Pratet om förbud mot dieselbilar i vissa storstäder börjar synas allt tydligare i hur svenskarna köper bil. Dieselandelen bland nyregistrerade bilar sjönk till 44 procent under februari, jämfört med hela 67 procent för sex år sedan.
Samtidigt ökar supermiljöbilarna – och det är kanske lite underligt, med tanke på att många av dem kommer få högre bonus än idag med start när det nya bonus/malus-systemet träder i kraft den 1 juli.
”Glädjande att fler laddbara bilar kommer ut på marknaden och ersätter äldre bilar med sämre miljöprestanda”
Elbilar och laddhybrider ökade med 58 procent i februari enligt branschorganisationen Bil Swedens siffror. Andelen supermiljöbilar var 6,6 procent jämfört med 4,1 under februari förra året. Viktigt att komma ihåg är att detta alltså gäller registrerade bilar – inte sålda eller levererade bilar.
”Det är en glädjande utveckling när allt fler laddbara bilar kommer ut på marknaden och ersätter äldre bilar med sämre miljöprestanda. Det innebär lägre utsläpp av både koldioxid och andra utsläpp från den svenska bilparken”, säger Mattias Bergman, vd på Bil Sweden.
Volvo V60 som laddhybrid rusar
Laddhybriden Volkswagen Passat GTE är fortfarande i ledningen bland supermiljöbilarna. Därefter kommer Mitsubishi Outlander PHEV, Kia Optima PHEV och – kanske lite överraskande – Volvo V60 Twin Engine. Den utgående modellen rusar i registreringsstatistiken och det registrerades hela 80 procent fler V60 Twin Engine i februari jämfört med samma period förra året.
Det är imponerande för en så pass gammal och utgående modell.
Renault Zoe är populärast som elbil
Renault Zoe och Hyundai Ioniq ligger högst upp i registreringsstatistiken för elbilarna.
Laddhybriderna har ökat med 50 procent hittills i år jämfört med samma period förra året och elbilarna med sju procent.
Tesla backar totalt sett med hela 75 procent i registreringsstatistiken hittills i år. Tesla Model S går från 101 till 37 registrerade bilar och Model X från 80 till 11 bilar. Tesla kommenterar inte registreringssiffror, men siffrorna gäller alltså inte sålda bilar utan registrerade bilar och beror till stor del på när leveranserna från fabriken kommer.