LOL! Mera sånt...man lär ju sig nåt på samma gång som man får skratta
Resultat 16 till 30 av 134
-
BMW FOR LIFE
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- nov 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- IT
- Inlägg
- 5 102
-
Fullast Vinner
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- apr 2002
- Ort
- Raderad
- Jobb
- It Säljare
- Inlägg
- 584
Grymt bra skrivet, fattar inte att du orkar, värsta uppsatsen ju!
-
The Discworld Wizzard
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- maj 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- Datorer
- Inlägg
- 1 184
Klockers!!!
Sticky Please.. =)0-402m: 14,957@149,7km/h
-
HardCore DRIFTER
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- maj 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- jobbar och pluggar
- Inlägg
- 831
Klockrent som vanligt!
/mvh Joakim Johansson
-
Registered User
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- okt 2001
- Ort
- Raderad
- Inlägg
- 695
Hehe, kan inte dina historier fungera som FAQ? Glöm inte den om återcirkulerande vs dumpande avlastningsventil :-)
/Micke
Aspirant till ordförandeposten i Prylbögarnas Riksorganisation
-
Registered User
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- jul 2002
- Ort
- Raderad
- Inlägg
- 42
Dina föreläsningar är klockrena!
Du tar verkligen udden av alla miffon som ställer samma frågor om och om igen.
-
ecoliGuest
Jag som funderade på ett 4tums hela vägen på min gamla sur Ford......
Skit bra!!!!! Dessa krönikor skapar ju ett beroende, måste ha mer!!! Snart läggs man väll in på Betty Ford kliniken!
-
Very Old Volvo User
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- aug 2002
- Ort
- Raderad
- Jobb
- Konsult
- Inlägg
- 250
Kanonbra....
Jag var på gång att skaffa "Grova rör bak"...
Du borde klart ha en egen spalt!"Hastigheten är inte allt. Det är tiden till laglig hastighet som är intressant"
-
Doh!
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- jun 2002
- Ort
- Raderad
- Jobb
- Student
- Inlägg
- 589
kan inte annat än säga som alla annat totalt klockrent precis som del 1... alltid kul med lite skojerier.../ea
-
Suprauser
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- aug 2002
- Ort
- Raderad
- Inlägg
- 68
hahaha!! Klockren. När kommer del 3
Åker Supra och BMW
-
AMG abuser
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- apr 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- Nc operatör
- Inlägg
- 10 330
jo..
kul o läsa..
men då kan väl mr 'beep' professorn förklara varför min Kadett går bättre med en 3" slutburk på ett i övrigt 2.5" avgasrör
än gentemot 2.5" slutburk..
och kom inte med svaret 'du måste mappa om'
för det har jag testat... =)
(sugmotor med haltech)Bästa hittils: 294hk/bar Audi 5a! (fanns mer att ta)
-
Nybörjare
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- apr 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- Sjusovare
- Inlägg
- 5 232
du kanske har "turbinslutburk"?? :-) eller så låter det mer...
Får man se på bromspapper med 2,5 respektive 3 tum...??
Senast redigerat av beepbeep den 2002-08-14 klockan 01:56.
Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm.
-
Postordertrimmare
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- apr 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- IT-snubben
- Inlägg
- 4 870
Icke att förglömma: Fördelen med att montera 255-sulor bak på morsans escort!Originally posted by GT/E
mer sånt
edit: vill gjärna se "del tre: hur man sabbar väghållning och styrgeometri meddelst fetsänkning"
-
GyntheGuest
Tack för en rolig o tankeväckande läsning!
o du beepbeep..tack för att skrev patte ist för mitt riktiga namn..det får va vår hemlis!
-
AMG abuser
- Namn
- Raderad
- Reg.datum
- apr 2001
- Ort
- Raderad
- Jobb
- Nc operatör
- Inlägg
- 10 330
har inga bromspapper..Originally posted by beepbeep
du kanske har "turbinslutburk"?? :-) eller så låter det mer...
Får man se på bromspapper med 2,5 respektive 3 tum...??
men det skiljer markant i toppfart..
alltså vanlig landsvägskörning inge stripp...
runt 10km/h i timmen till 3" burkens fördel..Bästa hittils: 294hk/bar Audi 5a! (fanns mer att ta)
