Tesla betydligt billigare för tjänstebilsföraren än BMW och Mercedes

Vårt senaste test bjuder på hårt motstånd för nylanserade BMW 3-serie. Vi låter den gå en match mot Alfa Romeo Giulia och Mercedes C-klass, och jämför också ekonomikalkylerna för tjänstebilisterna.

Vi funderade till en början på att ha med Tesla Model 3 Long Range Dual Motor som en konkurrent i det här testet, men avstod till slut eftersom det skiljer ganska mycket i pris och även i prestanda till dessa tvålitersdieslar. Den kommer dock att finnas med i ett liknande test snart framöver där förutsättningarna är mer likartade.

För en tjänstebilsförare vars företag kan gå med på en något högre totalkostnad för bilägandet är den dock ett otroligt förmånligt alternativ. Det hänger ihop med att förmånsvärdet inte bara reduceras med 10.000 kronor eftersom det är en elbil. Det förmånsgrundande priset får dessutom en väldigt kraftig nedsättning till det som Skatteverket anser vara en jämförbar ”vanlig” bil.

I fallet Tesla har Skatteverket varit väldigt generösa i sin bedömning eftersom en bil som är jämförbar med Tesla Model 3 Long Range Dual Motor beräknas kosta 392.600 kronor. För en fyrhjulsdriven vagn, av samma storlek, med drygt 350 hästar.

Som Teslaförare är det därför bara att tacka och ta emot så länge den bedömningen håller. Dessutom, med vinsten man gör tack vare drivmedelsersättningen vid tjänstekörning kommer man väldigt billigt undan som förare.

Hela uträkningen: Så står sig Tesla Model 3 som tjänstebil

Bilarna i jämförelsen:
Alfa Romeo Giulia 2,2 ATX AWD Veloce
BMW 320d xDrive
Mercedes C 220 d
Tesla Model 3 Long Range Dual Motor

Uträkning: Ynnor