Nevs ägare, fastighetsjätten Evergrande, befinner sig i en djup skuldkris och försöker nu (av allt att döma) desperat sälja av tillgångar för att få in pengar. I förra veckan rapporterade flera medier att företaget misslyckats att sälja sitt huvudkontor i Hong Kong för 15 miljarder.
Totalt ligger skulderna på över 300 miljarder dollar, motsvarande 2.600 miljarder kronor eller mer än dubbla den svenska stadsskulden.
Det krisande företaget ska även vilja sälja av sin elbilsverksamhet, Evergrande New Energy Vehicle, som i sin tur äger Nevs. Enligt tidigare uppgifter ska ett kinesiskt konsortium med mobiljätten Xiaomi i spetsen vara intresserat.
Även Nevs är till salu, bekräftar dess vd Stefan Tilk. Företaget, med bas i den gamla Saabfabriken i Trollhättan, har trots ägarens kris resurser för att ”hålla ut ett bra tag”, uppger Stefan Tilk till Reuters.
Nyligen varslade Nevs 300 av sina 650 anställda i Trollhättan. Företaget blev också nyligen utköpt från det med Koenigsegg gemensamma företaget Meneko som skulle sköta tillverkningen av den 1.700 hästkrafter starka laddhybriden Koenigsegg Gemera.
Västerländska intressenter
Flera investerare ska vara intresserade av National Electric Vehicle Sweden AB, enligt Stefan Tilk, trots att man hittills inte serietillverkat en enda elbil (däremot ett hundratal Saab 9-3 Aero). Dessa ska vara från Europa och USA.
– Vi är i dialog både med riskkapital-människor och företag som har samma idé och inriktning som oss och vill komma in på detta med vår fulla kompetens. De är både industriella partners och riskkapitalister, säger Nevs vd Stefan Tilk till Reuters.
Han ska inte ha velat nämna någon potentiell värdering för företaget, men enligt en anonym källa Reuters pratat med kan Nevs värderas till uppåt 1 miljard dollar, eller över 8 miljarder kronor.