Hur är DSG-lådorna i Golf 7 1.4 tsi

**Mr_Big** · 2014-05-27, 17:22

Ursprungligen postat av gzero

Du kan ta vilken tidning du vill och alla säger samma sak.
Clion sågas för sin autolåda och Fiestan hyllas för körglädjen.

Dom flesta blir rätt förvånad när dom kör den. Skiljer 0,4sek runt kinnekulle mot en M135i så den är ju inte super slö heller.

Less is more kan inte va bättre beskrivande.

......men det är fortfarande en Ford....

**infiniti** · 2014-05-27, 17:55

Ursprungligen postat av Mr_Big

......men det är fortfarande en Ford....

...och en framhjulsdriven sådan...

**gzero** · 2014-05-27, 18:07

Ursprungligen postat av Mr_Big

......men det är fortfarande en Ford....

haha jaa det måste jag ju hålla med om. Ford har dessvärre inget bra rykte. Ska jag va helt ärlig har jag aldrig gillat Ford innan heller.
Ända tills jag provade St´n. Köpte faktiskt en vanlig Fiesta till sambon oxså. Dom har faktiskt ryckt upp sig rätt rejält. Framförallt är inredningen mycket bättre. Då är ändå Fiestan inne på slutrefrängen innan ny modell.

Men en annan sak som är ändå lite om vad tråden handlar om, rykte och dyl.

Här i Sverige har Volvo och Vag väldigt bra rykte. Nästan lite väll bra iaf om man ser till vad dom gör för bilar. Man kan ju undra om Vag ska lyckas hålla sitt goda rykte uppe.

Dom jag känner som har haft Vag säger aldrig mer en sån bil och jag får väll hålla med.

Men sen va det som jag sa innan. Nya bilar håller helt generellt rätt dålig kvalitet. Många som rostar fastän dom bara är 1-2 år. Motor och växellådeproblem innan 5år. I med att dom är så dyra så känns det inte så kul. Det kostar mer än det smakar.

Sen är jag kanske snål oxså. Betalar mina bilar cash så jag förväntar mig att när jag har sparat ihop till 300k då ska det fan fungera oxså.

**gzero** · 2014-05-27, 18:10

Ursprungligen postat av infiniti

...och en framhjulsdriven sådan...

Aaa det håller inte längre. Man kan inte per automatik säga att en framhjulsdriven bil är kass. Dagens framhjulsdrivna bilar är faktiskt riktigt bra.

Visst föredrar man sladda runt korvkiosken då funkar dom inte så bra men till allt annat är det kanon =)

**infiniti** · 2014-05-27, 18:49

Ursprungligen postat av gzero

Aaa det håller inte längre. Man kan inte per automatik säga att en framhjulsdriven bil är kass. Dagens framhjulsdrivna bilar är faktiskt riktigt bra.

Visst föredrar man sladda runt korvkiosken då funkar dom inte så bra men till allt annat är det kanon =)

Nog för att mitt senaste inlägg var skrivet med en hel del ironi, men jag gillar helt enkelt hur en bakhjulsdriven bil uppför sig jämfört med en framhjulsdriven, och ja, att kunna och ha möjligheten att kasta ut baken litegrann med gasen är väl ett rimligt grundkrav om man ska köpa en roligare bil?

Det har inget med korvkiosker att göra.

Sorry för OT.

**Perc** · 2014-05-27, 19:54

Kan inte låta bli att notera att gzero nedvärderar VAG för den påstådda dåliga kvalitén, medan han påstår att Ford är så mycket bättre och drar fram ett test där man lovordar vägegenskaper och körglädje. Kvalité och köregenskaper är ju två helt vitt skilda saker som vi alla vet. Testet i fråga är dessutom brittiskt, och britterna har som vi alla vet alltid gillat europeiska Fordar oavsett vad.

Men nä, det är inget fel på Ford. Den som försöker påstå motsatsen (ingen ford på våran gård, blabla dylikt uttjatat skitprat) bevisar ju direkt för omvärlden att han inte vet vad han talar om. Största orsaken till att jag inte åker Focus nu är att det är (var?) så dåligt utbud på automatlåda. Jag har ju vuxit ur trampbilsåldern för många år sen. Gzero är tydligen fortfarande kvar.

**Cobolt** · 2014-05-27, 22:18

Hur blev det här en Ford tråd?

**gzero** · 2014-05-30, 15:43

Ursprungligen postat av Perc

. Jag har ju vuxit ur trampbilsåldern för många år sen. Gzero är tydligen fortfarande kvar.

Säger han som kör en skolåda som skulle få mig att hoppa ut för ett stup vilken dag som helst =) Hahah

Jag har provat DSG 2 gånger och haft 6 Vag bilar. Men det går dessvärre inte att äga halvnya Vag bilar. Ju nyare dom blev desto med strul hade man med dom.

Jag vet oxså att Ford inte har så bra kvalitet men jag bryr mig inte. Bilen är ny och har bra garanti. Dessvärre så är ju Vag så jäkla dyra att man inte har råd att köpa dom nya.

**OLIN** · 2014-05-30, 23:16

Köpte i förrgår en Passat 2.0 Diesel med DSG, Uttagen maj 2011.

Riktigt nice växellåda men som vissa påpekat är den seg på nerväxlingarna. Man får säga till med foten på riktigt att man ska växla ner jämfört med Bmw´n.

Har kört en 50 mil med bilen nu och är väldigt nöjd iaf, lite ovan med att motorn stängs av vid rödljusen bara

Imorgon ska den få smaka på släpkärra också, ska bli kul!

**Krullert** · 2014-05-31, 17:35

Har den 8-växlade lådan i BMW dubbelkoppling? Har bara hört gott om den i tester men är intressant hur den fungerar efter några tusen mil.

**Perc** · 2014-05-31, 18:11

Ursprungligen postat av Krullert

Har den 8-växlade lådan i BMW dubbelkoppling?

Inte i dom vanliga bilarna, nej. Det är en konventionell ZF-automat.

Ursprungligen postat av OLIN

Riktigt nice växellåda men som vissa påpekat är den seg på nerväxlingarna. Man får säga till med foten på riktigt att man ska växla ner jämfört med Bmw´n.

Tja, det är ju en turbodiesel som ändå trivs bäst på låga varv, i en bil som inte har några sportiga ambitioner, så det är väl inte så konstigt att den är programmerad till att ligga och segdra. Antar att din BMW var bensinare?

**Cobolt** · 2014-05-31, 21:40

semirelaterad fråga:

Nån som kört DSG/S-tronic i köer ihop med adaptiv farthållare?

Fungerar det? dvs håller bilen avståndet själv om hastigheten både sjunker och ökar? dvs sköts växling per automatik som man tror det ska göras och lirar det ihop med farthållare/avståndsradar på ett bra sätt?

**Donald-Duck** · 2014-06-01, 09:23

Ursprungligen postat av Cobolt

semirelaterad fråga:

Nån som kört DSG/S-tronic i köer ihop med adaptiv farthållare?

Fungerar det? dvs håller bilen avståndet själv om hastigheten både sjunker och ökar? dvs sköts växling per automatik som man tror det ska göras och lirar det ihop med farthållare/avståndsradar på ett bra sätt?

Jag har en Golf -14 ihop med en 6 stegad DSG låda och adaptiv farthållare och jag tycker att det fungerar klockrent. Saktar bilen framför ner så saktar min bil också ner och växlar ner precis som man förväntar sig. Men om bilen framför bromsar in kraftigt, snabbare än min bil kan motorbromsa, då piper det till och det står "BROMSA" i färddatorn.

Jag har ännu inte prövat hur bilen beter sig vid ren krypkörning med farthållaren inkopplad, men jag har prövat att ligga ligga kvar på farthållaren igenom en rondell, från 90 till 20 igenom rondellen till 90 igen, och bilen följde bilen framför så snällt.

**Nisse Järnet** · 2014-06-01, 09:39

Golfen jag kör bromsar med bromsarna så att säga, inte bara motorbroms?

**Donald-Duck** · 2014-06-01, 10:04

Ursprungligen postat av Nisse Järnet

Golfen jag kör bromsar med bromsarna så att säga, inte bara motorbroms?

Nu har jag löst det.
Farthållaren använder upp till 30 procent av bilens maximala bromskapacitet. Behövs det mer så varnar den föraren att själv trampa på bromsen.
Front Scan, adaptiv farthållare med distansradar < Volkswagen-ordbok

Ämne: Hur är DSG-lådorna i Golf 7 1.4 tsi

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta