Tesla levererade rekordmånga bilar under årets första kvartal. Drygt 25.000 bilar innebär en ökning med 69 procent jämfört med samma period förra året. Det är bättre än många analytiker hade förväntat sig.
En annan nyhet är att leveranserna av Model X knappar in på Model S. Tesla levererade 13.450 exemplar av Model S och 11.550 exemplar av Model X. Tesla räknar en bil som levererad när den nått kunden och när allt pappersarbete är avklarat.
Nästa viktiga steg för Tesla är produktionsstarten av hajpade Model 3, som ska börja byggas i juli.
Tesla hade en del produktionsproblem sent förra året, och under tredje kvartelet 2016 föll leveranserna med nio procent. Ökningen hittills i år är viktig för att Tesla på sikt ska klara målet på en halv miljon bilar årligen.
Tesla har valt att ta bort den billigaste versionen av Model S för att ”förenkla produktionen”. Den hade ett batteripaket på 60 kWh. Det billigaste sättet att bli Teslaägare, i väntan på Model 3, är nu Model S med 75 kWh-batteri som kostar 994.300 kronor.
Tesla väljer också att lansera Model 3 med bakhjulsdrift, och inte med fyrhjulsdrift – även det för att snabbt kunna få upp produktionstakten. Fyrhjulsdrivna versioner och prestandamodeller av Model 3 kommer senare.
Förra veckan kom nyheten att kinesiska internetföretaget Tencent Holdings, med grundaren Ma Huateng, köper fem procent av aktierna i Tesla. Värderingen av Tesla som bolag är nu högre än för Ford Motor Company.
Teslas batterifabrik Gigafactory blir extremt viktig för att Tesla ska nå det nya målet på 500.000 bilar årligen.