Nya däcksventilklampen kan inte vara genomtänkt!!?

[Stefan N]

Nya däcksventilklampen kan inte vara genomtänkt!!?



Första svenska klampningen utförd – på sportbilsägare - auto motor & sport

Finns ju vertyg för att byta däcksventiler utan att ta bort däcket, tom jag har det. och en liten 12v kompressor är heller inte ovanligt att ha i bilen. Sen är man på rull igen...

blir väl lite jobbigare om man har TPMS i hjulet dock

[Gurre]

Kanske bilmekaniker inte är målgruppen för detta?

[Stefan N]

Kanske bilmekaniker inte är målgruppen för detta?

Jag är långt ifrån en bilmekaniker.

Och det lär ju inte stoppa folk från att köra iväg och "gömma" bilen som den traditionella klampen gör (för det mesta)

[Stefan N]

+ är man en sådan som riskerar att få en är det ju inte dyrt att förbereda sig med vertygen ovan.

[Erik]

Duger nog utmärkt till alla dessa Range Rovers, Cayenne, X5or osv som står på lastplatser, busshållplatser på Östermalm.

[Maciej EVO VI]

Skulle nog gissa att 99% avbilisterna inte har några verktyg med sig för att byta ventiler dessutom vet de inte hur man använder dem.

Det jag reagerade mest över i artikeln är "Aftonbladetrubriken". Vadå på sportbilsägare, vad har sportbilsägaren med det hela att göra, läser man polisens uttalande så verkar det vara ett transportföretag som har blivit stoppat.

[Stefan N]

Skulle nog gissa att 99% avbilisterna inte har några verktyg med sig för att byta ventiler dessutom vet de inte hur man använder dem.

Det jag reagerade mest över i artikeln är "Aftonbladetrubriken". Vadå på sportbilsägare, vad har sportbilsägaren med det hela att göra, läser man polisens uttalande så verkar det vara ett transportföretag som har blivit stoppat.

nu nej, men när detta system blir storskaligt kanske. Ok om det inte fanns en lätt lösning på att byta ventiler på när detta sattes i bruk, men nu gör det ju det.

Jag förstår att denna modell tar lite plats och kan ligga i alla polisbilar, så svinnet är väl kanske godtagbart

Och ang. rubriken så är det väl tyvärr så det ser ut nuförtiden...

[STRANGLED]

Svårt att se konstruktionen?? Men det sitter väl ett lås som gör att klampen inte går att dra bort? Hur byter du ventil genom klampen? Har sett liknande grejer som inte går att ta bort om du inte har sönder låscylinder eller har sönder gummikroppen till ventilen och det gör ju inte vem som helst hur som helst.

[Stefan N]

Svårt att se konstruktionen?? Men det sitter väl ett lås som gör att klampen inte går att dra bort? Hur byter du ventil genom klampen? Har sett liknande grejer som inte går att ta bort om du inte har sönder låscylinder eller har sönder gummikroppen till ventilen och det gör ju inte vem som helst hur som helst.

varför ska man gå igenom klampen? kolla YT länken igen

[Stefan N]

och tycker du klapen sitter ivägen så ser den ut att vara ett perfekt handtag för att dra ut hela ventilhalsen och då återstår ju bara monteringen av ny som också visas i YT filmen.

Detta går inte om du har TPMS (trycksensor som skruvas fast på insidan av ventilhalsen, då får man trycka in halsen ist. efter att ha brytit av klampen och låta den ligga i däcket)

[Kowalsky]

Tar inte många minuter att byta ett däck heller.

[Maciej EVO VI]

Tar inte många minuter att byta ett däck heller.

Fast de sätter ventilen på två däck så det räcker inte med att ha ett reservhjul med sig.

[Waltec]

Är inte målgruppen främst lastbilar? Där byter man inte däck snabbt och innan luften läckt ur från ventillåset tar även det ganska lång tid. Och för lastbilar är tid=pengar.

[Stefan N]

Är inte målgruppen främst lastbilar? Där byter man inte däck snabbt och innan luften läckt ur från ventillåset tar även det ganska lång tid. Och för lastbilar är tid=pengar.

Där passar denna klamp säkert bättre,de ventilhalsarna sitter bättre, finns även till personbilar där man vill ha högt tryck.

[Gurre]

Får man tillbaka sin ventilhatt sen eller hur funkar det?