Lucid testar toppfarten på nya elbilen Air

Tesla använder snabb acceleration för att bättra på elbilarnas image. Vi har flera gånger skrivit om hur kvick Model S kan vara i en accelerationssprint och...

Annons
Annons

Tesla använder snabb acceleration för att bättra på elbilarnas image. Vi har flera gånger skrivit om hur kvick Model S kan vara i en accelerationssprint och tidningen Motor Trend har mätt upp en 0–96 km/h-tid på 2,28 sekunder för P100D-versionen.

Ett annat relativt nystartat företag som ska bygga elbilar, Lucid Motors, verkar istället vilja använda toppfarten som marknadsföringstrick. Lucid har släppt bilder på en tidig prototyp av den eldrivna lyxbilen Air som har en elektroniskt begränsad toppfart på 350 km/h. Om det stämmer är det ordentligt mycket snabbare än Teslas toppfart på 249 km/h (även den elektroniskt begränsad).

Toppfart är knappast något som de större elbilstillverkarna fokuserar på, och av en rimlig anledning, eftersom det knappast är möjligt att ligga och tugga på toppfartsspärren för de flesta kunderna. Men toppfarten kan som sagt användas i marknadsföringssyfte för bättra på elbilarnas image.

Lucid testar toppfarten på nya elbilen Air

Lucid Motors försvarar toppfartstestet så här:

”Lucid Air kommer konkurrera med de bästa bilarna på de största marknaderna i världen. På åtminstone en av de marknaderna finns det en efterfrågan på höghastighetskörning som vi tänker tillfredsställa.”

En toppfart på 350 km/h är imponerande oavsett drivlina. Toppfartstestet gjordes på en 1,2 mil lång ovalbana i Ohio.

Lucid Air är en sedanmodell med eldrift som ska kosta från 60.000 dollar. Om planerna går i lås ska Lucid Air börja byggas i en fabrik i Arizona om två år.

Lucid testar toppfarten på nya elbilen Air
Lucid testar toppfarten på nya elbilen Air
Lucid testar toppfarten på nya elbilen Air
Lucid har tidigare visat hur Air-modellen vintertestas i norra Minnesota med temperaturer på ned till 28 minusgrader.
Annons
Annons
Rulla till toppen