
Då kör jag isf hellre på halvljuset, eller ännu hellre olagligt för en stund.

Av de 5 mil jag har till jobbet är ca. 3 mil krokigt och begränsat till 80km/h, det finns ex.vis bara tre riktiga raksträckor där man kan köra om (om man nu inte får möte). Bredden är ung bredden av två långtradare + 1,5-2 meter.

I nästa vecka sitter det 3x 55W xenon extraljus på bilen då kan jag blända tillbaka, eller inte...