Lilla avgasmeckaren eller "sabba bil själv del II" - Sidan 9
Bilsnack
Sidan 9 av 9 FörstaFörsta ... 23456789
Resultat 121 till 134 av 134
  1. #121
    Aero driver froborgs avatar
    Namn
    Jimmy Fröborg
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Örebro
    Jobb
    Buss chaufför o buss mekaniker
    Inlägg
    730
    En fråga om 2 tum hela vägen och en MC effekt dämpare räcker om man ha en motor på 1 liter o med stötstänger o förgasare och man plocka ur runt 130 hk mellan 11000 - 12000 rpm, Jag kommer bara vara o nosa på dom varven vid speciella tillfällen.

  2. #122
    Registered User
    Namn
    Benjamin J
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Åre
    Jobb
    Mekaniker
    Inlägg
    98
    Citat Ursprungligen postat av Style
    riktigt bra och roligt skrivet men det är en sak jag hakar upp mig på, när det gäller turbomotornså skriver du att man ska portmatcha röret och avgasporten. Stämmer verkligen detta, är det inte bättre att ha ett litet hack där för att motverka back-flow? Eller är det bara på sugmotorer?
    På turbomotorer är det väl direkt efter turbon man ska göra så vad jag förstått.
    Peugeot 405 T16

  3. #123
    Tyskt mattiasks avatar
    Namn
    Mattias K
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    344
    Om man håller ett jämnt vartal med en bil med för stort avgassystem å de typ bluddrar oregelbundet ur slutdämpen, är det för att de blir turbulens i röret?

  4. #124
    Registered User
    Namn
    John Andersson
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Åland
    Inlägg
    9
    Citat Ursprungligen postat av beepbeep
    Jaa...ju kallare gas dessto mindre plats den tar...

    Roliga är att du också får ut massor av energi från det...så om du skulle kunna kyla ner avgaser efter turbon och koppla det till ett termoelement (dvs. Peltierelement) så skulle du kunna få åtskiliga kW ut... :-)

    Ursäkta, jag är ny på sånthär
    Men skulle man få ut mera effekt om man lyckades kyla avgaserna efter turbon? intressant om det skulle funka att göra ett prov, har en gammal turbovolvo. Men skulle det ens vara möjligt att kyla avgaserna? Då måste man ju få kylningen att gå via avgassystemet och för maximal kylning kanske 'zick-zacka' systemet för att det skulle gå, finns det någon som provat dethär? Varken olje eller vatten kylare kan väl räcka till? eller skulle det de? Jag skulle gärna provbygga bara för att se om det skulle funka i praktiken. Kanske det är omöjligt?

  5. #125
    Aero driver froborgs avatar
    Namn
    Jimmy Fröborg
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Örebro
    Jobb
    Buss chaufför o buss mekaniker
    Inlägg
    730
    mitten av 90-talet så hade volvo bussarna vattenmantlade "downpipes" för att få upp värmen snabbt o sen sänka värmen på avgaserna.

    MVH Jimmy

  6. #126
    För mycket laddtryck!
    Namn
    Jesper E
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    198
    Grymt bra skrivet, kul att läsa!

  7. #127
    Aygomannen
    Namn
    Patrik H
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    252
    Så himla kul att jag kallas Patte, är 18 år och äger en 323 (F!!!), dock har jag inte funderat på något 3-tum, hahaha!

    Grymt bra skrivet!

  8. #128
    etanolälskare
    Namn
    Jon L
    Reg.datum
    apr 2002
    Ort
    Avesta
    Jobb
    Svetsare
    Inlägg
    2 301
    Vad är lagom storlek på en bmw 535 med lite vassare kam och ett extraktorrör?
    Är 2,5" för litet? Jag är lite kluven där nämligen hur jag ska göra.
    Hjälp skogen. Väldigt enkelt och helt gratis. Ett klick för skogen
    Ett jävligt bra band!
    Mindshift

  9. #129
    BMW
    Namn
    Martin J
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    139
    Klockrent beepbeep:P

    //fba
    //FBA

    (\_/)
    (o.o)
    (> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

  10. #130
    Quagmire
    Namn
    Krille L.
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Västerbotten
    Inlägg
    1 131
    Weeee! Köpte mig en 9000 T i helgen! Nu ska patte få smisk så fort jag monterat 3" hela vägen!

  11. #131
    Registered User
    Namn
    Johannes Lundbäck
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    grums
    Inlägg
    13
    haha

  12. #132
    Registered User
    Namn
    best ord
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    helsingborg
    Inlägg
    11
    Man Tackar! Du äger!

  13. #133
    Registered User
    Namn
    Jens Lundgren
    Reg.datum
    aug 2010
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    10
    haha as bra

  14. #134
    Registered User
    Namn
    jakob s
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    örebro
    Inlägg
    9
    klockrent

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •