BMW i3 får ett ansiktslyft – plus nya, sportigare BMW i3s

BMW i3 får ett ansiktslyft – plus nya, sportigare BMW i3s
Vanliga BMW i3 får ett lyft och sällskap av nya modellen BMW i3s (till höger).

Efter tre år är det dags för ett försiktigt ansiktslyft för BMW i3 med lite annorlunda front och akter, samt svart tak. Dessutom tillför BMW en ny, sportigare och starkare modell: i3s.

Som förut ger elmotorn i BMW i3 125 kW (170 hk) i maxeffekt tillsammans med ett vridmoment på 250 Nm över hela varvtalsregistret. 0–100 km/h tar 7,3 sekunder och toppfarten är 150 km/h. Baserat på den ganska orealistiska NEDC-normen är räckvidden angiven till 290–300 kilometer, men enligt den nya och mera verklighetsanpassade WLTP-normen anges räckvidden som 235–255 kilometer.

Nya modellen BMW i3s ökar toppeffekten till 135 kW (184 hk) och 270 Nm. BMW har jobbat med att förbättra elmotor och transmission, bland annat med en ny typ av kullager, vilket ger en effektivare effektleverans vid höga effektuttag. Det förbättrar accelerationen 0–100 km/h till 6,9 sekunder och toppfarten ökar till 160 km/h. Räckvidden för BMW i3s anges till 280 kilometer enligt NEDC, och enligt mera realistiska WLTP-normen blir det 235–245 kilometer i räckvidd.

På utsidan utmärks nya BMW i3s med tio millimeter lägre markfrigång, större 20-tumsfälgar (i3 har 19 tum) som är 20 millimeter bredare och det ger en 40 millimeter bredare spårvidd. De bredare fälgarna kantas av diskreta skärmbreddare i plast och det finns en del blå detaljer som också utmärker i3s.

För de som lider av räckviddsångest finns det en räckviddsförlängare (Rex), i form av en tvåcylindrig bensinmotor på 647 cc och 38 hk. Den adderar dock 120 kilo i extra vikt. Bensinmotorn fungerar enbart som generator och tillför cirka 150 kilometer i räckvidd innan det är dags att tanka igen.

Batteripaketets kapacitet anges till 33,2 kWh (94 Ah), alltså samma som "det stora" batteriet som tillkom under slutet av 2016 för BMW i3. Någon annat batteri nämns inte i BMW:s pressrelease och därför utgår vi från att det mindre batteripaketet inte längre finns med som ett (billigare) alternativ.

De svenska priserna för de uppdaterade i3-modellerna är som följer:

BMW i3, 94 Ah batteri, 371.500 kronor.

BMW i3 REx, 94 Ah batteri, 407.500 kronor.

BMW i3s, 94 Ah batteri, 406.900 kronor.

BMW i3s REx, 94 Ah batteri, 442.900 kronor.

 

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Nu blev jag intresserad av en BMW i3s!
Ja
68
70
Nej
  • Få recharge.se's nyhetsbrev

    Skriv upp dig på vårt nyhetsbrev för senaste informationen!