Våra favoriter från bilsalongen i Tokyo

auto motor & sport är på bilsalongen i Tokyo, spanar in det senaste och snackar med folk i branschen. Här kommer ett axplock av våra favoriter från årets japanska bilmässa.

Audi Q8 Sport Concept är en laddhybrid med maxeffekt på 449 hästar och 700 Nm i vrid.

Audi Q8 Sport Concept

Ärligt talat, det är färgen som gör det. Bland knallblå och läppstiftsröda RS-modeller, samt en pippigul R8 sticker denna fortfarande ut. Ordentligt. Men den är inte ny. Bilen visades på Detoitsalongen i början av året. Drivlinan är av laddhybridtyp med maxeffekt på 449 hästar och 700 Nm i vrid. Konceptbilen utgör grunden till en produktionsversion som Audi kommer att lansera under 2018. Hoppas att de inte fegar ur på färgen.

Audi Elaine är en fyradörrars suv-coupe med tre elmotorer.

Audi Elaine

Klädd i samma form som designstudien Audi e-tron Sportback som visades tidigare i år. Den är en elegant fyradörrars suv-coupe med inte mindre en tre elmotorer, en fram och två bak, som totalt ger en effekt på 320 kW, men som mest 370 kW i ett boost-läge. Batterikapaciteten är 95 kWh och konceptet är utrustat med både induktionsladdning och 150-kilowatts snabbladdning. Räckvidd på 500 kilometer enligt NEDC och 0–100 ska gå på 4,5 sekunder. Kanske blir den en av tre helt elektriska bilar från Audi som de ska lansera till 2020.

Nissan Leaf Nismo Concept är en elbil som faktiskt är snygg.

Nissan Leaf Nismo Concept

Tuff konceptversion på helt nya Leaf från Nissans egen trimfirma. Vässad exteriör ger bättre aerodynamik utan att påverka bilens låga luftmotstånd. Men bäst av allt, en elbil som faktiskt ser snygg ut och har attityd! Interiören är svart med för Nismo kännetecknande röda detaljer. Fjädringen har en sportigare kalibrering och konceptet inkluderar klistriga sportdäck, samt en specialkalibrerad dator för direktare gasrespons. Modellen ser i princip produktionsklar ut och om man läser mellan raderna hos Nissanfolket är det bara en tidsfråga innan den går i produktion. Chansen är dessutom god att den då kommer till Sverige. Tjoho!

 

Subaru XV Fun Adventure Concept toppas med ett tält.

Subaru XV Fun Adventure Concept

Lite ny plast, en kul färg och däck med grovt mönster. Släng på ett tält på taket och kalla det för konceptbil. Ett billigt sätt att väcka en del uppmärksamhet, eller ett smart sätt att koka soppa på en spik. Men vi gillar det. Kul och knasigt.

Takayama Cars har byggt en... foodtruck?

Takayama Cars – Micro Freedom

Rullande plåtlådor, bokstavligt talat. Montern är tom på både besökare och personal, men bilarna ser så knäppa ut att vi måste stanna och kolla på dem. Vi gissar bara, men att döma av interiören verkar de vara designade för att kunna fungera som små Food Trucks. En åttabitars, tack.

Mazda Kai Concept är förmodligen ersättaren till dagens Mazda3.

Mazda Kai Concept

Förmodligen ersättaren till dagens Mazda3. Det är hur som helst den första bilen på Mazdas helt nya plattform med nya motorer och nytt designspråk. Lansering väntas bli omkring årsskiftet 2018/2019. De nya motorerna är Skyactiv-X bensinsugmotorer med kompressionständning (som i diesel), vilket enligt Mazda själva kommer att få ner förbrukningen på samma nivå som hos en diesel. Spännande. Förbränningsmotorn kanske har en framtid trots allt!

Mazda Vision Coupe visar Mazdas framtida formspråk. Och det är snyggt!

Mazda Vision Coupe

Kanske bilsalongens vackraste vagn. Det handlar enligt en representant inte om ett koncept till en framtida modell (tyvärr), utan bilen ska bara visa på ett generellt framtida formspråk för Mazda. Linjerna kommer förmodligen att dyka upp igen hos nästa generation av Mazda6. Vi kan bara hoppas.

Läs mer om Mazda Visoion Coupe här!

Suzuki e-Survivor får oss att tänka på en ökenversion av Jeep Wrangler.

Suzuki e-Survivor

Den här helgalna koncpetbilen liknar inget annat på mässan. Suzuki nämner naturligtvis att den bär spår av Jimny, men vi tänker mer på strippade ökenversioner av Jeep Wrangler. Drivlinan sägs vara el med fyra motorer, två på varje axel, som ska ge enastående framkomlighet.

Suzuki Hustler har ett minst sagt märkligt namn.

Suzuki Hustler

Inte en ny modell, utan har funnits ända sedan 2014, men designen är svårt gullig och den måste ju ha bilbranschens kaxigaste och roligaste namn. Japansk humor eller brist på behärskande av det engelska språket, vem vet? Vi vill ha en!

Toyota Century är den ultimata japanska lyxlimpan.

Toyota Century

Trots att modellen har funnits ända sedan 1967 är detta bara den tredje generationen sedan dess. Och formen har inte ändrats särskilt mycket, varken utvändigt eller invändigt. En stor nyhet är att man har övergivit V12-motorn och istället stoppat in en 5-liters V8 samt en elmotor. Mer i linje med tiden men inte lika kul.

Växellådan i Toyota GR HV Sports Concept har både ett automatiskt och manuellt läge.

Toyota GR HV Sports Concept

Tänk GT86 med targatak fast med en förmodat seriös hybriddrivlina under huven. Toyota är väldigt sparsamma med detaljer, men en unik detalj som man gärna berättar om är växellådan. Den har både ett automatiskt och manuellt läge. Om man vill kan man låta bilen växla själv, eller ta över spaka "manuell" i ett klassiskt H-mönster. Är det bara vi som får lite vibbar från Saab Sensonic?

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Jag skulle vilja besöka Tokyos bilsalong.
Ja
242
31
Nej
  • Få recharge.se's nyhetsbrev

    Skriv upp dig på vårt nyhetsbrev för senaste informationen!