Lista: Här är elbilarna där du kommer längst per krona

Renault Zoe utmanas av Nissan Leaf – och Jaguar kör om Tesla.

Lista: Här är elbilarna där du kommer längst per krona

Räckvidd är en sak – men om bilen kostar en miljon är det kanske inte så konstigt om den kommer 50 mil på en laddning. Desto svårare är det att hitta en elbil med rimlig prislapp som ändå har lång räckvidd.

Den här listan visar vad du kan välja på!

Renault Zoe är billigast i förhållande till räckvidden...

Tack vare relativt lång räckvidd och lågt pris är Renault Zoe billigast när det gäller att komma så långt som möjligt på en laddning i förhållande till bilens pris.

Men det finns en hake: i instegspriset ingår inte bilens batterihyra. Därför har vi också jämfört Renault Zoe med en batterihyra på 699 kronor i månaden i tre års tid för 22 kWh-versionen och 799 kronor i månaden för 41 kWh-versionen. Då får föraren köra 1.000 mil om året. Det höjer bilens pris, men Zoe blir ändå billigast per kilometer.

...men Nissan Leaf kommer inte långt efter

Den nya generationen av Nissan Leaf har ett relativt låg pris i förhållande till sin räckvidd och hamnar därför nästan i topp i vår uppdaterade lista. Men kom ihåg att vi jämför instegspriserna – du kanske vill ha extrautrustning som höjer priset.

Tesla: 100D ger mer räckvidd för pengarna än P100D

Vill du ha lång räckvidd per krona är 100D-versionerna (utan "P") de Teslamodeller du ska köpa. Den billigare 60-modellen har utgått. Om du vill ha Performance-modellen höjs priset per räckviddskilometer ordentligt.

Nykomlingen Jaguar I-Pace kör om

Jaguar I-Pace är ett nytt inslag i listan. Den kostar från 829.000 kronor i Sverige och har en NEDC-räckvidd på 54 mil – det ger en riktigt bra siffra för "pris per kilometer". Bättre än för Tesla!


Tänk på att alla räckviddssiffror är optimistiska

I den här jämförelsen har vi använt oss av den officiella räckviddssiffran i NEDC-körcykeln. Den är väldigt "snäll" och biltillverkarna har också lärt sig modifiera bilarna för att förlänga räckvidden. BMW uppger till exempel en officiell räckvidd på 30 mil för i3 94 Ah, men också en mer "verklighetsnära" siffra på 20 mil i vanlig trafik.

Anledningen att vi har använt NEDC-körsträckan är att den är jämförbar mellan bilarna. Oftast kan den amerikanska räckviddssiffran EPA bättre stämma överens med verkligheten, men det finns ingen EPA-körsträcka för exempelvis Renault Zoe eftersom den inte säljs i USA.

Den nya körcykeln WLTP håller precis på att införas, och den är betydligt mer realistisk. Nya elbilar mäts enligt WLTP-körcykeln och ett exempel på det är Jaguar I-Pace i listan nedan. I väntan på WLTP-siffror för alla bilar tvingas vi använda NEDC tills vidare, och har därför räknat om Jaguarens räckvidd till NEDC.

Räckvidd är inte allt!

Många kopplar direkt ihop elbilar med räckviddsångest. Det är oftast helt onödigt. En elbil klarar nästan alla transportbehov hos en majoritet av bilägarna, det visar inte minst den här studien som kommer fram till att nio av tio bilägare skulle kunna byta till en elbil redan idag.

Stirra dig därför inte helt blind på räckviddssiffran!


Hela listan: Så mycket kostar räckvidden

Bilmodell Pris Räckvidd Pris/km
Renault Zoe 41 kWh1) 256 664 kr 403 km 637 kr
Renault Zoe 41 kWh2) 307 900 kr 403 km 764 kr
Nissan Leaf 344 900 kr 378 km 912 kr
Renault Zoe 22 kWh1) 228 064 kr 240 km 950 kr
Renault Zoe 22 kWh2) 282 900 kr 240 km 1 179 kr
BMW i3 373 500 kr 300 km 1 245 kr
Hyundai Ioniq Electric 376 900 kr 280 km 1 346 kr
Volkswagen e-Golf 403 900 kr 300 km 1 346 kr
BMW i3S 408 900 kr 280 km 1 460 kr
Kia Soul EV 376 600 kr 250 km 1 506 kr
Jaguar I-Pace3) 829 000 kr 540 km 1 535 kr
Volkswagen e-Up 285 900 kr 160 km 1 787 kr
Tesla Model S 100D 1 136 550 kr 632 km 1 798 kr
Tesla Model S 75D 901 480 kr 490 km 1 840 kr
Tesla Model X 100D 1 172 480 kr 565 km 2 075 kr
Tesla Model X 75D 976 080 kr 417 km 2 341 kr
Tesla Model S P100D 1 544 530 kr 613 km 2 520 kr
Tesla Model X P100D 1 641 780 kr 542 km 3 029 kr

1) Renault erbjuder antingen batterihyra eller batteriköp av Zoe. Det här priset gäller med batterihyra för 1.000 mil om året i tre års tid för 699 kronor i monaden (799 kronor i månaden för 41 kWh-versionen).

2) Det här priset gäller med batteriköp.

3) Räckvidden för Jaguar I-Pace har räknats ut enligt så kallat "NEDC korr" och går inte direkt att jämföra med vanliga NEDC-siffror.

Vi har använt biltillverkarnas officiella listpriser, inte kampanjpriser. Priserna tar inte hänsyn till supermiljöbilspremien. Teslas priser inkluderar inte det som Tesla kallar "destinations- och regelmässig dokumentavgift".


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!
Jag tycker lång räckvidd är viktigt i en elbil.
Ja
842
59
Nej
  • Få recharge.se's nyhetsbrev

    Skriv upp dig på vårt nyhetsbrev för senaste informationen!