Svenska uppstickaren vill utmana transportjättarna med eldriven och fjärrstyrd lastbil

Svenska uppstickaren vill utmana transportjättarna med eldriven och fjärrstyrd lastbil

Bilar är förstås en bra startpunkt för att börja ställa om transportvärlden till eldrift, men det krävs mycket mer än elbilar för att sänka utsläppen globalt. Och eldrivlinor kan gå hand i hand med autonom teknik – det kommer effektivisera hela transportbranschen.

Det finns flera nystartade företag som ska erbjuda självkörande lastbilar, och även lastbilstillverkarna själva experimenterar med tekniken. Svenska företaget Einride tänker utmana jättarna och visar nu upp en konceptbil som ger en liten försmak av framtiden.

Einride T-Pod är en eldriven lastbil med autonom teknik med en räckvidd på 20 mil. Lastbil kanske är ett stort ord för en så (relativt) liten skapelse – kanske är skåpbil bättre. Men det intressanta är att den kan fjärrstyras om den autonoma tekniken av någon anledning inte fixar situationen. På motorväg kan en "förare", på annan plats, kontrollera flera bilar, men i stan är det en förare per bil som gäller.

Bilen ser futuristisk ut men de första testerna ska köras igång senare under året. Bilarna har ingen förare som behöver vänta på att bilen laddas men det kan också vara ett problem: lastningen måste göras av andra personer och att testköra autonoma bilar helt utan förare i fordonet ligger ändå några år bort i de flesta städer.

Einride har stora ambitioner. En eldriven, självkörande lastbil är bara startpunkten och företaget, baserat i Göteborg, vill att hela infrastrukturen kring leveranser ska göras om. Bilen har ingen plats för förare och heller inga fönster. Einride vill dessutom bygga ett eget laddnätverk där bilarna kan toppa upp batterierna när det behövs.

Foto: Einride

Robert Falck är vd för Einride. Företaget vill ha en flotta med 200 bilar i Sverige 2020. Första rutten blir mellan Göteborg och Helsingborg.

Eltekniken blir allt viktigare för transportbranschen, inte minst nu när flera städer är på väg att förbjuda dieselbilar. Då kan eldrivna lastbilar vara ett alternativ för att transportera varor sista biten. Dessutom sänks ljudnivån ordentligt. Mercedes har visat upp en eldriven lastbil och siktar på att köra igång serietillverkningen 2020. Den ska testköras hos kunder i flera branscher.

Einride konkurrerar snarare med Mercedes konceptbil Vision Van. Det är en eldriven skåpbil som är tänkt att leverera varor sista biten till kunden, antingen själv eller med hjälp av en drönare.

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Det här låter riktigt spännande!
Ja
33
4
Nej
  • Få recharge.se's nyhetsbrev

    Skriv upp dig på vårt nyhetsbrev för senaste informationen!