Nissan har haft flera spännande motorsportprojekt genom tiderna. De senaste åren har vi bland annat fått se Nissan DeltaWing och hybridbilen ZEOD RC, och nu är det dags att ta elbilen Leaf in i motorsportvärlden.
Teamet Plug In Adventures ska delta i årets upplaga av Mongol Rally med Nissan Leaf ET-AV, där bokstäverna står för All Terrain Electric Vehicle. Det här är alltså en rallyversion av helt eldrivna Nissan Leaf som inte kommer kunna bjuda på samma ljudupplevelse som konkurrenterna med förbränningsmotor, men som teamet hoppas ska röra om i rallygrytan och locka nya fans.
Bilen skiljer sig egentligen inte så mycket rent designmässigt från standardbilen, men det finns ett gäng modifikationer för att ”rallyifiera” Leaf.
Först och främst har förstås standardbilens däck med extra lågt rullmotstånd, för längre räckvidd, bytts ut mot tuffare prylar. En intressant detalj är att däcken är relativt smala. Det ska ge bättre fäste i tuff terräng – rallyversionen är precis som standardbilen framhjulsdriven.
Fjädringen är höjd och underredet är skyddat för att bilen ska tåla stenar och annat som kommer emellan. Baksätet är utkastat vilket sparar 32 kilo och i fronten finns rejäla extraljus.
Rallyt körs från England till Mongoliet i sommar, en sträcka på 1.600 mil. Här gäller det alltså att inte bara klara terrängen och de tuffa delsträckorna utan också att hitta någonstans att ladda ute i bushen. Kanske finns det ett team med följebilar som kan förse rally-Leafen med ström?
Mongolrallyt körs inte på tid så teamet behöver inte stressa för att komma först.
”Det här är vår mest utmanande elbilstur hittills men vi har planerat för den i flera år. Vi kommer inte bara uppleva allt färre laddstolpar ju längre österut vi kör, terrängen blir också svårare att klara”, säger Chris Ramsey på Plug In Adventures.