I likhet med Mecedes-Benz och Volvo planerar Volkswagen att utöka batterikapaciteten i sina laddhybrider. Det ska också bli möjligt att snabbladda med likström (DC).
Den fyrcylindriga 1,4-liters bensinfyran som används i många av Volkswagens laddhybrider byts ut mot en modernare och mer mjukgående 1,5-liters fyra. Effekten blir oförändrad, liksom den sexstegade automatiska dubbelkopplingsväxellådan (DSG).
I flera av laddhybriderna dubbleras batterikapaciteten och räckvidden hamnar kring 10 mil enligt WLTP för merparten av modellerna. Ett större batteri innebär längre laddtid om man använder växelström (AC) med 3,6 kW. Därför tillkommer snabbladdning med likström (DC). Laddtiden ska då sjunka till en halvtimme.
Först ut med den nya drivlinan blir nästa generation Passat och Tiguan som ska börja säljas 2023. Enligt tidigare uppgifter från en styrelsemedlem i Volkswagen kommer dessa laddhybrider få fyrhjulsdrift.
Eventuellt letar sig nyheterna även ned till Golf GTE.
Källa: auto motor und sport.